Некоторые вопросы о ЖД - Страница 245

Слесарь · 22.08.2010, 01:14

Ударило, упал. Полежал, офигевая, потом встал и пошёл. Этот дядька рано полысел, не знаю, из-за этого ли...

Zabor · 22.08.2010, 01:21

Слесарь, значит после твоего поста я теперь все время смотрю наверх, когда перехожу из вагона в вагон, как-то не очень хочется поймать такой "подарок" от составителей

Слесарь · 22.08.2010, 07:02

Это было давно, лет 20 назад. Примерно с тех пор шунтики и не ставят...

Да и составители тут ни при чём - при депо маневровая бригада, машинист и помощник (который, конечно, в основном выполняет обязанности составителя, но не составитель).

**Yolkin** · 23.08.2010, 04:57

Цитата:

Сообщение от Riddik007

и какие последствия? я так полагаю жив остался (раз знаю машиниста а не знал..)

Фуражку под списание?

aksid74 · 23.08.2010, 19:23

Американская компания EMD выпускает локомотивы с так называемыми тележками Radial truck. Коротко: оси колесных пар в кривых меняют свое пложение в самой тележке. Во время движения по прямой оси параллельны, а в кривой они расположены радиально (вдоль радиуса кривой) с виртуальной точкой пересечения в центре этой самой кривой. Есть ли, была ли или разробатывалясь ли на отечественных локомотивах тележка с подобной идеей?

М. Иванов · 23.08.2010, 20:57

Да. Были опытные тепловозы 2ТЭ116 с радиальной установкой колесных пар в кривых. И сейчас тележки с радиальной установкой КП применяются на тепловозе 2ТЭ25А.

aksid74 · 23.08.2010, 23:29

Спасибо. Я на паровозе видел фотографии 2ТЭ25А 001 и 002. Это единственные экземпляры? Американцы утвержадют что у локомотивов с радиальными колесными парами меньше нагрузки на тележку, меньше деталей тележки, меньше воздействие на путь и т.д. А какие отзывы на 2ТЭ25А у тех кто экусплуатировал?

Сибиряк · 25.08.2010, 13:49

к пасс. могут тройник прицепить из-за нехватки нужных локов (когда вообще ппц)?

Raskolnikov · 25.08.2010, 14:05

А почему бы и нет? Под пассажирские поезда запрещается ставить ВЛ85, ВЛ15, ВЛ10-У - наскаолько я понял, из-за большой нагрузки на ось. А также ВЛ22 и ВЛ23. Это из инструкции ЦТ-647.

Pahann4 · 25.08.2010, 14:06

Цитата:

Сообщение от Сибиряк

к пасс. могут тройник прицепить из-за нехватки нужных локов (когда вообще ппц)?

http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture скорее всего не было другого локомативаhttp://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture а здесь похоже что профиль такой что двумя тяжёлый поезд не утащить. Могут поставить ещё в таком случаи что допустим ехал пассажирский и у него навернулся локоматив и в этом случае что бы как можно быстрее поезд вытащить с перегона и до тащить его до станции где произведут смену локомотива с минимальными задержками поезда могут поставить в голову всё что будет рядом хоть тройник

Сибиряк · 25.08.2010, 14:49

а на счёт ВЛ80с/ВЛ11? одну секцию отключают! Не будет же на 3-ёх ехать.

Pahann4 · 25.08.2010, 17:00

Можно и на всех трёх, а можно и отключить. Когда ехал в Симферополь нас от ст. Валуйки до ст. Купянск тащил вл80к так весь поезд чувствовал набор позиций на любой скорости.

DDT17 · 25.08.2010, 21:00

По каким причинам во время торможения ЭПТ могут происходить резкие толчки? Подобное наблюдал, когда поезд был под ЭП1М.

Pahann4 · 25.08.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от DDT17

По каким причинам во время торможения ЭПТ могут происходить резкие толчки? Подобное наблюдал, когда поезд был под ЭП1М.

Скорее всего воздуханы не одновременно срабатывают

Сан Саныч · 25.08.2010, 22:43

Цитата:

Сообщение от Pahann4

http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture

А почему заглушена именно средняя секция? Она что, наиболее сильно изнашивается в обычной эксплуатации?
Вопрос на ту же тему: почему на Дальнем Востоке (а может, и в Сибири) на ЭП1 наносят надписи «Пассажирский»?
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
Масло масляное, блин

22.08.2010, 01:21	#3662
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Слесарь, значит после твоего поста я теперь все время смотрю наверх, когда перехожу из вагона в вагон, как-то не очень хочется поймать такой "подарок" от составителей __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

25.08.2010, 13:49	#3668
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	к пасс. могут тройник прицепить из-за нехватки нужных локов (когда вообще ппц)? __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

25.08.2010, 14:05	#3669
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	А почему бы и нет? Под пассажирские поезда запрещается ставить ВЛ85, ВЛ15, ВЛ10-У - наскаолько я понял, из-за большой нагрузки на ось. А также ВЛ22 и ВЛ23. Это из инструкции ЦТ-647. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

25.08.2010, 14:49	#3671
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	а на счёт ВЛ80с/ВЛ11? одну секцию отключают! Не будет же на 3-ёх ехать. __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

22.08.2010, 01:14	#3661
Слесарь Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 2,733 Вы сказали Спасибо: 2,106 Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях	Ударило, упал. Полежал, офигевая, потом встал и пошёл. Этот дядька рано полысел, не знаю, из-за этого ли...

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

22.08.2010, 07:02	#3663
Слесарь Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 2,733 Вы сказали Спасибо: 2,106 Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях	Это было давно, лет 20 назад. Примерно с тех пор шунтики и не ставят... Да и составители тут ни при чём - при депо маневровая бригада, машинист и помощник (который, конечно, в основном выполняет обязанности составителя, но не составитель).

23.08.2010, 19:23	#3665
aksid74 Пользователь Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Rye Brook, NY Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях	Американская компания EMD выпускает локомотивы с так называемыми тележками Radial truck. Коротко: оси колесных пар в кривых меняют свое пложение в самой тележке. Во время движения по прямой оси параллельны, а в кривой они расположены радиально (вдоль радиуса кривой) с виртуальной точкой пересечения в центре этой самой кривой. Есть ли, была ли или разробатывалясь ли на отечественных локомотивах тележка с подобной идеей?

23.08.2010, 20:57	#3666
М. Иванов Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург, Россия Сообщений: 326 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 66 раз(а) в 39 сообщениях	Да. Были опытные тепловозы 2ТЭ116 с радиальной установкой колесных пар в кривых. И сейчас тележки с радиальной установкой КП применяются на тепловозе 2ТЭ25А.

23.08.2010, 23:29	#3667
aksid74 Пользователь Регистрация: 23.04.2009 Адрес: Rye Brook, NY Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях	Спасибо. Я на паровозе видел фотографии 2ТЭ25А 001 и 002. Это единственные экземпляры? Американцы утвержадют что у локомотивов с радиальными колесными парами меньше нагрузки на тележку, меньше деталей тележки, меньше воздействие на путь и т.д. А какие отзывы на 2ТЭ25А у тех кто экусплуатировал?

25.08.2010, 17:00	#3672
Pahann4 Матёрый пользователь Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Оренбург Сообщений: 962 Вы сказали Спасибо: 38 Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях	Можно и на всех трёх, а можно и отключить. Когда ехал в Симферополь нас от ст. Валуйки до ст. Купянск тащил вл80к так весь поезд чувствовал набор позиций на любой скорости.

25.08.2010, 21:00	#3673
DDT17 Опытный Регистрация: 14.12.2008 Сообщений: 282 Вы сказали Спасибо: 27 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях	По каким причинам во время торможения ЭПТ могут происходить резкие толчки? Подобное наблюдал, когда поезд был под ЭП1М.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)