Сигнализация: конфигурация и скрипты - Страница 22

КЕ · 06.11.2016, 02:51

Как и ШУНТИНГ - тоже не работают с этим. Надо к разрабам идтить челом бить...

vicente · 06.11.2016, 09:08

Сходи-сходи!

Я никак не соберусь сходить и побить ~~по челу~~ челом за функции block_state () и next_sig_xx () , которые на выходных работают по какому -то аЦкому алгоритму и совершенно не предсказуемы... Что-то мне подсказывает, что буду послан. Разработка заигрались "неосигналенными" маршрутами и Timetable Mode, все в данный момент скандалят, а автор всего, что касается организации движения просто непробиваем...

КЕ · 06.11.2016, 10:38

Я б сходил бы, да в аглицкой мове не умён...

А сколько там всего народу участвует в ORTS?
---
block_state () и next_sig_xx () непонятно как срабатывают, когда выходишь со станции по удалению. Получается, что первый проходной какое-то время !enabled, но непонятно - как именно это время рассчитано в движке.
Выходные, как я понял пока - даже если путь сервису не доходит до след. сигнала, и тот не виден на мониторе пути - скриптом его всё равно можно проверить, иначе бы маневровый на выходном по зависимости от next_sig_lr(SIGFN_NORMAL) == 1; (state=1; у проходного по !enabled) не открывался бы.

vicente · 06.11.2016, 12:41

Уверен, что проблема с enabled()? У меня другие выводы. Я "грешу" именно на функции block_state () и next_sig_xx (). Если ещё точнее, на то, как они взаимодействуют. Писать разрабу сигнализации никак не соберусь (с лета ещё). Сначала хочу проверить свои скрипты. Вдруг проблема там? Пока занят сценариями.
Насчет выходных, у меня, тогда, противоположная проблема: он должен давать RES на след RES, проходные по !enabled() - RES. Если вывести путь сервиса за последнюю стрелку на главный ход, всё работает "на ура". Проблемы начинаются, когда манёвры идут внутри станции. Предварительно - блок высчитывается до первой стрелки за путём, она же даёт 0 по цепи. И всё! Арр... (ррр) - поездной аспект!
Был вообще дикий случай: с одного пути в депо заходили один за другим 3 тепловоза "Из-под составов". Первый и третий уходили по маневровому аспекту, а средний - по поездному.

КЕ · 06.11.2016, 13:38

Олег, ты на мониторе пути ничего странного не замечал? "Лишние" светофоры там показывались...

На месте одного - два рядом.
Я сделал себе вот такую текстуру для него - с тонкими линиями вместо кружков, и сразу видно, что что-то здесь не так...

Цитата:

Сообщение от vicente

Ну, о тестовой версии мог бы спросить!

Я пытался

. А, вот, новости о версии 1.1 разочаровали. Я, если честно, хотел на неё "откатиться".

Что наделали?

vicente · 06.11.2016, 14:18

Цитата:

Сообщение от КЕ

Что наделали?

Ну, вот, об этом самом и хотел сказать. Глюки внешних функций влияют на сигналы. Я когда-то писал, что на 0.9 до какого-то момента работало по-другому. На 1.1 пришлось переписывать логику, но, где-то я упустил момент начала этих глюков. Всё невозможно сразу проверить. Блокировки работают, трафики гоняют, на дисплее диспетчера не всегда отчетливо видно что именно там открывается и кому. Потом заметил в одном месте, потом в другом... и пошло-поехало...

Цитата:

Сообщение от КЕ

Олег, ты на мониторе пути ничего странного не замечал? "Лишние" светофоры там показывались...

На месте одного - два рядом... что-то здесь не так...

Вижу давно это на Ctrl+Alt+F11. "Списывал" на "многоголовость" сигнальных точек, потому как проверил, что все они работают по SNCA четко. В поездном режиме вообще никаких проблем нет. Геморр начинается когда есть точки разворота... возможно и точки ожидания влияют перед окончанием трэка

КЕ · 06.11.2016, 14:31

Да, с точкой разворота. По Ctrl+Alt+F11 виден только выходной с 2Ж, а на мониторе - ещё и S.A.P. какой-то перед ним...

Если бы вторая "голова"... но у неё вообще нет S.A.P. ни в конфиге, ни в скрипте...

vicente · 06.11.2016, 14:38

Вот сейчас как раз пытаюсь "добить" одно место...
Лок отцепляется от состава, приехавшего на станцию и должен уйти в депо по маневровому белому (сигнал настроен давать RES на след. RES) в горловине между стрелками поставил точку (WB - даёт RES если block_state () !=# BLOCK_JN_OBSTRUCTED), SNCA выходного - 3... И - фигос! Маневровая точка в нуле и выходной открывается поездным Арр

Добавлено через 6 минут
Ха!!! Поставил на пути трафика внутри в депо ещё один маневровый... Заработало

КЕ · 06.11.2016, 14:40

"Внутри депо" - тупики все, что ли, осигналить рестриктом?
Стрелки, что ли, влияют на маневровое движение...

vicente · 06.11.2016, 14:41

Давно эту хрень подозревал. Писал сегодня о случае с тремя тепловозами в депо, так вот, там они по разным путям шли. Два по одному, а третий по другому. Так там один путь с сигналом был, а другой без

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от КЕ

Стрелки, что ли, влияют так?

Думаю, что это связано с окончанием пути игрока/трафика

КЕ · 06.11.2016, 14:45

Цитата:

Сообщение от vicente

..Так там один путь с сигналом был, а другой без...

А поставь на другом тоже - как получится с показаниями?

vicente · 07.11.2016, 02:01

Цитата:

Сообщение от КЕ

А поставь на другом тоже - как получится с показаниями?

Решил поставить, но сначала снова " проиграл" сцену без изменений сигналов...
Вот первый лок ждёт скрещения[IMG]

[/IMG]. Вот он уходит по RES [IMG]

[/IMG] Это сигналы на его пути [IMG]

[/IMG]
А, вот второй пошёл [IMG]

[/IMG] А это сигналы на пути второго [IMG]

[/IMG]
Чёрт его знает. Теперь и здесь заработало нормально. Может, проблема заключалась в этом SNCA = -1?
Но, всё равно "определяющий" маневровое показание светофор не должен быть последним перед окончанием трека.

Добавлено через 4 минуты
Костя, вопрос:
Ты писал о "двойных" аспектах. А, вот с таким ты сталкивался? [IMG]

[/IMG]

КЕ · 09.11.2016, 08:47

Цитата:

Сообщение от vicente

Но, всё равно "определяющий" маневровое показание светофор не должен быть последним перед окончанием трека.

Он должен стоять "где-то на пути"; если поставить 2 рядом в тупике - то не сработает, если там перед ними точка разворота.

vicente · 06.11.2016, 15:36

Позже. Пока вот они - твои "двойные":

Выходной
[IMG]

[/IMG]
Первый маневровый

...и второй
[IMG]

[/IMG]

Добавлено через 28 минут
А, вот и стрелка, через которую не проходит путь сервиса:
[IMG]

[/IMG]. Мне кажется, что, вот, именно эта хрень даёт чистый блок и "0" на след. аспект
[IMG]

[/IMG]

Добавлено через 16 минут
Это получается некое "состояние неопределённости". И связано это не столько с тем, что так хочет Роб Ротердинк, который считает, что если стрелка не находится на маршруте сервиса, или/и светофор заблокирован или/и перед узлом есть точка разворота/ожидания, то не важно ни состояние блока ни положение стрелки, сколько с тем, что сим программируется на работу с "неосигналенными" маршрутами.

КЕ · 06.11.2016, 16:13

Тогда проверю своё в мультиплеерном режиме..

06.11.2016, 02:51	#1
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	Как и ШУНТИНГ - тоже не работают с этим. Надо к разрабам идтить челом бить... __________________ next_state == 7;

06.11.2016, 10:38	#3
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	Я б сходил бы, да в аглицкой мове не умён... А сколько там всего народу участвует в ORTS? --- block_state () и next_sig_xx () непонятно как срабатывают, когда выходишь со станции по удалению. Получается, что первый проходной какое-то время !enabled, но непонятно - как именно это время рассчитано в движке. Выходные, как я понял пока - даже если путь сервису не доходит до след. сигнала, и тот не виден на мониторе пути - скриптом его всё равно можно проверить, иначе бы маневровый на выходном по зависимости от next_sig_lr(SIGFN_NORMAL) == 1; (state=1; у проходного по !enabled) не открывался бы. __________________ next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 06.11.2016 в 10:42.

06.11.2016, 14:31	#7
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	Да, с точкой разворота. По Ctrl+Alt+F11 виден только выходной с 2Ж, а на мониторе - ещё и S.A.P. какой-то перед ним... Если бы вторая "голова"... но у неё вообще нет S.A.P. ни в конфиге, ни в скрипте... __________________ next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 06.11.2016 в 14:34.

06.11.2016, 14:40	#9
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	"Внутри депо" - тупики все, что ли, осигналить рестриктом? Стрелки, что ли, влияют на маневровое движение... __________________ next_state == 7;

06.11.2016, 15:36	#14
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,764 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях	Позже. Пока вот они - твои "двойные": Выходной [IMG][/IMG] Первый маневровый ...и второй [IMG][/IMG] Добавлено через 28 минут А, вот и стрелка, через которую не проходит путь сервиса: [IMG][/IMG]. Мне кажется, что, вот, именно эта хрень даёт чистый блок и "0" на след. аспект [IMG][/IMG] Добавлено через 16 минут Это получается некое "состояние неопределённости". И связано это не столько с тем, что так хочет Роб Ротердинк, который считает, что если стрелка не находится на маршруте сервиса, или/и светофор заблокирован или/и перед узлом есть точка разворота/ожидания, то не важно ни состояние блока ни положение стрелки, сколько с тем, что сим программируется на работу с "неосигналенными" маршрутами.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

06.11.2016, 09:08	#2
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,764 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях	Сходи-сходи! Я никак не соберусь сходить и побить ~~по челу~~ челом за функции block_state () и next_sig_xx () , которые на выходных работают по какому -то аЦкому алгоритму и совершенно не предсказуемы... Что-то мне подсказывает, что буду послан. Разработка заигрались "неосигналенными" маршрутами и Timetable Mode, все в данный момент скандалят, а автор всего, что касается организации движения просто непробиваем...

06.11.2016, 12:41	#4
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,764 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях	Уверен, что проблема с enabled()? У меня другие выводы. Я "грешу" именно на функции block_state () и next_sig_xx (). Если ещё точнее, на то, как они взаимодействуют. Писать разрабу сигнализации никак не соберусь (с лета ещё). Сначала хочу проверить свои скрипты. Вдруг проблема там? Пока занят сценариями. Насчет выходных, у меня, тогда, противоположная проблема: он должен давать RES на след RES, проходные по !enabled() - RES. Если вывести путь сервиса за последнюю стрелку на главный ход, всё работает "на ура". Проблемы начинаются, когда манёвры идут внутри станции. Предварительно - блок высчитывается до первой стрелки за путём, она же даёт 0 по цепи. И всё! Арр... (ррр) - поездной аспект! Был вообще дикий случай: с одного пути в депо заходили один за другим 3 тепловоза "Из-под составов". Первый и третий уходили по маневровому аспекту, а средний - по поездному.

06.11.2016, 14:38	#8
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,764 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях	Вот сейчас как раз пытаюсь "добить" одно место... Лок отцепляется от состава, приехавшего на станцию и должен уйти в депо по маневровому белому (сигнал настроен давать RES на след. RES) в горловине между стрелками поставил точку (WB - даёт RES если block_state () !=# BLOCK_JN_OBSTRUCTED), SNCA выходного - 3... И - фигос! Маневровая точка в нуле и выходной открывается поездным Арр Добавлено через 6 минут Ха!!! Поставил на пути трафика внутри в депо ещё один маневровый... Заработало

06.11.2016, 16:13	#15
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	Тогда проверю своё в мультиплеерном режиме.. __________________ next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 06.11.2016 в 16:20.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Скрипты Вл	~sejo~	TrainZ - Подвижной состав	2	25.09.2010 18:11
Как эта конфигурация ?	vita	IT, компьютеры, электроника	9	02.06.2009 00:26
Заказы на скрипты	TRam_	TrainZ — Об игре	5	03.04.2009 16:25
MSTS-конфигурация компьютера	GeneZone	MSTS - Об игре	6	03.03.2008 21:03
Trainz 2006 SP1 Конфигурация PC	vita	TrainZ — Об игре	18	11.02.2008 00:11