Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Больше в высокоскоростное и аэроэкспрессы бабла закапывайте, еще и не то будет....

Почему-то в основном ломаются новые рамы.

Сообщение от Oleg Izmerov

Кстати, если кто обратил внимания, в статье нет претензий к боковинам БСЗ.

Вам калькулятор прислать?
"За шесть последних лет из всех случаев изломов боковых рам на «Уралвагонзавод» приходится примерно 45 %. За ним идет наш завод — «АзовЭлектроСталь» — примерно 20 %. Далее — «Протрактор-Промлит» и Кременчугский завод — примерно по 9 %."
Итого - 83%. Остальные 17% чьи?

Сообщение от Женя

Мне по-прежнему кажется, что грузоотправители тупо раза в 1,5 больше в вагоны пихают, чем можно.

И в цистерны тоже?

[TRam_]

Да это сталь недостаточно от серы и фосфора очищают (видимо во время кризиса закрыли глаза на качество, лишь бы хоть как-то выжить), получается хладоломкость...

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Остальные 17% чьи?

Да, чьи?

http://www.metalinfo.ru/ru/magazine/livestreams/16
"Вот, пожалуйста, рейтинг по количеству изломов на 100 000 изготовленных вагонов. На первом месте «АзовЭлектроСталь». Хотя он выпускает меньше, чем «Уралвагонзавод». На втором месте - «Уралвагонзавод». На третьем месте - «Промтрактор-Промлит». На четвёртом - Кременчуг. И на пятом - Бежицкий завод. "
С. Палкин.

"вот у Бежицкого завода нет изломов"
С. Калетин.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

"у Бежицкого завода нет изломов"

[Oleg Izmerov]

Ну так чьи остальные 17% ?

Да, и чем перегрузили вагон на фотке за 20 лет службы?

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Ну так чьи остальные 17% ?

В том числе и БСЗ. Кроме того, речь идет об изломах, да еще со сходом. А сколько трещин боковин производства БСЗ выявлено, не подскажете?

Сообщение от Oleg Izmerov

Да, и чем перегрузили вагон на фотке за 20 лет службы?

О каком перегрузе речь, если там дефект литья (в левом нижнем углу), откуда и началось развитие трещины? И напомните, каков установленный срок службы боковины, разве не 32 года?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

В том числе и БСЗ.

Документ в студию со статистикой по заводам.

О каком перегрузе речь, если там дефект литья (в левом нижнем углу),

О таком перегрузе. 20 лет этот вагон ездил? Ездил. Гамма-процент 90% срок службы кто установил? С успехами в ловле бабочек.

[alexcat]

Сообщение от Oleg Izmerov

Документ в студию со статистикой по заводам.

Щаз! Документ я Вам привел выше. Этого достаточно, чтобы опровергнуть утверждение об отсутствии изломов у БСЗ.

Сообщение от Oleg Izmerov

О таком перегрузе. 20 лет этот вагон ездил? Ездил. Гамма-процент 90% срок службы кто установил?

Перегруз-то тут при чем?

[Oleg Izmerov]

Сообщение от alexcat

Щаз!

Продолжайте ловить бабочек.

Добавлено через 38 минут

Сообщение от Деметрий

http://www.gazeta.ru/social/2012/02/22/4009981.shtml

Ну так это и есть те самые "деформируемые зоны" в тамбурах, которыми так восторгаются, расписывая зарубежные вагоны.

[Женя]

Сообщение от alexcat

И в цистерны тоже?

Не надо показывать знания о различии ПС. Давно решили с бочками.

[alexcat]

Сообщение от Женя

Не надо показывать знания о различии ПС.

Еще лучше вообще никаких не показывать, верно?

Сообщение от Женя

Давно решили с бочками.

Вот как? И к каким выводам пришли?

[Nomen Nescio]

Депо ЖП (ТЧ-4) Московской дороги продолжает "славную" биографию - сегодня ночью на 11А пути станции Железнодорожная поваляли два вагона из комплекта аппаратуры ЭД4М-242 при невыясненных обстоятельствах, проделав в заборе дыру для очень толстых зайцев.
Мы первые, мы - лучшие!

[Lokfuhrer]

Сообщение от Женя

Ещё одним меньше. На сей раз под Орлом: http://www.lifenews.ru/news/83456#co...medium=twitter

На сайте депо ТЧЭ-1 есть небольшая статья и фото с места происшествия, а так же выложена телеграмма по этому ЧП.
Вытащил из бана. Внимательно читаем про СИСТЕМУ АНТИСПАМА
На этот текст отвечать не надо.

[Seraphymm]

Крушение в Польше.
http://top.rbc.ru/incidents/04/03/2012/640313.shtml

[Pahann4]

Вот тут фото есть с Польши http://news.mail.ru/incident/8259906/?frommail=1