Некоторые вопросы о ЖД - Страница 27

dmitrain · 05.11.2008, 20:42

А что смешного? Вот сразу сказали бы и всё.

E69 · 05.11.2008, 20:50

Вопрос слишком простой оказался. Уж совсем-то не надо лениться гуглом или яндексом пользоваться. Достаточно было попытаться набрать "ВЛ80р" в поиске фоток или в поиске по любой железнодорожной фотогалерее.

Данные о том, какие локи приписаны к какому депо (пусть не всегда актуальные, но это здесь и не требуется) опубликованы на parovoz.com

ДМБ · 05.11.2008, 22:48

Цитата:

Сообщение от Сибиряк

Когда едешь в электричке/ЭР2, там бывает такое, что как будто "свояк полностью закручивают и отпускают" (а его там нет!). Что это может быть?

Потому что ~каждый второй вагон моторный и автосцепки обычные, вот и получается "гармошка" .

Combine · 05.11.2008, 23:18

Цитата:

и автосцепки обычные

Хотя когда-то там стояли такие штуки, как поглощающие аппараты...

GA610 · 05.11.2008, 23:20

Цитата:

Потому что ~каждый второй вагон моторный и автосцепки обычные, вот и получается "гармошка"

Если все работает исправно и синхронно, то ни рывков ни оттяжек быть не должно. У вагонов разный вес, но и разная сила нажатия на ось. Бывает достаточно ЭВР-305 местами поменять с одного вагона на другой и все устаканивается.

Evgenyi · 05.11.2008, 23:30

Странно, а я-то думал, что все воздушные распределители одинаковые...

Garikk · 05.11.2008, 23:39

Цитата:

Сообщение от Combine

Хотя когда-то там стояли такие штуки, как поглощающие аппараты...

......а разве в электропоездах нет поглощающих аппаратов?? Или это не то о чём я подумал? (эта та хреновина с резинометаллическим поглотителем в которую вставляется автосцепка)

**Yolkin** · 06.11.2008, 10:30

Цитата:

Сообщение от dmitrain

А на РЖД, где-нибудь работают ВЛ80р?

На Иркутском отделении - пруд пруди. Причём часть - обычные двухсекционники, а часть - "тройники".

Im-Ho-Tep · 06.11.2008, 10:45

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

ВЛ80Р - основной локомотифф для ЖД с тяжёлым профилем. Их очень много в сибире, например в Тайшете.

И чего это он вдруг стал основным?! Их всего-то было построено около 370 штук. Вот эСка - основной локомотив (построено 2700+ машин).
Можно, конечно, еще вспомнить 85-й... но, извините, тяжелые условия не только в Сибири (да их и построено еще меньше, чем тех-же эРок).

irongate · 07.11.2008, 03:58

Im-Ho-Tep

Цитата:

И чего это он вдруг стал основным?!

С плавного (зонно-фазного) регулирования. Это очень важно для реализации максимальной тяги на пределе по сцеплению. Поэтому и стал он "основной локомотифф для ЖД с тяжёлым профилем" (с) Evgenyi. Наряду с ВЛ85, как вы верно подметили.

Evgenyi · 07.11.2008, 15:31

Ну, ВЛ85 - это вообще локомотив - эталон. И самое главное - он Наш, отечественный! И еслибы меня попросили сделать рекламу РЖД, то я бы выбрал бы в качестве основной картины именно его.

GA610 · 07.11.2008, 15:39

Цитата:

Странно, а я-то думал, что все воздушные распределители одинаковые...

В идеале да.

Vivan755 · 09.11.2008, 20:57

Цитата:

Ну, ВЛ85 - это вообще локомотив - эталон

Я бы так не сказал... Внешний вид - да, особенно сбоку, как танкер "Батиллус", а вот тяжеловес лучше везти тройным ВЛ80Р

Evgenyi · 09.11.2008, 22:33

Это почему? У ВЛ85 ведь дури гараздо больше! И он ведь много тяжелее ВЛ80Р.
Жалко очень ВЛ86ф. Такой ведь классный лок спроэктировали...
И вот теперь он стоит на вечном приколе, и ржавеет.
Сильный, и в тоже время беззащитный...

Эх, уроды эти политики. Такой классный лок угробили своей перестройкой

!

ДМБ · 10.11.2008, 00:31

Есть тут знающие, распишите пож-лста отличие ТЭП70У от 2ТЭ70, естественно кроме внешнего вида

Интересует начинка.

05.11.2008, 20:42	#391
dmitrain Матёрый пользователь Регистрация: 01.10.2007 Адрес: Псков-пасс. Сообщений: 776 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях	А что смешного? Вот сразу сказали бы и всё. __________________ ...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. Последний раз редактировалось dmitrain; 05.11.2008 в 20:51.

05.11.2008, 20:50	#392
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,820 Вы сказали Спасибо: 2,206 Поблагодарили 2,522 раз(а) в 867 сообщениях	Вопрос слишком простой оказался. Уж совсем-то не надо лениться гуглом или яндексом пользоваться. Достаточно было попытаться набрать "ВЛ80р" в поиске фоток или в поиске по любой железнодорожной фотогалерее. Данные о том, какие локи приписаны к какому депо (пусть не всегда актуальные, но это здесь и не требуется) опубликованы на parovoz.com Последний раз редактировалось E69; 05.11.2008 в 20:52.

05.11.2008, 23:30	#396
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Странно, а я-то думал, что все воздушные распределители одинаковые... __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

07.11.2008, 15:31	#401
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну, ВЛ85 - это вообще локомотив - эталон. И самое главное - он Наш, отечественный! И еслибы меня попросили сделать рекламу РЖД, то я бы выбрал бы в качестве основной картины именно его. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

09.11.2008, 22:33	#404
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Это почему? У ВЛ85 ведь дури гараздо больше! И он ведь много тяжелее ВЛ80Р. Жалко очень ВЛ86ф. Такой ведь классный лок спроэктировали... И вот теперь он стоит на вечном приколе, и ржавеет. Сильный, и в тоже время беззащитный... Эх, уроды эти политики. Такой классный лок угробили своей перестройкой! __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

10.11.2008, 00:31	#405
ДМБ Безбилетник Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Москва-Сочи Сообщений: 1,004 Вы сказали Спасибо: 957 Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях	Есть тут знающие, распишите пож-лста отличие ТЭП70У от 2ТЭ70, естественно кроме внешнего вида Интересует начинка.

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)