Какие локомотивы ездят в вашем регионе? - Страница 21

sas · 26.03.2010, 23:12

Что-то внутри слишком масляно.

Борька · 26.03.2010, 23:20

Цитата:

Сообщение от sas

Что-то внутри слишком масляно.

Да не, в самый раз! а иначе зачем ЛБ по твоему выдают хб

?

Romeo · 27.03.2010, 01:00

Странно, машину, которая возит такого представительного человека, должны постоянно тереть до блеска.

Geka · 27.03.2010, 05:23

Да ладно я для смеха фотку дизеля тепловоза выложил на котором работал

, но уверяю что помощники всё это вытирают при сдаче до матового состояния(блестит и так уж слишком) все 3 секции. В такие рабочие поездные локомотивы начальство не то что не затащишь - они реально его стороной

обходят))) и лезут в новую МК.

sas · 27.03.2010, 12:08

А тогда фотка тепловоза снаружи есть?

Geka · 29.03.2010, 06:01

Снаружи он выглядит вполне нормально. Я бы сказал лучше среднего.

Geka · 02.04.2010, 12:30

Вчера на ДВЖД видел такой раритет, о котором раньше не слыхивал:

Pahann4 · 02.04.2010, 12:55

Цитата:

Сообщение от Geka

Вчера на ДВЖД видел такой раритет, о котором раньше не слыхивал:

Его фото есть в инете http://www.parovoz.com/newgallery/pg...=107585&LNG=RU

**Yolkin** · 02.04.2010, 13:25

А почему он 4ТЭ, если секций 3?
Туплю чего-то.

Im-Ho-Tep · 02.04.2010, 13:45

Цитата:

Сообщение от Geka

Вчера на ДВЖД видел такой раритет, о котором раньше не слыхивал:

Табличка - деповская самодеятельность. А так - хоть и редкая серия, но вполне себе 4ТЭ10С.

Geka · 02.04.2010, 16:12

Цитата:

Сообщение от Yolkin

А почему он 4ТЭ, если секций 3?
Туплю чего-то.

В 4-х секциях сейчас их не втретить. Одна слишком лишняя выходит. 4 секции ТЭ10 обслуживать одной бригаде невозможно.

**Yolkin** · 02.04.2010, 17:27

А вообще конструкционно такая возможность предусматривалась, в 4 секции работать?

Geka · 02.04.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от Yolkin

А вообще конструкционно такая возможность предусматривалась, в 4 секции работать?

Да он и был о 4-х секциях. Обслуживался даже новый 1 машинист и 2 помощника.

Иваныч · 02.04.2010, 19:24

Цитата:

Сообщение от POGRUZMEN

сколько интересно осталось ЧС7 в депо Челябинск на сегодняшний день по сравнению с прошлыми годами

Почему осталось? Наоборот больше стало. Свердловск отдал свои ЧС7. Правда в таком состоянии ... Через ЯЭРЗ их, и в работу.
А сколько "семёрок"? Если не забуду - узнаю.

ar-ren · 02.04.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от Geka

Да ладно я для смеха фотку дизеля тепловоза выложил на котором работал

Думаю - че за дизель, на Д100 похожий в умат, и я не знаю?

27.03.2010, 05:23	#304
Geka Матёрый пользователь Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Забайкальский край Сообщений: 734 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях	Да ладно я для смеха фотку дизеля тепловоза выложил на котором работал , но уверяю что помощники всё это вытирают при сдаче до матового состояния(блестит и так уж слишком) все 3 секции. В такие рабочие поездные локомотивы начальство не то что не затащишь - они реально его стороной обходят))) и лезут в новую МК. __________________ Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺

29.03.2010, 06:01	#306
Geka Матёрый пользователь Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Забайкальский край Сообщений: 734 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях	Снаружи он выглядит вполне нормально. Я бы сказал лучше среднего. __________________ Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺

02.04.2010, 12:30	#307
Geka Матёрый пользователь Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Забайкальский край Сообщений: 734 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 83 раз(а) в 27 сообщениях	Вчера на ДВЖД видел такой раритет, о котором раньше не слыхивал: __________________ Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

26.03.2010, 23:12	#301
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	Что-то внутри слишком масляно.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

27.03.2010, 01:00	#303
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	Странно, машину, которая возит такого представительного человека, должны постоянно тереть до блеска.

27.03.2010, 12:08	#305
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	А тогда фотка тепловоза снаружи есть?

02.04.2010, 13:25	#309
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	А почему он 4ТЭ, если секций 3? Туплю чего-то.

02.04.2010, 17:27	#312
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	А вообще конструкционно такая возможность предусматривалась, в 4 секции работать?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)