Как делается переход от участка с переменным током к постоянному, и наоборот?

[NeoN]

Сообщение от М. Иванов

На электровозе постоянного тока обычно срабатывает разрядник (иногда разлетаясь на осколки) при этом срабатывает защита на распределительном устройстве переменного тока тяговой подстанции и линия и питающая линия отключается. При попадании электровоза переменного тока под постоянку ситуация может развиваться по разному. Цепь высокого напряжения электровоза переменного тока имеет небольшое активное сопротивление (порядка 1 ом) и поэтому при подаче в нее постоянного напряжения 3 кВ ток может достигать 3000 А, что приведет к быстрому разогреву трансформаторного масла, взрыву трансформатора и пожару. К счастью, трансформатор обладает большой индуктивностью и остаточной намагниченностью поэтому ток в его первичной обмотке не сразу достигнет максимального значения. В начале этот ток может отключить главный выключатель электровоза, а потом еще есть надежда на защиту подстанции.

Тут уже всё пояснили и без меня. От себя замечу, что в ЗРУ 3,3 кВ и ОРУ 27,5 кВ (закрытое и открытое распределительное устройство) токи уставки не отличаются от остальныых подстанций. Хотя иногда Начальник Отделения Дороги приказывает Заместителю по Подстанциям в целях экономии и быстродействия пересмотреть токи уставки.
Кстати, вот и обещанная схема питания на станции стыкования.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Peterbilt

Вопрос, который неминуемо должен был возникунуть: такая ситуация - упс! ошибочка вышла. Что будет с оказавшимся не в том месте не в то время ПС, в обоих случаях?

Постоянник под переменным не очень страшно, всего лишь вилитовый разрядник долбанет, можно ехать после этого, а вот переменнику под постояный хуже, летит первичная обмотка трансформатора.

Сообщение от parovoZZ

Так есть БВ на леппездричках иль нет? Не понял O_o

Есть конечно, на каждом моторном вагоне свой.

[parovoZZ]

Вспыхнет, как свечка всё)) У переменника транс погорит, у постоянника изоляцию прошьёт)

[Im-Ho-Tep]

У постоянника БВ выбъет, переменник окрасит окрестности красочным фейрверком (сиречь - сгорит).

[Zabor]

Сейчас Неон подправит если что =), есть мысль, что токи уставки защиты на подстанции питающей станцию стыкования значительно ниже чем на обычной линейной.

По сути ведь полной тяги там нет, заходит состав, практически на выбеге, электровозы под составы катаются порожняком, максимальный ток только когда трогается поезд после прицепки лока, зато в случае ошибки подстанция отработает быстрее и лок может выжить, есть наверняка и другие методы защиты.

Хотя это только догадка.

[Peterbilt]

Народ, расшифровывайте термины пожалуйста! ПС, КС и ТЭДы это еще понятно, но БВ - наверное хоть и банальная расшифровка, но не общеизвестная. Я ж не гружу своими УКМ, ХУМ и ПМП. NeoN'у тоже человеческая просьба, двоякие и нечасто употребляемые сокращения прописывать. Видно, спец высококлассный, но и для простых людей ведь старается! А чтоб старанья даром не пропадали, хорошо бы видиеть знакомые слова)
По теме - велика ли вероятность такой промашки? Вообще, подобные случаи бывали? Судя по красочному описанию - да...

[Peterbilt]

Сорри, про БВ, если это быстродействующий выключатель, вопрос снимается... Правда стыдно(

[Zabor]

Peterbilt,
- Подвижной Состав
- Контактная Сеть
- Тяговый ЭлектроДвигатель

БВ ты уже сам расшифровал.

[parovoZZ]

А как же МПВС? Или там БВ тоже имеется?

[r22-41]

не удивлюсь если точно такое же как и на электровозах...

[Zabor]

parovoZZ, Дык судя по описанию станции стыкования МВПС оборачивается на путях "родного" рода тока, а пассажиры пересаживаются, шлепая с одной платформы на другую, например с "постоянного пути" на "переменный", где их ждет ЭР9 =).

[Peterbilt]

ПС, КС и ТЭДы это еще понятно

- Zabor, спасибо конечно))) Проверил свои знания. А спешка всё-таки не дело((
МВПС - я так понял электрички и дизель-поезда? Маловесный ПС? Механизированные вагоны подвижного состава? Где это вообще искать, чтоб вас понапрасну не дёргать?

[Nixon]

Peterbilt, http://www.parovoz.com/spravka/abbrev.html

[Im-Ho-Tep]

МВПС - моторвагонный подвижной состав.

[Peterbilt]

Всё-всё, спасибо, сгораю от стыда(
Вспомнился случай, когда, будучи мелким, ходил с тестером, всё "прозванивал", в т.ч. себя. А когда данное занятие наскучило, решил померять, сколько циферок покажет в розетке, переключатель поставил на красивый красный цвет. Сильно позже выяснилось - постоянный ток до 1 вольта))) Помню "чпок" и синюю вспышку...