Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[Garikk]

Сообщение от ПИОНЕР

Красив конечно, но практичен ли?

Когда я решил его покупать, о практичности в последнюю очередь думал... какая уж тут практичность с 3х-литровым движком и пятиметровыми габаритами.... но зато багажник у него правда гигантский
Это так сказать "мечта идиота"

----
А практичность
.... в принципе, если ввалить половину потраченных на крайслер денег в мой старый лансер, то это будет просто идеальная машинка с мизерным расходом и кондиционером, и ещё даст фору любой современной бюджетке по качеству салона и доступности запчастей (и даже частоте поломок)
Но скучная она...

[ПИОНЕР]

Сообщение от Garikk

Но скучная она...

Понятно. Как говорится, если очень хочется, то можно (и даже нужно).
Первым делом наверное, нужно заменить все амортизаторы, на пожёсче.

Сообщение от extravert

Износ или повреждение подушек двигателя или коробки как вариант.

Верно. +1

[awaken]

Сообщение от Garikk

Когда я решил его покупать, о практичности в последнюю очередь думал... какая уж тут практичность с 3х-литровым движком и пятиметровыми габаритами.... но зато багажник у него правда гигантский
Это так сказать "мечта идиота"

----
А практичность
.... в принципе, если ввалить половину потраченных на крайслер денег в мой старый лансер, то это будет просто идеальная машинка с мизерным расходом и кондиционером, и ещё даст фору любой современной бюджетке по качеству салона и доступности запчастей (и даже частоте поломок)
Но скучная она...

а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают :-)
что неудивительно - ибо и газ-21 и газ-24 и нынешняя волга сайбер в той или иной степени содраны с американских авто )

хотя есть достоинства - крутящий момент многолитражных американских двигателей (если сравнить движок 2л 130лс и 3.5 л 130лс, то последний будет тянуть чуть ли не с 1000 оборотов )

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем, ну а привыкнуть к расположению руля дело привычки
несколько интересных машин (навскидку)
тойота краун
тойота марк II
хонда вигор
мазда эфини MS-8
мазда 929
ниссан лаурель
ниссан седрик/сима/глория
ниссан скайлайн
тойота карина ED /корона EXIV
тойота виста/кэмри проминент/виндом

[Garikk]

Сообщение от awaken

а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают :-)
что неудивительно - ибо и газ-21 и газ-24 и нынешняя волга сайбер в той или иной степени содраны с американских авто )

Это Волга их напоминает... А Сайбер не то чтобы содран, это и есть Chrysler Sebring только с шильдиками ГАЗ и Volga

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем

А если сравнивать автопромы в целом (для себя я их разделяю на американский и европейский), то японцы в большинстве своём выпускают автомобили именно американского типа. Это заметно по общей концепции построения автомобиля и дизайна.
Они такие машины с левым рулём поставляют в США или с правым рулём оставляют у себя. А скучные "евромашинки" (типа боянной короллы) возят к нам.
Вообще в европе на редкость скучный автопром, выделяются лишь английские марки... типа Ягуара, лендровера, астон-мартина...., да некоторые модели бмв и мерседеса.

[BOBANRyde]

Сообщение от ПИОНЕР

Если нет хруста, пыльники не рваные и сухие, то маловероятно, что ШРУСы. Проверте сайлентблоки рычагов, хотя причин может быть много, в т.ч. АКП и ДВС.

Наружные в масле немного, внутренние вроде сухие. Пыльники целые. Двигатель работает ровно, с коробкой тоже никаких проблем.

Сообщение от extravert

Износ или повреждение подушек двигателя или коробки как вариант.

Подушки все уже меняли, по крайней мере, верхние, нижние надо посмотреть...

[ПИОНЕР]

Сообщение от BOBANRyde

Двигатель работает ровно, с коробкой тоже никаких проблем.

Нужно попробовать посмотреть на силовой агрегат и колёса со стороны в момент трогания, возможно удасться визуально определить проблему.

[extravert]

хотя причин может быть много, в т.ч. АКП и ДВС.

Износ или повреждение подушек двигателя или коробки как вариант.

Люфтик должен быть и в главном редукторе (дифференциале)

Конечно должен.

[BOBANRyde]

Ну на колеса то посмотреть можно, а вот как двигатель? С открытым капотом трогаться что ли?
Есть еще мнение, что это тормоза, кто что скажет? Мое предположение, что забились поршни, которые давят на колодки, в следствии этого на торможении происходит небольшой толчок. Так же и при трогании с места, тормоз отпускаешь, а грязь не дает вернуться поршням назад. Может такое быть?

[Garikk]

Сообщение от BOBANRyde

Мое предположение, что забились поршни, которые давят на колодки, в следствии этого на торможении происходит небольшой толчок. Так же и при трогании с места, тормоз отпускаешь, а грязь не дает вернуться поршням назад. Может такое быть?

Ну это вообще маловероятно, в этом случае просто плохо тормозить будет, без всяких рывков.
Но для самоуспокоения я бы разобрал целиком суппорт, смазал направляющие, погонял цилиндры, посмотрел бы пыльники на них (однажды упустил...поршень заржавел, пришлось менять). А уж потом можно и выводы делать.

[BOBANRyde]

Итак, в общем такая ситуевина: по ходу нужно менять нижние подушки двигателя и АКПП, так как при переключении с парковки на "D" двигатель резко потряхивает. Загнал машину на яму, подергал монтажкой, трясется прилично.
Порылся я у себя в гараже и нашел кучу бензонасосов... Это еще не все, где то 2-3 валяются. Также нашел: два стартера, корзину сцепления, валы и шестерни (предположительно от КПП), две пружины, один аммортизатор, лебедку, два радиатора печки, 4 хромированных колпака и еще много всего...

[SKY LINE]

Да вообще Япония предлагает немыслемую линейку авто всех возможных категорий авто различной цены, комплектации, назначения. Даже сейчас, вот, когда для Японских авто в России настали "черные времена", их все равно везут и будут везти потому, что люди привыкли к нормальным машинам и хотят ездить с комфортом.

ПС: раз уж тема про автомобили покажу одну очень показательную аварию которая произошла на трассе Владивосток-Находка и вызвала резонанс который разделил автомобильное интернет сообщество на нормальных водителей и "аццких гонсчегов". http://www.youtube.com/watch?v=2r87cjTk-JI

[TRam_]

все повадками Волгу напоминают :-)

раз уж вспомнили о "баржах"... Уж чего-чего, а мешков с мукой/сахаром/картошкой туда (в 24ку) помещается достаточно. А если головка блока цилиндров от "таксишной"(под 80 бензин) и поставить рессоры от универсала, то вовсе получается "мечта рыночного торгаша".

Отцовская, несмотря на 30 лнетний возраст, вполне себе бегает. Из серъёзного - лет 5 назад меняли маслосъёмные кольца, ну и сцепление надо раз в 5 лет менять. Касательно надёжности... Несколько недель(!) ездила со свистом от растёршихся подшипников в водяной помпе. После этого примерно за полдня вал вместе с остатками подшипников и смазки был выпрессован (точнее выбит) и запрессован новый. А вот подтекание масла из картера помню почти всю жизнь, несмотря на то, что сальники периодически меняются.

[extravert]

Сообщение от SKY LINE

ПС: раз уж тема про автомобили покажу одну очень показательную аварию которая произошла на трассе Владивосток-Находка и вызвала резонанс который разделил автомобильное интернет сообщество на нормальных водителей и "аццких гонсчегов". http://www.youtube.com/watch?v=2r87cjTk-JI

Интернет сообщество разделилось на нормальных водителей и просто самоубийц.

Сообщение от TRam_

А если головка блока цилиндров от "таксишной"(под 80 бензин) и поставить рессоры от универсала, то вовсе получается "мечта рыночного торгаша".

А где его брать то 80-й? Запрещён он к производству с 1 января 2011 г., так что это уже несбыточная мечта.

[BOBANRyde]

awaken Виктор, если говорить об этих машинах, год выпуска который не позднее 2001 года, то сейчас очень много просто убитых машин.
Вот возьмем тот же МаркII в 90 кузове (1993-1996 годов выпуска), то цена на них просто нереальная, за 180 190 килорублей можно найти очень убитый экземпляр, а сколько стоит в нормальном состоянии? Да 250 000 отдадите точно, и это как минимум, хотя года 3 назад 200 тысяч вполне бы хватило, чтобы взять нормальный экземпляр. Вот и получается парадокс: машины становятся старее, состояние их ухудшается, а цена растет

[ПИОНЕР]

Сообщение от awaken

меня как-то больше праворульные японцы прикалывают - есть много интересных машин с прулем, ну а привыкнуть к расположению руля дело привычки

Извините за сравнение, можно наверное и к негритянке привыкнуть, но спасибо, что-то не хочется. И среди леворульных полно прикольных можно найти. Другое дело дальний восток, там такая обстановка, что покупать наши или европейки просто нерентабельно.

Сообщение от awaken

а по мне так американцы как раз скучны. все повадками Волгу напоминают

Но про 3110 с 406-м такого не скажешь.

Сообщение от awaken

хотя есть достоинства - крутящий момент многолитражных американских двигателей (если сравнить движок 2л 130лс и 3.5 л 130лс, то последний будет тянуть чуть ли не с 1000 оборотов )

Ну во-первых, плата за это расход топлива, а во-вторых на американцах с АКП это не актуально, т.к. автомат (возможно и с задержкой) подоткнёт пониженную и всё.