Этот пользователь сказал Спасибо Мартовский Заяц за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
![]() |
#3376 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
![]() |
![]()
Момент включения компрессора мог наложиться? Что ещё из собственных потребителей могло такую "сварку" учинить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#3377 | |
Новичок
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3378 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
![]() |
![]()
Берите пример у ребят с Главного хода Октябрьской жд. Там если помощник не умеет ездить его ни один машинист не возьмет.
![]()
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3379 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
![]()
О да. При мне за ночь от М.-Курской до Спб.-Гл. менялись трижды
![]()
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3380 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
"Октябрята" ваще в пути спят
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3381 |
Матёрый пользователь
|
![]()
сегодня 46 пришёл под ЭП10.номер не увидел.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3382 |
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Мартовский Заяц за это полезное сообщение: |
![]() |
#3383 |
Новичок
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
![]()
Теперь учимся у Октябрят-пришёл такой момент.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3384 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
![]() |
![]()
Появилась информация, что три преобразователя с электровоза ЭП10-011 после ремонта были отправлены из Германии в Россию примерно неделю назад.
Ремонт так затянулся, потому что пришлось заказывать и менять все алюминиевые элементы контуров охлаждения во всех трех преобразователях. Они два года на электровозе ЭП10-011 простояли без прокачки охлаждающей жидкости, что по инструкции положено делать как минимум 2 раза в год. И внутри этих элементов началась коррозия алюминия. К сожалению деповчане вовремя не обратили внимание на эту простую инструкцию. Но стоит ли связывать с этим фактом возможное скорое возвращение в строй ЭП10-011, пока не ясно. |
![]() |
![]() |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо SVP за это полезное сообщение: |
![]() |
#3385 |
Новичок
Регистрация: 18.02.2013
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
![]()
Вчера слышал,что у "Курян", (тч-1) по Петушкам упал тяговый двигатель. Номер машины не могу сказать. Информация от машиниста-инструктора.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3386 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
![]() |
![]()
До "опускания двигателя на ось" дело не дошло. Но ослабление нескольких болтов подвески было. С перекосом подвески двигателя в раме тележки. Из-за этого произошел разрыв резино-кордной муфты. Бригада это оперативно заметила и остановила поезд с отцепкой и вызовом резервного локомотива. Примерно так.
|
![]() |
![]() |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо SVP за это полезное сообщение: |
![]() |
#3387 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3388 |
Опытный
Регистрация: 31.01.2009
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях
![]() |
![]()
Кажись, 012.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3389 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3390 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,686
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,386 раз(а) в 935 сообщениях
![]() |
![]() ![]() http://railway.kanaries.ru/index.php...dpost&p=172676 Цитата:
"самый главный" специалист ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |