Курское направление Московской ЖД

[Tramwayz]

Их можно взять на платформе Серп и Молот. А если серьёзно, то можно поискать в галереях, на яндексе. Можно спросить кого-то, чтобы пофоткали. Думаю, намёк понят. Там сейчас турникеты стоят, заборы разные, вобщем, ужас.

[Машинист2009]

Сообщение от Tramwayz

Их можно взять на платформе Серп и Молот. А если серьёзно, то можно поискать в галереях, на яндексе. Можно спросить кого-то, чтобы пофоткали. Думаю, намёк понят. Там сейчас турникеты стоят, заборы разные, вобщем, ужас.

Да вот и оно, что фотки нашёл только разные все...то до реконструкции, то во время реконструкции, и все кусками, а в итоге фоток уже с завершённой работой не могу найти....а ехать самому фоткать как-то не охота....

[ALFMASTER]

После долгой работы над Столбовой и БМО выложу немного скринов...





Столбовая.

Столбовая.Вид на Серпухов. Слева-склады.

БМО.

К платформе 66 км

К столбовой. Слева-ответвление на БМО.

Подъем на БМО

[Tramwayz]

Учиться и учиться здесь ещё. Успехов, направление-то хорошее.

[ALFMASTER]

Маршрут готовится к выкладыванию

[Tramwayz]

Ты упоротый? Что такое "нормальная станция с почти двумя нормальными перегонами"? Разр, это не ты ли, который создал вот это http://razr.jino-net.ru/ ? Если да, то это не назвать нормальным, это точно. Скачивал как-то демку и сразу удолил. Вобщем, автор трассы - решай сам, пользоваться тебе этим адом, или делать самому по-человечески.

[ALFMASTER]

Вобщем, автор трассы - решай сам, пользоваться тебе этим адом, или делать самому по-человечески.

До Москвы мне еще километров 30-40 (остановился на Столбовой и соединяю 2 ответвления к БМО). Скорее всего буду делать сам, потому что тот маршрут делался намного раньше, когда объектов для Трэйнз было еще мало и наверняка придется многое разгребать и переправлять.
Перерву мне помогут сделать. Уже кстати идет другой маршрут только начинается от ТЧ-1 и уже доведен до Курского вокзала. Планирутеся объединение.
P.S. Карта уже собирается к выкладыванию. Остались только фоны, вокзал и несколько объектов. Выложены будут ВСЕ объекты, включая стандартные (для тех у кого Классик).

Tramwayz, а ты до куда довел БМО на своем маршруте?

[Tramwayz]

На моём маршруте БМО до станции Детково.

[ALFMASTER]

Маршрут выложен для скачивания.
http://trainzalex.ucoz.ru/
http://foto-trainz.ucoz.ru/
http://murmansk-trainz.ucoz.ru/

[ALFMASTER]

На карте меняется сигналка. Через месяц постараюсь сделать SP.

[ALFMASTER]

На маршруте исправлена расстановка сигнализации,на данный момент это Z7.
Уже исправлены многие ошибки, допущенные в выложенной версии:
Ошибки с отображением екоторых объектов

• Исправлены ошибки с радиусом ответвлеий на БМО
• Маршрут продлен на 5 км до остановки Колхозная
• Маршрут адаптирован к TRAINZ 2009
• Идет работа над созданием расписания

завтра выложу пару скринов.
К сожалению сейчас имеются проблемы с КС.

[Tramwayz]

А ты заинтриговал. Ждём-с. Прикольно сравнить с недавно появившимся маршрутом.

[Olezhe]

Привет!

ALFMASTER, вот фотки платформы Серп:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture
http://www.parovoz.com/newgallery/pg...LNG=RU#picture

Правда, это старые фотки, щас там многое по-другому. Там шесть путей - нечётный и чётный Горьковского направления (проходят собственно через платформу Серп), затем третий путь Горьковского направления с движением в обе стороны (и соответственно с автоблокировкой в обе стороны) для движения экспрессов "Москва-Железнодорожный" и для ПДС (раньше по нему грузовое движение было), далее 2 пути Курского направления (нечётный и чётный), и самый последний путь - вытяжной тупичок с Москвы Товарной, он заканчивается примерно на середине пл.Серп.

Кстати, я на этой платформе каждый день бываю, езжу оттуда на работу, обязательно сфоткаю там всё как оно есть на сегодняшний день (только в районе середины следующей недели, а то я щас в Лондоне огромную ежегодную надзорную проверку провожу, уж совсем не до чего).

Вообще, очень хорошо знаю это направление и многие его технические подробности, могу помочь консалтингом по всем возникающим вопросам. ALFMASTER, обращайся без проблем, если хочешь.

По скринам - вообще-то это личное дело автора, но тем не менее, ALFMASTER, разреши дать пару советов:

- сигналка уж больно не вяжется с ИСИ. На перегонах должны быть проходные светофоры, там не должно быть входных и выходных. Не делай на платформах входные и выходные!

- если у тебя боковые (не островные) платформы, то может не стоит делать их такими широкими и с белыми ограничительными полосами с внешней стороны?

- было бы целесообразно не делать там контактную сеть со столбами с чёрным низом. Нет их там! Только с белым низом. И волноводы навесить можно было бы. И среди бетонных опор иногда можно было бы ставить металлические, погляди на фотках на "паровозе.ком".

- заселяй окружающий мир. Погляди внимательно как это делают Tramwayz и Logoff в своих маршрутах, они просто гении всяких деревьев, травки и т.п., у них многому можно научиться, при желании.

- пути было бы лучше делать на насыпях или в выемках. Поезд не должен НИКОГДА ехать по гладкому столу.

- может, немного людьми заселить маршрут? Чтобы не было ощущения "станция Столбовая после атомного взрыва"...


Машинист2009, по твоему впросу по поводу 4-путной линии от Москвы до Подольска: на самом деле она идёт от Люблино-сортировочной до Подольска, 1 и 2 пути - это нечётный и чётный для МВПС и ПДС, а 3 и 4 пути - это нечётный и чётный для грузовых поездов.

[Алекс_РЖД]

Я как то строил этот маршрут, от "Царицино" до "столбовой" всё было сделано, но по некоторым причинам забросил строительство. С удовольствием могу помочь! Есть видео и фотки каждого перегона начиная от Каланчёвской и заканчивая столбовой, так же есть фото и видео от детково до пл 274км - это БМО.

см. тема "Трасса Курский - Тула" в Темы раздела : Trainz — Маршруты и сценарии

[ALFMASTER]

если ты приглядишься внимательно к моему последнему посту, то я там указал что сигналку поменял. КС-других столбов нет.