ЖД-новости

[Иван Андреев]

Сообщение от E69

Чтоб загрузить заказами ТВЗ, надо полстраны посадить. Не сглазьте

Э-э-э... А на лимард сколько можно?

И воще... не я деньги выделял, не я определял. что них строить и даже информацию в СМИ не я двал!
"К пуговицам претензии есть?"

[E.depo]

Сообщение от Иван Андреев

И воще... не я деньги выделял, не я определял.
"К пуговицам претензии есть?"

Есть!!!

Плачу миллион тому, кто покажет мне на карте "штат Новый Орлеан"!!!! Без бэ!!!

[Colonel_Abel]

Да, Ваня, когда миллион отдавать будешь?

[Иван Андреев]

Сообщение от E.depo

Есть!!!

А где настоящая карта? Без фейков!
" - Утром карта, вечером деньги!!
- А можно утром деньги, а карту вечером?
- Можно! Но карту вперед..."

[EKim]

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялась презентация нового магистрального грузового тепловоза 2ТЭ25КМ, созданного совместно специалистами завода и ОАО «РЖД». На презентации присутствовали президент ОАО «РЖД» В. И. Якунин и президент ЗАО «Трансмашхолдинг» А. Р. Бокарев.
Двухсекционный тепловоз 2ТЭ25КМ оснащен электрической передачей переменно-постоянного тока с поосным регулированием силы тяги. Около 90 % компонентов локомотива выпускают отечественные компании. Ввод в эксплуатацию локомотивов 2ТЭ25КМ позволит увеличить массу грузовых поездов в среднем на 20 % и снизить эксплуатационные расходы за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля.
На тепловозе установлен 16‑цилиндровый дизель-генератор 18-9ДГ мощностью 2650 кВт Коломенского завода. В ближайшей перспективе на тепловозе планируется использовать дизели нового поколения, разрабатываемые «Трансмашхолдингом» в рамках федеральной целевой программы «Национальная технологическая база» (подпрограмма «Создание и организация производства в Российской Федерации в 2011 – 2015 гг. дизельных двигателей и их компонентов нового поколения»).
Кабина машиниста соответствует современным требованиям к безопасности и условиям труда. Она оснащена системой кондиционирования воздуха и автономным обогревателем.
В числе важных достоинств тепловоза — простота и удобство в обслуживании за счет доступности и технологичности его основных узлов. Переход к использованию новых локомотивов позволяет сократить затраты на техническое обслуживание и ремонт парка тепловозов.
В 2015 г. завод построит для ОАО «РЖД» 68 тепловозов 2ТЭ25КМ (фото: ЗАО «Трансмашхолдинг»).

[Yolkin]

Красив, чертяка! Даже фирменная раскраска не портит.

[specialist]

А рукав с желтым концевым краном для чего?

[AxelBox]

Если ничего не путаю, то - магистраль вспомогательного тормоза (от "свояка").

[Colonel_Abel]

Она самая, "импульсная" магистраль. Что бы по СМЕ от одного "свояка" оба локомотива тормозили.

[Denis]

Сообщение от Yolkin

Красив, чертяка! Даже фирменная раскраска не портит.

Не знаю, лично мне 2ТЭ70, который завернули, намного больше нравится...

[4ernomor]

А что это за раскраска? Вроде и ПИД, а синяя. И мне кажется более симпатичная, продольная раскраска всегда смотрится на вагонах (локомотивах) лучше.

[alex967]

Сообщение от EKim

ТВЗ презентовал журналистам новые двухэтажные вагоны модели #61-4492 с местами для сидения....

http://www.youtube.com/watch?v=otravmZNLEQ

[Denis]

Сообщение от 4ernomor

А что это за раскраска? Вроде и ПИД, а синяя.

Видимо до окончательной раскраски дело просто не дошло: проект свернули, а перекрашивать оставшиеся тепловозы смысла нет. Я вообще даже не уверен, ездят ли 2ТЭ70 ещё или их уже все порезали ...

[alex967]

Вроде ездят.
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

[Xenomorph]

Читали последние новости ? Президент ОАО РЖД В. Якунин раскрыл данные о своих доходах, которые составляют 4 миллиона рублей в месяц. ссылаться на какой нибудь новостной ресурс не имеет смысла, все новостные агентства пестрят новостью. Как вам ? Чужие деньги считать не стоит. Как говориться : " если хочешь много зарабатывать - много работай, если хочешь разбогатеть- придумай что нибудь другое. " Вот вам и скорость товарищ министр (С).