На Демитров ОР 21.06.2014 у нас было 5 машинистов

[MJack]

Сервер TeamSpeak запущен.

IP: --- (скрыт)

[t-reks]

Машинист: t-reks
Номер поезда: ***
Маршрут следования: ***
Состав: ЭР2Т 7154 ( бюджетный )
Дополнительно: остановки только по крупным\узловым станциям

Добавлено через 1 час 57 минут
не конектиться установленный ОР к серверу- снимаю заявку

[solovani]

Прошу простить за неявку, отключили свет в связи с непогодой. пишу с телефона

[Orion34]

У Вас там аномальная зона какая-то...

Добавлено через 13 минут
Мини отчет:
проехал красный. Остальное потом, если успею.

Добавлено через 7 минут
еще осадился назад из под красного без доклада. Ну, мне не жалко, докладываюсь

[APK-LVDZ]

Прошу прощения, не смог явиться, проблемы с интернетом были. Надеюсь, у вас всё прошло хорошо, хотя чистосердечное про проезд красного слегка огорчило.

[Orion34]

Сообщение от APK-LVDZ

...хотя чистосердечное про проезд красного слегка огорчило.

Ок, теперь дабы никого не огорчать, про проезд красного буду молчать как рыба , а все обвинения в мой адрес без соответствующих доказательств будут отклонены

[NMSK]

Напишу кто был на смене при мне.
Belka777 7201/7202/7631
Толяныч 3104/104
Wolf92 56/55
Orion 015/016
Skythe 6509/1814/057/6510 Вел сразу по 2 поезда (Спасибо ему за такую работу )

По поводу остальных не знаю. Т.к. У Ильи были проблемы с входом на сервер и с t-reks тоже были проблемы со входом (будем узнавать что и почему)

[Belka777]

Отчет машиниста электропоезда типа "Спутник" №7201/7202/7631

Приняли смену в 20:52 на 9 пути ст.Демитров-Пасс и в 21:01 отправились до Демитрова-Узлового. По прибытитию на 2 путь ДНЦ выдал приказ:

Скрытый текст:

21:20 Приказ №1. Разрешаю машинисту поезда 7201 отправиться со 2 пути Демитрова Узлового при запрещающем показании выходного Н2, маршрут отправления готов. ДНЦ MJack
На перегоне Демитров-Узловой-Апостоловка с 121 по 123 км особая бдительность: работают люди и путевая техника. Подавать оповестительные сигналы, скорость 40 км/ч. ДНЦ MJack

На 121 км машинист крана вовремя поднят стрелу т.к вне габарита была, хорошо хоть скорость была около 20 км/ч а то бы столкнулись. Последов опасное по Апостоловке уже ждал грузовой. Маршрут приготовлен до входного Софиевки подсказал ДНЦ. В 21:58 при подходе к Софиевки получили приказ:

Скрытый текст:

Машинисту поезда №7201 разрешаю ввести поезд на 3 свободный путь по пригласительному сигналу входного светофора Н ввиду его неисправности. Маршрут приема полностью готов. ДНЦ MJack

В 22:12 прибыли в Софиевку. Отстояв 3 минуты снова получили приказ:

Скрытый текст:

22:16 Приказ №3 Машинисту поезда №7201 разрешаю отправиться с 3 пути при запрещающем показании маршрутного светофора НМ3, выходной светофор открыт. ДНЦ MJack

. Стаханов принял на 3 путь. В 22:36 прибыли а 22:39 отправились. На 164 км снова приказ:

Скрытый текст:

22:54 Приказ №5. Разрешаю машинисту поезда 7201 отправиться с 1 пути пост 164 км при запрещающем показании выходного Н1, маршрут отправления готов. ДНЦ MJack

. В Рыбальск прибыли на 1 путь и оборотом поехали №7202. Отправились в 23:34. У поста 164 км приказ:

Скрытый текст:

23:44 Машинист поезда принимаю на 1 путь пост 164 по пригласительному сигналу, входной Ч неисправен. Путь свободен, маршрут полностью готов. ДНЦ MJack

. Стаханов на 2 путь: 00:03-00:06, Софиевка 2 путь: 00:23-00:26. По Демитрову-Пасс примени экстренное торможение из-за красного маршрутного. По приказу ДНЦ принимались маневровым порядком на 2 свободный. Деимтров-Пасс 01:04. Пока делали оборот произошла смена ДНЦ и заступил ДНЦ NMSK. Отправились №7631 в 01:12 а в 01:15 приказ:

Скрытый текст:

На 121-123км работы закончены, скорость 60 км/ч, подача оповестительных сигналов

. В Апостоловке было скрещение с Толянычем. В 02:15 сдача смены в депо Рыбальск на 105 пути.
Теперь о глюках и сбоях
1. По прибытию в Софиевку 7201 ко мне в хвост вьехал Orion34 наверно это было тормоза сервера (пока разобрались потом все нормально встало)

Скрытый текст:

2. По Стаханову был маршрут приготовлен на 2 путь и выходной открыт но почему-то маршрут сделался на 3 путь и выходной закрыт был
3. Но больше всего удивило когда по посту 164 км маршрут был по 1 пути а предвходной показывает: желтый мигающий, входной: два желтых огня но у ДНЦ маршрут на первый но и приехал на первый

Скрытый текст:

Скриншоты

Скрытый текст:

В общем мульт был жарким: в прямом и переносном смысле. Всем участникам спасибо, MJack молодец не растерялся. Отдельная благодарность: NMSK-за техническое сопровождение мульта и работу ДНЦ

[APK-LVDZ]

Всех, у кого были проблемы со входом на сервер, приглашаю на индивидуальное тестирование. Пишите в личные сообщения чтобы оговорить время и проблему, будем встречаться, тестировать.

[MJack]

Отчет ДНЦ MJack

На мультиплеере ехали следующие машинисты:

· Belka777 - 7201/7202, 7631
· Толяныч - 3104, 104
· Wolf92 - 56/55
· Orion - 015/016
· Skythe - 6509/6510, 1814, 057

Мультиплеер в целом прошел неплохо. Сначала был запущен сервер без сценария, потом, когда подошел Игорь NMSK, сервер был перезапущен уже с готовым сценарием. По этому сценарию был перекрыт 2-й путь перегона Демитров-Узловой - Апостоловка для проведения ремонтных работ. Всем поездам, которые отправлялись на этот перегон было выдано предупреждение на проследование участка 121-123 км с особой бдительностью, подачей звуковых сигналов и ограничением скорости 40 км/ч.
Сервер Игоря NMSK почему-то работал очень нестабильно. Пару раз было замечено самопроизвольное изменения маршрутов. По ст. Рыбальск маршрутный светофор НМ11 показал ложную свободность пути. Было выписано много приказов на проследование выходных или маршрутных светофоров с запрещающим показанием.
Жаль, что некоторые участники не смогли прийти, а у некоторых возникли проблемы с подключением к серверу. Если бы все поехали, было бы в два раза больше участников. Спасибо всем, кто пришел и проехал. Отдельно хочу отметить Алексея Skythe, который вел сразу два поезда (пригород и грузовой).

[APK-LVDZ]

Участнику MJack засчитана смена ДНЦ!
Участнику NMSK засчитана смена ДСП!

Участник Orion34 допустил проезд запрещающего сигнала.

Г.9.1. Проезд одного красного поездного или маневрового сигнала при поездной работе - запрет на участие сквозными и графиковыми поездами в течение двух мультиплееров с участием нарушителя за каждый проезд. Разрешается брать только хозяйственный или передаточный поезд, либо быть поездным диспетчером или дежурным по станции.

Ввиду того, что участник честно сознался, а также ввиду того, что работники движения не имеют претензий к участнику, срок ограничения на выбор подвижного состава сокращается до 1 мультиплеера.

Г.9.11. Во всех других серьёзных случаях, а также в нестандартных ситуациях, руководители мультиплееров оставляют за собой право выбирать ответственность за нарушения на своё усмотрение.

Статистика мультиплееров обновлена! Будем надеяться, что это был единственный довольно-таки неудачный мультиплеер. Всем пришедшим огромное спасибо! Также благодарю работников движения, которые смогли подменить меня в экстренной ситуации.