![]() |
![]() |
![]() |
#316 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Помогите, пожалуйста разобраться. На двухпутных перегонах каждый светофор посылает другому предстоящему светофору ток по рельсам.
А как ток передается на однопутных перегонах. Ведь там светофоры сразу для обоих направлений. Как можно передавать ток по рельсам сразу в двух направлениях? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#317 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
Автоблокировка в этом случае имеет два режима работы, на каждое направление свой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#318 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
![]() |
![]()
Ага, и переключаются режимы при смене направлений.При этом светофоры не действующего в данный момент направления либо выключены,либо на них горят красные огни (чаще первое).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#319 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Точ в точ как у нас. Линия однопутная, дизельная. Идут несколько поездов в одном направлении и горят светофоры в их сторону. А противоположные все погашены. Затем всё наоборот.
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
![]() |
![]() |
![]() |
#320 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Слушайте ребят. А кто собственно переключает режимы автоблокировки на однопутных перегонах в разные направления? Или они переключаются автоматически?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#321 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#322 |
Опытный
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#323 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Вот допустим есть однопутный перегон, оборудованный системой двухсторонней числовой кодовой автоблокировки, т.е. связь между сигнальными установками осуществляется посредством рельсовых цепей, а не проводами. И вот мне непонятно, как в этом случае осуществляется смена направлений? Грубо говоря, как светофоры "узнают" о смене направлений, если связаны они между собой только рельсовыми цепями? С проводной автоблокировкой всё ясно. А тут как? Или всё-таки есть связь?(или же такие системы не применяются). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#324 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Кстати, да. Ведь для светофора отсутствие сигнала означает, что перегон занят и светофор закрыт. Для АЛСН локомотива отсутствие сигнала ничего фактически не значит - либо нет кодировки вообще, либо въехали на закрытый перегон. Получается, что светофор должен красный свет кодировать))). А как же его погасить? Свой специальный код? Но если поезд занимает БУ, то светофор должен по-любому принять какое-то значение - Ж или К. Ведь гасящий код он не получает).
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
![]() |
![]() |
![]() |
#325 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#326 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Может направление регулируется сменой полюсов? Вроде на некоторых участках с автоблокировкой вся система АБ питается с помощью аккумуляторов. Во всяком случае, я проходил это в 1991 году. А для АЛСН различаются чётный и нечётный коды...
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
![]() |
![]() |
![]() |
#327 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#328 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#329 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Так погодите, причём здесь АЛСН? Мы ж про светофоры говорим.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
![]() |
![]() |
![]() |
#330 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Я бы сказал не импульсами, а частотой. Точно помню самую высокую частоту - 33 Гц.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
|
![]() Что это? |