25.03.2013, 23:21 | #286 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Есть-то оно есть, да только прогресс на месте не стоит.
Интересно, а в свое время олдфаги тоже так же снисходительно относились к тем, кто учился ездить и ездил на машинах, на которых МКПП была с синхронизаторами? Или вслед ворчали "тоже мне, вот мы ездили с двойным выжимом и перегазовочкой, не то что энти вот нонешние..." А сейчас та же ситуация, когда классика помалежку сходит на нет, да и к тому же есть выбор, на МКПП учиться и сдавать или сразу на АКПП. Я вот думаю, что такое высокомерно-снисходительное отношение не совсем корректно. Допустим, человек знает, что после окончания автошколы он будет ездить н машине с АКПП, так он или сразу выберет для обучения автомат (и пофигу что там в правах у него будет за отметка - В чистая или В1), или кое-как сдаст вождение на механе, да и вскорости утратит эти навыки за ненадобностью. И что ж теперь, по этой логике, он неполноценный или ущербный какой-то?
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
26.03.2013, 00:03 | #287 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
В отличии от коробки с синхронизаторами
у МКПП и заднего привода есть определённые приемущества, которые недостижимы на переднем приводе и АКПП У переднего привода есть ограничение по мощности и сильно отличается поведение автомобиля на дороге (по моему в худшую сторону, это спорно, согласен, но мне не нравится) АКПП, даже современная, не даёт полного ощущения управления автомобилем. У неё есть неизбежные задержки при переключениях и непредугадываемые сбои (ошибки предугадывания действий водителя скорее) в работе при резком изменении стиля вождения, это крайне неприятно на дороге при обгоне например.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
26.03.2013, 00:08 | #288 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Garikk
Я писал не о преимуществах-недостатках МКПП и АКПП (если об этом писать, то иной раз поливание друг друга какашками на эту тему на сотню-другую страниц затягивается), а об отношении друг к другу тех, кто ездит на механике и автомате соответственно.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
26.03.2013, 00:14 | #289 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
А нельзя ставить эти системы в сравнение - как развитие технологий (и поэтому разные олдфаги брюзжат на молодёжь...типа а вот в старые времена, кривым стартером заводили)
Потомучто МКПП->АКПП не тоже самое что карбюратор->инжектор к примеру Хотя с потребительской точки зрения во многом это кажется таким
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
26.03.2013, 00:20 | #290 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Garikk
Но тем не менее сравнивают же. И достаточно почитать любую тему, касающуюся автомобиля, как сразу бросится в глаза такое высокомерно-снисходительное отношение неких "водятлов-профи, чувствующих свою машину как свой простатит", которые учились ездить во времена кривых стартеров и коробок без синхронизаторов, к тем, кто ездит сейчас. Неважно на чем, кстати. И это, если честно, оставляет неприятное впечатление. Отсюда и мой пост.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
26.03.2013, 04:56 | #291 | ||
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
26.03.2013, 09:50 | #292 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Только оно связано не совсем с коробкой передач.
Цитата:
Добавлено через 1 минуту А наоборот то зачем? Кто учился на ручке уж как нибудь переживёт отсутствие одной педали и постоянной необходимости дёргать ручку кпп. Без них сильно проще чем с ними. |
|
26.03.2013, 10:20 | #293 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Цитата:
Хотя мне кажется, там всё равно переучиваться надо - автоматизм другой, работа газом тоньше. А во время вождения водитель не должен задумываться над управлением, только над дорожной ситуацией. Но согласен - с ручки на автомат должно быть проще. |
|
26.03.2013, 10:33 | #294 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
А я и не про АКПП говорил, а про передний привод
Цитата:
Довелось поездить на новых Opel Insignia, Toyota Highlander, Toyota Camry, Nissan Teana, Mercedes C-Klasse и старом Mitsubishi Galant 01 года он его сейчас продаёт (никому не нужен? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41331092-7079a0.html ) Из них, обычные коробки стоят на Insignia, Highlander, на Мерсе стоит 7-ступеней, Teana это вариатор Парадокс но идеально работает только древняя 4хступка на галанте, все остальные (кроме мерса и ниссана с вариатором) дергают и тупят при переключениях Вариатор вообще штука странная, шума много толку мало, автомат увереннее едет...хотя плавности у него не отнять. Плавность работы мерседеса обеспечили только 7 ступеней т.к. передачи короткие и их переключать чисто физически легче, что и обеспечивает их плавность и незаметность Поэтому я както разочарован в современных автоматах... Цитата:
Совершенно без проблем периодически езжу на служебной четвёрине, и в горку и в пробках...опыт не пропьёшь
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
||
26.03.2013, 18:19 | #295 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Цитата:
А насчет раздельной категории "права на автомате и права универсальные" согласен полностью. Даже сам бы согласился, чтобы мне выдали права "АКПП only" при очередной замене ВУ. И даже были такие законодательные инициативы, внести изменения в ФЗ "О безопасности дорожного движения". Но пока есть как есть.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
|
28.03.2013, 21:14 | #296 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,727
Вы сказали Спасибо: 235
Поблагодарили 454 раз(а) в 235 сообщениях
|
Так вроде уже это есть. Лицо обучающееся и сдающее экзамен на водительское удостоверение на автомобиле с МКПП - получает обычное в/у, лицо обучающееся и сдающее экзамен на автомобиле с АКПП - получает в/у в особых отметках которого пишется: Допускается управление АТМС с АКПП.
|
28.03.2013, 22:00 | #297 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Водить машину с "автоматом" всё равно, что нюхать цветы в противогазе!
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
28.03.2013, 22:25 | #298 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,781
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
Есть автоматы с ручным переключением, для ценителей
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
28.03.2013, 22:33 | #299 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,694
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Ой а мне нравится автомат. Я что-то устал от механики.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
28.03.2013, 23:07 | #300 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 1,589
Вы сказали Спасибо: 1,177
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 477 сообщениях
|
Тим
Еще не ввели это. Все ходят вокруг да около. Специально посетил оф. сайт ГИБДД - все категории остались по-прежнему, и новых записей в "особых отметках" нет тоже. Если у кого-то есть другая информация, дайте ссылку, пожалуйста. Самому скоро менять ВУ (замена по сроку годности), поэтому информация будет полезной.
__________________
"It's a long way to Tipperary, It's a long way to go..." (C) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Карта "Москва Курская - Тула" - выкладывание карты и авторские права | Olezhe | TrainZ - Маршруты и сценарии | 258 | 07.04.2014 10:20 |
Увольнение из ЖД (права работника) | Саня | Железные дороги | 14 | 30.09.2009 23:45 |
Авторские права и резервное хранилище | Zabor | MSTS - Подвижной состав | 3 | 25.09.2008 16:03 |
Что это? |