несколько вопросов по сценарию

[CFM]

Кто-нибудь поможет?

[Germesus]

В общем такая проблема: tsunpack.ехе не запускается (пишет "A package filename is required, i.e. tsunpack MyActivity.TAP"), файл apk на него бросал- "Failed to open package", а по ссылке http://www.trainsim.ru/index.php?act...s&id=13&game=1 прочитал и у себя в типах файлов вообще нету в списке расширений APK!!!!

[Саня]

Сообщение от CFM

Всех с Наступающим!!!
У меня такая проблема: по сценарию у меня скрещение в Лудзе. Пассажирский поезд игрока должен приняться на 1-й путь под красный. По главному пути навстречу ему должен пройти грузовой.
Проблема: если путь игроку заблокировать невидимкой, то маршрут приёма на 1-й путь не собирается. В редакторе поезд игрока останавливается у стрелки, к-рая не перевелась на 1-й путь. В игре я входной Лудзы горит игроку зелёным, т.е. игрок попадает на главный путь.
Если закрывать выходной игроку не невидимкой, а использовать две реверсивные точки, то игрок принимается на 1-й путь, но после проследования грузового не открывается выходной с 1-го пути, а открывается с главного. Каким способом сделать скрещение?

Я так понимаю, впереди после ст. Лузда однопутка, поэтому выполняется скрещение, а до этой станции 2-х путка. Если так, то непонятно куда ставить невидимку, т.к. впереди однопутка и там ставить нельзя, т.к. он займет путь трафику. И еще Вы пишете "не открывается выходной с 1-го пути, а открывается с главного." непонятно, первый и главный путь это не одно и то же!? Объясните, а то непонятно.

[CFM]

До ст.Лудза и после неё однопутка (маршрут Зилупе 3.3). Я ошибся номером пути, на который принимается игрок. Он принимается на бок на 3-й путь к платформе. Невидимку я поставил между выходным с 3-го пути и стрелкой. Если невидимка используется, то игроку не собирается маршрут приёма на 3-й путь, стрелки установлены по главному, входной зелёный. Если используются две реверсивные точки у игрока, вместо невидимки за светофором, то сначала всё идёт хорошо: игрок принимается на бок на 3-й, выходной с 3-го закрыт. Встречный трафик проходит по главному (1-му) пути, и вместо того, чтобы открылся выходной игроку с 3-го пути, открывается выходной с главного (1-го) хвосту уходящего трафика.

[Саня]

Сообщение от CFM

До ст.Лудза и после неё однопутка (маршрут Зилупе 3.3). Я ошибся номером пути, на который принимается игрок. Он принимается на бок на 3-й путь к платформе. Невидимку я поставил между выходным с 3-го пути и стрелкой. Если невидимка используется, то игроку не собирается маршрут приёма на 3-й путь, стрелки установлены по главному, входной зелёный. Если используются две реверсивные точки у игрока, вместо невидимки за светофором, то сначала всё идёт хорошо: игрок принимается на бок на 3-й, выходной с 3-го закрыт. Встречный трафик проходит по главному (1-му) пути, и вместо того, чтобы открылся выходной игроку с 3-го пути, открывается выходной с главного (1-го) хвосту уходящего трафика.

Понятно. А Вы не пробывали сделать просто, без всяких реверсивных точек. Т.е. игрока пустить на боковой путь, а трафик пропустить по главному. Игрок заведомо раньше прибудет на станцию, но выходной светофор будет закрыт, т.к. впереди идет трафик, который собрал себе путь на главный путь. После захода трафика на главный путь, путь игроку освобождается, следовательно светофор открывается и игрок уходит на перегон. А трафик проследует станцию на ходу по главному.

[Prapor]

Да, так конечно легче, за исключением одной фигни... МСТС всегда отдает приоритет игроку, а не составу AI... Соответсвенно, что с 3-го пути ты на перегон уйдешь первый, а состав AI так и останется стоять под красным... Потому и заморачивается народ со всякими реверсивными точками, инвизами и прочим...

[Саня]

Сообщение от Prapor

Да, так конечно легче, за исключением одной фигни... МСТС всегда отдает приоритет игроку, а не составу AI... Соответсвенно, что с 3-го пути ты на перегон уйдешь первый, а состав AI так и останется стоять под красным... Потому и заморачивается народ со всякими реверсивными точками, инвизами и прочим...

Я только что пробовал на Лесногорске такое скрещение, все прекрасно работает. Приоритет игрока заключается лишь в том, что для него маршрут готовиться намного блок-участков дальше перед ним, чем у трафика. А если игрок попадает на пересечение с путем который уже приготовил себе трафик, то он его пропускает, т.к. путь уже занят.

[Serggio]

CFM
во первых в каком направлении движется игрок?
где у тебя точка старта встречного траффика? если траффик стартует перед ст. лудза, то скрещение у тебя не получится. стартуй траффик перед предыдущей станцией, и конец маршрута за следующей станцией поле лудзы.

[Саня]

Сообщение от Serggio

CFM
во первых в каком направлении движется игрок?
где у тебя точка старта встречного траффика? если траффик стартует перед ст. лудза, то скрещение у тебя не получится. стартуй траффик перед предыдущей станцией, и конец маршрута за следующей станцией поле лудзы.

Можно поподробнее, почему так происходит?

[Serggio]

все вопросы к дяде билли
не знаю почему так происходит, возможно из-за блок участков, которые резервируются для маршрута, а может из-за того что маршрут должен в первую очредь проследовать вход-выход сигналы. методом научного тыка стало ясно что это работает.
в моем сценарии 607 по ст. лудза реализован и обгон и скрещение одновременно.
смотри как там все сделано и пробуй сделать что-то похожее.

[Grebnev]

Такой вопрос.. ставлю состав на главный(статику, пара вагонов. стартую резервом с предыдущей станции, путь приготовлен по вторму пути , обхожу-пытаюсь подцепить статику-но входной на станцию занят статикой, не под красный же идти. Событие действия(прицепить вагоны)-создавал, вагоны эти назначал, уровень активации стоит на 1.

В чем дело, как обойти конфликт автоблокировки с заданием?

[Саня]

Сообщение от Grebnev

Такой вопрос.. ставлю состав на главный(статику, пара вагонов. стартую резервом с предыдущей станции, путь приготовлен по вторму пути , обхожу-пытаюсь подцепить статику-но входной на станцию занят статикой, не под красный же идти. Событие действия(прицепить вагоны)-создавал, вагоны эти назначал, уровень активации стоит на 1.

В чем дело, как обойти конфликт автоблокировки с заданием?

Т.е. игрок принимается на 2 путь, далее выезжает за стрелку и осаживается на вагоны стоящие по главному пути? Если так то в этой ситуации выход один: выезжая со второго пути установить точку реверса так, чтобы игрок не выезжал за входной светофор, и сообщение сделать чтобы игрок не заезжал за входной светофор.

[Grebnev]

Сообщение от Саня

Т.е. игрок принимается на 2 путь, далее выезжает за стрелку и осаживается на вагоны стоящие по главному пути? Если так то в этой ситуации выход один: выезжая со второго пути установить точку реверса так, чтобы игрок не выезжал за входной светофор, и сообщение сделать чтобы игрок не заезжал за входной светофор.

Отлично, спасибо Саня!

офф-и за инфу по Инте и дизелям тамошним-тоже! Летом будем у вас!