| Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
Это еще не факт. Там по этому поезду тоже вроде как ЭП20. Даже бумага по этому поводу вроде есть. Да вот это информация меня удивляет "" в наряди явок Москва- Хельсинки под эп20 стоит ""
Последний раз редактировалось Алексей 12; 06.03.2014 в 16:09. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,194
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,807 раз(а) в 4,107 сообщениях
![]() |
Скорее опять попытаются запустить Янтарь до Орши без смены локомотива.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 532
Вы сказали Спасибо: 1,237
Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,194
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,807 раз(а) в 4,107 сообщениях
![]() |
Где? Янтарь ходит с прыжками в длинну. По Вязьме бригада десантируется без парашюта с ЧС7 на ЧС4т и едет до Орши.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Ну отберут и че? Что они с ними будут делать без производственной базы? С Хундаями то разобраться не могут.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Как что, цветмет снимут - европам продадут.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
![]() |
А вот и официальная бумага касаемо этого события и не только:http://cs408221.vk.me/v408221176/85ef/rFIsPrlYrv8.jpg
Последний раз редактировалось Алексей 12; 07.03.2014 в 21:52. |
|
|
|
| Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
|
|
#9 |
|
Опытный
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 262
Вы сказали Спасибо: 119
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
![]() |
Странно, что Москва - Хельсинки переводят не на ЭП20, а на ЭП10, всё-таки двадцатки лучше приспособлены для высоких скоростей ГХ Окт, да и с НЭ они уже задействованы. А так вообще зоопарк у октябрят в псссажирском движении получается.
Ещё обращает на себя веимание, что с кисловодским ЭП20 будут менять по МинВодам. Неужели они не смогут нормально работать на участке МинВоды - Кисловодск из-за профиля, хотя Горячий Ключ - Туапсе им ведь по зубам? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
![]() |
Эх блин, а я то думал двадцатку на нашем направлении поймать...
Хотя и десятка неплохо - вживую не видел еще ни того, ни того...
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
Цитата:
. Единственное объяснение всему этому - возможные испытания "десятки" на высоких скоростях в составе регулярного поезда.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
Испытывали уже ЭП10 на 160, с Тальго. Хреново вышло. 140 их потолок.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Матёрый пользователь
|
С поездов "Лев Толстой" и не нужны большие скорости...
P.S. Особенно будет приятно увидеть бывшую нашу ЭП10-004 "Вуоксу" :-) Когда-то она и ездила с поездами на Бусловскую. В 2007 году фотографировал неоднократно.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
Насколько я знаю, "Лёва" ездит 140 км/час.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,891
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях
![]() |
Вот ещё что понять не могу: почему ЭП20 не могут ездить сразу до Бреста?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |