07.07.2010, 01:18 | #3496 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Кстате про воздухоразпределители: кто-нибудь может написать все основные типы которые сейчас используються на ПС, ну кроме 270, 292, 305, 483, просто что бы знал что учить.
__________________
Студент железнодорожного университета |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
07.07.2010, 01:37 | #3497 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
07.07.2010, 08:53 | #3498 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
|
07.07.2010, 09:33 | #3499 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.07.2010, 09:45 | #3500 |
Матёрый пользователь
|
Это и есть основные типы. И чтоб понять работу 483, то лучше вначале изучить работу 270-го он проще для понимания, а уж потом изучить 483. Затем простенький 292 и совсем простой ЭВР №305. А потом можно извращаться с разными типами ВР, которые есть в книжке Крыловых.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
07.07.2010, 12:45 | #3501 |
Опытный
|
На смену 292 постепенно приходит 242.
__________________
Маразм + усердие = хороший трэш! |
07.07.2010, 12:53 | #3502 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
А с этого места поподробнее пожалуйста. Что это за зверь будет ?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
07.07.2010, 15:11 | #3503 |
Матёрый пользователь
|
Я тоже присоединяюсь к тому, что это "постепенно" слишком постепенно, поскольку таких ВР мало кто в глаза видел. И 483 - их тоже много моделей и есть лучше и легче и всякие, однако их нет, а есть 483.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
07.07.2010, 16:57 | #3504 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
И еще один вопрос: прочитал в той же книжке Крыловых, что есть жесткие тормоза которые реагируют при снижении давления в ТМ любым темпом, там же было написано что такие тормоза используються на 2 участках Закавказкой дороги с уклонами круче 45 %о Дак вот вопрос: если они реагируют на снижение давления любым темпом, то значит у них краны должны быть без стабилизаторов? или как?
__________________
Студент железнодорожного университета |
|
07.07.2010, 21:02 | #3505 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Отвечу на вопрос. Собственно, это новый пасс. беззалотниковый ВР. Там тупо на менбранах всё сделано. ыНовый тип ВР, взаимозаменяем с 292. При срабатывании экстренного торможения придётся идти с отвёрткой и воставлять обратно ускорители экстренного торможения, т.к. они флажковые, и выпадают при срабатывании. Просто отвёрткой поддел, вжал и полоборота вправо его повернул. Всё. Сейчас такий стоят на новых ЭТМках, в частности на 139, которая совсем недавно пришла. На 140х номерах тож они будут стоять. Ничё так штука. На мой взгляд дилетанта срабатывает даж быстрее 292.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
07.07.2010, 21:37 | #3506 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
07.07.2010, 22:02 | #3507 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,746
Вы сказали Спасибо: 9,881
Поблагодарили 1,465 раз(а) в 747 сообщениях
|
Во круто! А отвёртки будут перед поездкой в депо выдавать?
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!! |
07.07.2010, 22:04 | #3508 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Цитата:
Это даже не дурдом, это хуже.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
07.07.2010, 22:17 | #3509 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Цитата:
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
07.07.2010, 23:15 | #3510 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,121
Вы сказали Спасибо: 108
Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях
|
Ууууу хе хе. Не не не, к чёрту такие тормозные системы!
[отмахивается руками] Это что же мне придёться, после каждого экстренного (правильно Миша сказал, а проба на станциях), идти и что-то там отвёрткой ковырять??? Да у этих разработчиков Трансмаш-а, или кто там это делает, крыша едет уже совсем. То какой-то "игрушечный" 130, кран с микроскопической пластиковой ручкой сделают, то какой-то супер-пупер воздухан изобретут. Нафиг всё это. Хочу золотниково-мембранный 394й и золотниково-мембранный 292, с улучшеными пневмохарактеристиками. Женя, а ты не знаешь на ЭТ2м-136, не такого типа воздухан, про который ты сказал?
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |