|   |   | 
|  01.05.2010, 17:55 | #346 | 
| Опытный Регистрация: 29.12.2008 
					Сообщений: 179
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	  |   | 
|   |   | 
|  01.01.2007, 12:00 | |
| Яndex
             Спонсор Регистрация: 01.01.2007 
                    Сообщения: 500
                 Реклама показывается изредка по случайному принципу |  РЕКЛАМА | 
|  01.05.2010, 18:19 | #347 | 
| Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург 
					Сообщений: 18,938
				 Вы сказали Спасибо: 11,499 
		
			
				Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Надо, все правильно. Только вот тут обломс - в сейве сохраняются параметры того локомотива, который был на маршруте в момент сохранения, попробуй более ранний сейв… 
				__________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 19:28 | #348 | 
| Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 
					Сообщений: 4,533
				 Вы сказали Спасибо: 2,559 
		
			
				Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях
			
		
	  |   
			
			...выехал с прапоровки , пока ни одного вылета
		 
				__________________ жуткий баянист) | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 21:22 | #349 | 
| Матёрый пользователь |   
			
			Интересно кто тут под 90 (при рекомендованных 80) гнал, похоже 50-60 вполне хватит чтобы в расписание уложиться. Тише едешь - меньше стоишь, да и солярка целее. Вот одно не понимаю - на кой хер на тепловозе динамическое торможение? На электровозе понятно: тормознул - энергию в сеть отдал, а на тапке то электричество обратно в солярку не переработаешь   )) Последний раз редактировалось Daemon; 01.05.2010 в 21:31. | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 21:53 | #350 | |
| Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 
					Сообщений: 8,759
				 Вы сказали Спасибо: 1,426 
		
			
				Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
			
		
	  |   Цитата: 
  . Кстати рекуперацией часто пользуются только на постояннотоковых электровозах. На переменниках используют в основном реостатный, т.е. то же самое, что на тепловозах. Кстати, на ЧМухах рекуперируемая энергия помогает вращать вал дизеля, т.е. в каком-то смысле электричество там в солярку всё-таки превращается.... 
				__________________ местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 01.05.2010 в 21:57. | |
|   |   | 
|  01.05.2010, 22:00 | #351 | 
| Опытный |   | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 22:30 | #352 | 
| Опытный Регистрация: 29.12.2008 
					Сообщений: 179
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	  |   | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 22:53 | #353 | 
| Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург 
					Сообщений: 18,938
				 Вы сказали Спасибо: 11,499 
		
			
				Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Попробуй начать сначала =((, тем более, что это всего-то треть сценария как оказалось… Сергей, обещанный мануал, рожденный твоим сценарием   
				__________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 23:09 | #354 | 
| Опытный Регистрация: 29.12.2008 
					Сообщений: 179
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Сначала?  Можешь теперь ты по пунктам расписать, что за чем идет? А то не хочется заново проходить | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 23:32 | #355 | 
| Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург 
					Сообщений: 18,938
				 Вы сказали Спасибо: 11,499 
		
			
				Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Не понял, что за кем идет? Ты же вместо проверки версии установленного ТЕП60 удалил его, если там была старая версия, то конфиг локомотива записан в сейв, переустанавливать в большинстве случаев поздно. У меня тоже была старая, только проблема выражалась в отсутствии второй кабины, в той версии, что сейчас на сайте (см. выше) топливо точно не заканчивается при переходе в него. 
				__________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 23:39 | #356 | 
| download-админ |   | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 23:45 | #357 | |
| download-админ |   Цитата:   | |
|   |   | 
|  01.05.2010, 23:49 | #358 | 
| Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург 
					Сообщений: 18,938
				 Вы сказали Спасибо: 11,499 
		
			
				Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Сергей, а он тоже "Шумахер" - не успел затормозить   add А дошло =)) - игрок приехал слишком поздно, не успел блокировать маршрут под себя, его перехватил "псевдостатический" сервис", Сергей ты уж очень увлекся "псевдостатикой", в твоем сценарии было достаточно преобразовать 3-4 состава, не более того. 
				__________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 01.05.2010 в 23:52. | 
|   |   | 
|  01.05.2010, 23:50 | #359 | 
| download-админ |   
			
			Исправим, какие наши годы  ...самое главное вылетов нет, а это всё мелочи, исправимые за 5 минут.  Add: судя по скринам - точно Шумахер ( ну, как минимум Петров ))) Последний раз редактировалось Сергей1969; 01.05.2010 в 23:53. | 
|   |   | 
|  02.05.2010, 00:03 | #360 | 
| Опытный Регистрация: 29.12.2008 
					Сообщений: 179
				 Вы сказали Спасибо: 0 
		
			
				Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
			
		
	  |   
			
			А что за штука такая от Debug, которая не дает топливу закончиться?
		 | 
|   |   | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| 
 | 
 | 
|  |  Что это? |