Некоторые вопросы о ЖД - Страница 23

Evgenyi · 04.10.2008, 14:47

А если дать звездюлей ему?

Алексей · 04.10.2008, 20:00

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Да, в первый раз. И мне мое здоровье очень дорого, что бы прыгать на ходу.

ССЗБ. Расшифровать ? Или Вы там все просто очко зажимаете, что не дай бог уволят и перестаете уважать себя и свою профессию ? Всех не уволят, тем более если формально ты прав. Любой суд восстановит, да, геморрою будет много, но востановят. А если иски пойдут не единичные, а массовые, то начальнички сами удавятся. Так что повторюсь, ССЗБ.

Уважаемый, у вы случайно не в РПЛБЖ? Что-то речевки похожие, первая мысль в суд, всем поплакаться.

Грузовиков работу довольно хорошо знаю, старый друг сейчас работает в ТЧ-22, на одном и самых напряженных по грузоперевозкам участке Волхов1 - Бабаево. И он такого понарассказывал, что я работая только в пассажирском движении и подумать не мог. Жизнь заставляет так делать. И Костя ничуть не преувеличил что спрыгивают локомотивщики-грузовики на ходу, на самом деле мало кто хочет останавливаться лишний раз.

А предупреждение ДУ-61 для остановки выписывают очень редко и только если бригада едет на пассажирском; ежели на грузовиках бригада добирается, то никто даже пальцем не пошевелит чтоб предупреждение выписать.

**Colonel_Abel** · 04.10.2008, 20:08

Цитата:

Сообщение от Алексей

Уважаемый, у вы случайно не в РПЛБЖ? Что-то речевки похожие, первая мысль в суд, всем поплакаться.

Нет, но ихние методы самые действенные. Раз в суд, два в суд. Потом начальнички начнут репу чесать. В тех депо, где РПЛБЖ силен начальнички не рискуют, на той же планерке, орать и не уважать своих подчиненных.

Цитата:

Сообщение от Алексей

Грузовиков работу довольно хорошо знаю, старый друг сейчас работает в ТЧ-22, на одном и самых напряженных по грузоперевозкам участке Волхов1 - Бабаево. И он такого понарассказывал, что я работая только в пассажирском движении и подумать не мог. Жизнь заставляет так делать. И Костя ничуть не преувеличил что спрыгивают локомотивщики-грузовики на ходу, на самом деле мало кто хочет останавливаться лишний раз.

Ну если у Вас там грузовые машинисты не уважают своих коллег......

Чего дальше говорить то ? Во всяком случае в нашем депо такое не практикуется. Я просто не понимаю, в чем проблема остановится ? Да, сейчас я в пассажирке, но до этого три года в грузовом отпахал и что бы прыгали на ходу.....

такого просто не было.

Алексей · 04.10.2008, 20:12

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Нет, но ихние методы самые действенные. Раз в суд, два в суд. Потом начальнички начнут репу чесать.

Тогда вопросов больше нет.

У нас как-то этот "желтый" профсоюз запретил помогалам стекла мыть у электровоза, ибо "работа на высоте, допуск нужен".

Возможно в Москве все и настолько хорошо, что сразу бугры откликаются на всякие просьбы. То ли дело глубинка...

**Colonel_Abel** · 04.10.2008, 20:20

Цитата:

Сообщение от Алексей

Тогда вопросов больше нет.

А чего так ?

Цитата:

Сообщение от Алексей

У нас как-то этот "желтый" профсоюз запретил помогалам стекла мыть у электровоза, ибо "работа на высоте, допуск нужен".

Ну сдуру можно и сам знаешь, чего сломать. Они тоже иной раз перегибают палку.

Цитата:

Сообщение от Алексей

Возможно в Москве все и настолько хорошо, что сразу бугры откликаются на всякие просьбы. То ли дело глубинка...

А вот в этом то все и дело. Чуть подальше от Москвы и любой мелкий начальничек уже удельный князек. Попробуй что нибудь ему скажи не так, очень удивится, как же так, холопы права качают. К нам такого нового ТЧЗЭ прислали. Сначала пыжился, потом рога ему быстро поотшибали. Уже назад домой уехал, говорит не могу я в Москве работать, здесь подчиненные не прирученные, начальников не уважают.

Алексей · 04.10.2008, 20:25

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Чуть подальше от Москвы и любой мелкий начальничек уже удельный князек.

В том-то и дело. Какие суды, какие разборки. Сказали ехать - едь. Грузовики в Бабаево накатывают по 270 часов за месяц, и это нормально?
Просто в каждом виде движения, будь то пассажирское или грузовое или МВПС, есть свои заморочки, а тем более вдали от крупных городов.

dmitrain · 04.10.2008, 23:37

Алексей, Питер не такая уж глубинка. Вот мы другое дело!

Алексей · 05.10.2008, 00:29

Я не про Питер, а про глубинку. Хотя и у нас до начальства не достучаться...

Dmytro · 05.10.2008, 22:10

Вопрос на примере фильма "Магистраль".

Скажите, огни на АЛСН загораются по тому же принципу, что и на светофоре или как?
Я вот что не понял: в фильме изначально участок перегона, где торчал хвост наливного, был открыт, пока диспетчер не сказал переключить светофор на запрещающий.
Это как? Вроде ж если поезд там на рельсах есть, то светофор будет красным изначально, и переключать не надо...

А что же показывала АЛСН в кабине ВЛ-80 того экспресса? Почему на ней не было видно, что впереди красный свет?

Сибиряк · 05.10.2008, 22:19

это просто физически невозможно, если на на главном пути остался хвост, то входной светофор будет красный. Хотя говорили, что, что то подобное случалось на Ю-Вост Ж.Д. на ст.Ельниково. Более 10 человек погибло.

genesis · 05.10.2008, 22:41

Там по сценарию не замкнуло рц осью цистерны, потому и была ложная свободность.

Shulepko · 05.10.2008, 23:21

Это в Москве можно, если что - есть куда поработать податься. А депо чаще всего размещается в населённых пунктах, где другой и работы то нет, поэтому начальнички смотрят на лок. бригады как на рабов. И никто из рабов на рожон не полезет, т.к. и правда до...баться можно до чего угодно, для чего и существуют всякие экзамены, проверки, и пр. а потом лишат, снимут и пр. А куда потом? А семью кормить чем? Вот и терпят...
Порочный круг.

ditrih · 13.10.2008, 11:54

Ездил недавно в Тольятти, удивила смена в Сызрани локомотива ЧС2 на ВЛ10, обратно ВЛ10-ЧС2, вроде ВЛ10 грузовой лок?

**Colonel_Abel** · 13.10.2008, 15:20

Цитата:

Сообщение от ТЧПМ Костян

А проблемы остановится нет никакой. И даже нет проблемы отписать остановку по зелёному. Но опять же придется попасть в поле зрения начальства, а они вдруг решат ленту поподробней посмотреть, провести проверку знания инструкций, посмотреть формуляр, есть ли последние проезды, и какой-нибудь косячок да найдут.

Дикие они там у вас, не прирученные, начальнички. Сколько я этих лент, с остновками под зеленый отписывал, когда ТЧМИ был. Даже в мыслях не было косяки какие-то искать. Отписать бы все эти ленты, вот о чем голова болела. А сколько лент прятал, жалея мужиков. А, чего там дальше говорить.

Цитата:

Сообщение от ditrih

Ездил недавно в Тольятти, удивила смена в Сызрани локомотива ЧС2 на ВЛ10, обратно ВЛ10-ЧС2, вроде ВЛ10 грузовой лок?

А там от Сызрани до Тольятти, имхо, профиль тяжелый, чебурашка не справляется.

Dmytro · 13.10.2008, 20:38

Что значит "следовать резаком"?

04.10.2008, 14:47	#331
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	А если дать звездюлей ему? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

04.10.2008, 23:37	#337
dmitrain Матёрый пользователь Регистрация: 01.10.2007 Адрес: Псков-пасс. Сообщений: 776 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях	Алексей, Питер не такая уж глубинка. Вот мы другое дело! __________________ ...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку.

05.10.2008, 22:19	#340
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	это просто физически невозможно, если на на главном пути остался хвост, то входной светофор будет красный. Хотя говорили, что, что то подобное случалось на Ю-Вост Ж.Д. на ст.Ельниково. Более 10 человек погибло. __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

05.10.2008, 00:29	#338
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Я не про Питер, а про глубинку. Хотя и у нас до начальства не достучаться...

05.10.2008, 22:10	#339
Dmytro Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Адрес: Киев Сообщений: 612 Вы сказали Спасибо: 370 Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях	Вопрос на примере фильма "Магистраль". Скажите, огни на АЛСН загораются по тому же принципу, что и на светофоре или как? Я вот что не понял: в фильме изначально участок перегона, где торчал хвост наливного, был открыт, пока диспетчер не сказал переключить светофор на запрещающий. Это как? Вроде ж если поезд там на рельсах есть, то светофор будет красным изначально, и переключать не надо... А что же показывала АЛСН в кабине ВЛ-80 того экспресса? Почему на ней не было видно, что впереди красный свет?

05.10.2008, 22:41	#341
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Там по сценарию не замкнуло рц осью цистерны, потому и была ложная свободность.

05.10.2008, 23:21	#342
Shulepko Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях	Это в Москве можно, если что - есть куда поработать податься. А депо чаще всего размещается в населённых пунктах, где другой и работы то нет, поэтому начальнички смотрят на лок. бригады как на рабов. И никто из рабов на рожон не полезет, т.к. и правда до...баться можно до чего угодно, для чего и существуют всякие экзамены, проверки, и пр. а потом лишат, снимут и пр. А куда потом? А семью кормить чем? Вот и терпят... Порочный круг.

13.10.2008, 11:54	#343
ditrih Новичок Регистрация: 26.09.2008 Адрес: МАВ Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях	Ездил недавно в Тольятти, удивила смена в Сызрани локомотива ЧС2 на ВЛ10, обратно ВЛ10-ЧС2, вроде ВЛ10 грузовой лок?

13.10.2008, 20:38	#345
Dmytro Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Адрес: Киев Сообщений: 612 Вы сказали Спасибо: 370 Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях	Что значит "следовать резаком"?

Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 0 , гостей: 7)