Главный поезд России

[Zlodey]

Denis, ездил. Не через всю страну, но через её половину как минимум.

Я ж говорю, с остановками, а не только ехать и смотреть в окно.
Даже в забытых всеми убогих деревушках с покосившимися избами есть своё очарование.

И да, ещё, каждый видит то что хочет видеть. Заборы и граффити составляют очень маленький процент от того что "проплывает" за бортом.
90% - это леса, поля, водоёмы, итд

Интересно узнать историю проезжаемых мест, этимологию географических наименований. Узнать о быте коренного населения. О том как строилась дорога в тех или иных краях.

Добавлено через 23 минуты

Поезд номер один

[Denis]

Сообщение от Zlodey

И да, ещё, каждый видит то что хочет видеть.

Да это понятно. Для отдельных граждан божьей росой является другая, известная всем субстанция...

[ДМБ]

Я когда в Тынду ездил, то красивые виды в окно начал замечать только на БАМе, причем только летом. А зимой так вообще ничего не увидишь. Темнеет моментально.

[Zlodey]

на этом моменте я мог бы развести срач столичные vs провинциалы. но стоит ли оно того

БАМ так БАМ

новый шёлковый путь

(с)тырено

[Denis]

Во что превратилась "Россия" :

[solovani]

В продолжение темы по фильму от RT "Транссибирская одиссея", вот все 9 серий, довольно таки интересно.
1 серия https://youtu.be/JN14UNxd3Pg
2 серия https://youtu.be/-_CvHs5oh1E
3 серия https://youtu.be/JNo3hC8K5QE
4 серия https://youtu.be/-2--25WM0-w
5 серия https://youtu.be/T50EysqSVD8
6 серия https://youtu.be/gFz0WwFVko0
7 серия https://youtu.be/iwEDE356sD8
8 серия https://youtu.be/iUp13-tRg2o
9 серия https://youtu.be/9rv33OyCqks

[орел]

все задаете вопрос зачем и зачем ? хм а вот вам и ответ ( к прочтению обезательно , всем )

Путешествие на поезде РОССИЯ во Владивосток

Время отдыха: сентябрь 2016

УВИДЕТЬ РОССИЮ И….ВОСХИТИТЬСЯ!!!

Глава первая. «С чего все началось».

Когда-то в юности мне довелось работать на строительстве БАМа. Я ехала туда в составе комсомольского отряда и потому нас организованно везли до Улан-Уде на поезде «РОССИЯ». Эта поездка оставила неизгладимое впечатление. Меня тогда совершенно ошеломили просторы нашей страны и разнообразие природы. Прошло много лет, а я постоянно возвращалась в памяти к той поездке и меня не оставляла мысль проехать этот путь вновь. Но все время как-то не складывалось, да и не было конкретного плана, куда и зачем ехать. И, вот, в начале этого года моя знакомая рассказала о путешествии ее друзей во Владивосток. Именно, тогда мне и стало понятно, куда и зачем надо ехать через всю страну и обязательно на поезде. Конечно, надо посмотреть прекрасные мосты ВЛАДИВОСТОКА и по пути обязательно остановиться на БАЙКАЛЕ!! Надо же поклониться местам своей бурной молодости.
Сразу полезла в интернет, чтобы узнать какие имеются предложения турфирм на это направление. Оказалось, что поездки по ТРАНССИБу предлагаются, но только цены на такие туристические поезда никак не соответствуют возможностям пенсионерок. К этому моменту мы четко определились с составом нашей группы. Хотелось, конечно, чтобы было четверо участников (в купе ведь четыре места, да и селиться в отелях по двое экономичнее), но среди моих знакомых, заинтересовавшихся моим предложением, нашлось только двое, кто мог «потянуть» эту поездку в материальном плане. В общем, нас было трое – все пенсионерки в возрасте от 64-х до 76-ти лет!!! И мы начали самостоятельно «сращивать» всю поездку.
В подготовке мне очень помогли отзывы людей, которые побывали в тех местах, куда мы собирались. Именно поэтому по возвращении я и решила подробно описать наше путешествие: вдруг кому-нибудь пригодится. Причем, я решила дать полную финансовую раскладку нашей поездки. Когда я читала отзывы о поездках наших предшественников, мне явно не хватало этих данных. В основном все ограничиваются понятиями «дорого» или «дешево». Но ведь это очень абстрактные величины. Поэтому я даю четкие сведения о затратах на нашу поездку. Терпите!!
Сразу стало очевидно, что ехать на поезде имеет смысл только в одну сторону, а обратно надо лететь самолетом. А вот как организовать продвижение на восток на поезде таким образом, чтобы уложится в отведенные нам две недели, еще предстояло решить. Путь от Москвы до Владивостока на поезде «РОССИЯ» составляет шесть суток. И это, конечно, напрягало. Но, поскольку мы хотели непременно побывать на Байкале, то было решено разделить нашу поездку на два этапа: сначала едем три дня до Иркутска, два дня отводим на осмотр города и поездку на Байкал, а затем снова садимся в поезд и едем еще трое суток до Владивостока. Таким образом, мы избавляем себя от однообразной долгой жизни в поезде и получаем возможность побывать на Байкале. С учетом такого графика движения получалось, что на путь до Владивостока мы потратим восемь дней и на знакомство с Владивостоком у нас оставалось шесть дней.
Как только был определен план поездки, я приступила к реализации задуманного. Для того, чтобы было понятно как серьезно ....

остальное сами просто отчет большой ( реально )

http://www.otzyv.ru/read.php?id=198393

вот зачем нужны поезда .

з.ы. обратите внимение кто ехал - я про возраст

[Garikk]

Сообщение от орел

з.ы. обратите внимение кто ехал - я про возраст

Обычно в таком возрасте и начинают ездить по миру. Почти все морские круизы пенсионерами забиты
то что у нас в в стране пока это не распространено скорее исключение и экономические реалии

[орел]

Сообщение от Garikk

Обычно в таком возрасте и начинают ездить по миру. Почти все морские круизы пенсионерами забиты
то что у нас в в стране пока это не распространено скорее исключение и экономические реалии

ну да есть такое. но меня другое " зацепило " это не боязнь поехать , обычно те кто рад бы путешествовать бояться ехать - вдруг что случиться , а тут не побоялись , взяли и сделали .

[Zlodey]

Вот такими должны быть главные поезда (отечественные в подборке присутствуют) https://www.adme.ru/svoboda-puteshes...ezdov-1393715/

[Denis]

Сообщение от Zlodey

Вот такими должны быть главные поезда (отечественные в подборке присутствуют) https://www.adme.ru/svoboda-puteshes...ezdov-1393715/

Ну это больше аттракционы, а не регулярные поезда. Тем более аттракционы для далеко не бедных граждан и гражданок . За четырнадцать с лишним КЕвро до Владика - это всё-таки дороХа. Хоть и боХато.