05.01.2009, 21:54 | #31 |
Опытный
|
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
05.01.2009, 22:12 | #32 |
Новичок
Регистрация: 20.04.2008
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
05.01.2009, 22:20 | #33 |
Опытный
|
Про EU07 предельно ясно (FAQ) описан в теме:
http://www.railunion.net/forum6/topic2913.html Прочитайте самое первое сообщение - хорошо описаны кнопки. Прочитайте сообщение от "maxfactor" на 2 странице - предельно ясно описано управление локом и тормозами. Скачайте полную последнюю версию, а лучше версию из 4 архивов. Всё дожно быть ништяк.
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
05.01.2009, 23:36 | #34 | ||
Опытный
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 201
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
А кто вам даст такую возможность? |
||
06.01.2009, 00:17 | #35 |
Опытный
|
мини FAQ
Далее привожу мини FAQ:
1. Скачиваем 4 архива: http://mamut.mysza.eu.org/~krzysiek6...%5D.part01.rar http://mamut.mysza.eu.org/~krzysiek6...%5D.part02.rar http://mamut.mysza.eu.org/~krzysiek6...%5D.part03.rar http://mamut.mysza.eu.org/~krzysiek6...%5D.part04.rar 2. Скачали? Прекрасно, распаковываем всё в одну папку, например LocalDisk-D:\EU07 - т.е именно в ту папку, где и будет у вас храниться игра. 3. Далее скачиваем файл: http://www.eu07.pl/~kurs90/patch.rar 4. Распаковываем архив куда угодно, а далее берем из распакованной папки файл EU07.exe и копируем её в ту папку, куда мы ранее распаковали четыре архива с игрой. На вопрос о замене файлов - Отвечаем положительно!!! 5. Скачиваем и устанавливаем «7-Zip archiviser», сайт http://www.7-zip.org/ если у вас его нет. 6. Далее скачиваем два архива со страницы http://eu07.yarek.pl/ а именно: http://eu07.yarek.pl/test/m8c1.zip и http://eu07.yarek.pl/test/libs.zip Кстати на странице http://eu07.yarek.pl/ есть уйма нереально полезной информации по ссылкам, но на польском... 7. После того, как скачали два архива, распаковываем их куда-либо и всё что в них есть, копируем в папку с установленной игрой. На все вопросы о замене файлом отвечаем положительно. 8. Далее, заходим в папку с игрой. Запускаем MaSzyna.exe. Если у вас всё отображается уже на английском, то всё «ништяк». Если же вкладки видны на польском, делаем манипуляцию: нажимаем на вкладку «Ustawienia», чуть ниже будет ComboBox с параметром: «pl – polski», так вот его и меняем на: «en – English». 9. В той же вкладке заметили ComboBox с название «User Mode», с помощью него можно изменить количество настроек игры. Если выбрать «Extreme», то становятся доступна практически вся игра, огромная куча возможностей и манипуляции. Я ещё сам все вкладки не изучил. 10. В той же вкладке настройте графику, погоду. В общем, есть над чем поразмышлять. 11. Перейдите на вкладку «Choose scenery», тут всё по старому. Выбирайте маршрут, сценарий и состав. СОВЕТУЮ кататься на маршруте Linia546 – «офигительная» вещь. Я выбрал Сценарий Linia546_EU07. Так вроде даже переговоры с ДСП есть, по крайней мере, дежурный по вокзалу отправление точно даёт по громкоговорящей. 12. Выбрали? Затем нажимаем «Run Simulator» и начинаем симулировать. 13. Управление Локомотивом было уже не раз описано ранее, а также очень преочень подробно оно описано в вышележащем руководстве формата pdf. Единственное, что хочу заметить: В новой версии реализована аккумуляторная батарея. Так что, чтобы запустить вспом.компресор и поднять токоприёмник необходимо проделать следующую манипуляцию: войдя в локомотив включите батарею «shift+”J”», затем «shift+”D”», затем ПРОБЕЛ, а уж потом запускайте вспом.компресор «shift+”C”». Ну, вот вроде пока и всё. Пробуйте, изучайте, дополняйте. Разработчикам советую хорошо изучить программу MaSzyna.exe и её сайт http://eu07.yarek.pl/ Именно с помощью неё можно разобраться в симе. Желаю всем успешно изучить возможности EU07.
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
06.01.2009, 00:26 | #36 |
Опытный
|
Про "шедевр" разговор закончен. Изучаем возможности EU07. Именно его я имел ввиду (его доводить до ума мне никто не запретит . Про тренажер ЧС4 я веду разговор напрямую с Вячеславом, в ваших комментариях нужды, к сожалению уже нет.
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
06.01.2009, 05:29 | #37 |
Тестер
|
LocomotivBL-80, спасибо за столь "глубокое погружение"
Кстати Shift+C - это основной компрессор. Вспомогательный - Shift+V.
__________________
Последний раз редактировалось Gregory_777; 06.01.2009 в 06:35. |
06.01.2009, 10:29 | #38 | |
Опытный
|
Ну что, проблема перестала быть актуальной?
Цитата:
А "shift+V" - это что. Опечаточка вышла...
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
|
06.01.2009, 10:48 | #39 | |
Тестер
|
Ну вот у тебя написано:
Цитата:
2. Зачем после перевода реверсора (будем это так называть) жать кнопку контроля бдительности (пробел)? Я так запускаюсь: Shift+J (тут будет противный зуммер), Shift+V, дождаться пока перестанет гудеть, Shift+P, Shift+M, (если требуется включить преобразователь, то ещё Shift+X), Shift+C, когда перестанет гудеть - отпускаем тормоза и поехали.
__________________
Последний раз редактировалось Gregory_777; 06.01.2009 в 11:00. |
|
06.01.2009, 11:30 | #40 |
Опытный
|
Ж.Д это не то место где каждый устанавливает свои инструкции. При включении батареи, срабатывает польская система безопасности SHP, для подтверждения необходимо нажать РБ (т.е. "пробел"). Что-то подобное есть и у нас. (т.е. в этом игре наверно и ЭПК можно реализовать и ещё много всего, о чём мы даже мечтать не могли).
Линейный преоразователь необходимо включать всегда (а не тогда, кагда хочется). А реверсивная рукоятка, действительно и без shift'а работает... И не когда перестанет гудеть (читайте Ж.Д. книги товарищи), а когда давление в главных резервуарах установится не ниже 7,5 кгс\см^2
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." Последний раз редактировалось LocomotivBL-80; 06.01.2009 в 11:36. |
06.01.2009, 11:44 | #41 |
Тестер
|
Это одно и то же в смысле процесса Кстати с давлением там засада: сложновато читать индикаторы. Риски правда видно.
На счёт преобразователя - ты прав, да. Без него не едет (и кто бы мог подумать )
__________________
|
06.01.2009, 12:33 | #42 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,602
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
|
Спасибо, LocomotivBL-80, за инструкцию по установке. Таким я EU07 еще никогда не кидел, с таким окружением. Только в сценариях ничерта непонятно, диспетчера говорят на польском, пояснения к сценариям тоже на польском.
|
06.01.2009, 12:43 | #43 |
Опытный
|
Тут уж, как есть... Но советую или выучить польский или переводчик:
http://translate.google.com/translate_t#pl|ru - лучше перевода пока не нашёл. Сейчас изучаю сценарии. Попробую сделать свой. Может быть и голос ДСП получиться свой записать
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
06.01.2009, 13:31 | #44 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,712
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,373 раз(а) в 1,326 сообщениях
|
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
06.01.2009, 15:01 | #45 |
Опытный
|
Советую всем попробовать себя в сценарии "Linia546_et22-1" --> "ET22-091+Eaos+Eaos+... Вроде интересный, к тому же грузовой. Не грузите сильно ТЭД, я их спалил после первого скрещения с пассажирским...
__________________
"Жизнь - это всего лишь путь..." |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |