Безопасность на дорогах. Пешеходы и водители.

[Yolkin]

Сообщение от projecter

Для меня самого это вопрос спорный. С одной стороны, - да, велосипед тоже ездит по дорогам/тротуарам. Но с другой стороны велосипед не имеет механического двигателя и приводится в движение мускульной силой, как и в случае с пешеходом...

Получается очень быстрый и твёрдый пешеход.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от BOBANRyde

Но все равно велосипедист является участником дорожного движения, а значит те, кто на них катается должны знать ПДД.

Кто катается по дорогам, должны знать ПДД. Равно как и скутеристы.

Обязанность знания и соблюдения ПДД вытекает из того, что данный субъект является участником дорожного движения.
У себя во дворе собственного дома, за забором, катайся без прав хоть на БелАЗе.

[BOBANRyde]

Сообщение от Yolkin

Получается очень быстрый и твёрдый пешеход.

Нет, получается, что велосипед полноценным ТС не является, но человек, едущий на велосипеде - полноценный участник дорожного движения, а соответственно, велосипедист должен знать ПДД. Тоже самое и с пешеходом. Ноги транспортным средством не являются, но пешеход - участник дорожного движения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yolkin

Обязанность знания и соблюдения ПДД вытекает из того, что данный субъект является участником дорожного движения.

Я про то и говорю, что ПДД должны знать все, в том числе и пешеходы.

[projecter]

Сообщение от BOBANRyde

Но все равно велосипедист является участником дорожного движения, а значит те, кто на них катается должны знать ПДД.

Так я с этим и не спорю. Я, лишь, хотел сказать, что заставлять всех велосипедистов получать права - это уже перебор. Так мы с катимся до того, что и пешеходам надо сдавать ПДД и получать какой-то документ... на что? на право выйти из дома и идти по тротуару? Бред какой-то получается... Я выше писал, и опять повторюсь, мое мнение, что знания ПДД должны начинаться еще с общеобразовательной школы.

[Yolkin]

BOBANRyde
Так я с тобой не спорю, просто дополняю.

[projecter]

Сообщение от Yolkin

Получается очень быстрый и твёрдый пешеход.

Отличная характеристика. Пожалуй, именно в таком контексте и следует рассматривать велосипедиста.

[BOBANRyde]

Сообщение от projecter

Я выше писал, и опять повторюсь, мое мнение, что знания ПДД должны начинаться еще с общеобразовательной школы.

Вот! А не пудрить детям мозги каким нибудь религиозным воспитанием.

[projecter]

Сообщение от BOBANRyde

Вот! А не пудрить детям мозги каким нибудь религиозным воспитанием.

В религию человек приходит по велению души. Хотя, может и надо давать в школе некоторый ликбез на эту тему? Не знаю... В любом случае, это тема отдельной дискуссии. На улицу же выходят не по велению души, а по жизненной ежедневной необходимости, и, сами того не ведая, становятся участниками дорожного движения. Я про пешеходов...

[BOBANRyde]

Вот кстати еще про безопасность можно поговорить... Спрашиваю автомобилистов: а вы пристегиваетесь за рулем? Я раньше пристегивался по двум причинам. Во первых, привычка, а во вторых, чтобы блин красная лампочка на приборной панели не маячила перед глазами (я имею в виду лампу непристегнутого ремня). Затем эта лампочка перегорела (как я думал), а потом забил на это дело и перестал пристегиваться. По крайней мере, в городе, на трассе пристегиваюсь в большинстве случаев. Но, через 5 месяцев эта лампочка снова загорела! Сам знаю, ничего не делал чтобы "оживить" лампу.

[projecter]

Сообщение от BOBANRyde

...Но, через 5 месяцев эта лампочка снова загорела! Сам знаю, ничего не делал чтобы "оживить" лампу.

Это знак, что пора начать пристегиваться. К вопросу о религии.
Я всегда пристегиваюсь. Эту привычку мне вбил еще отец в детстве. И однажды мне это спасло жизнь...
Я сейчас даже не могу вести машину непристегнутым - сидеть не комфортно.

[Yolkin]

Сообщение от BOBANRyde

Вот кстати еще про безопасность можно поговорить... Спрашиваю автомобилистов: а вы пристегиваетесь за рулем? Я раньше пристегивался по двум причинам. Во первых, привычка, а во вторых, чтобы блин красная лампочка на приборной панели не маячила перед глазами

Пристёгиваюсь всё время. При этом обнаружил интересный эффект - ехал от одного дома до другого по микрорайону, метров 500, с поворотами и т.п. Дороги зимние, скользкие. Пристёгиваться не стал. Так вот - ехать было некомфортно с точки зрения "чувства пятой точки". Я, когда пристёгнут, поведение машины лучше ощущаю, особенно на скользком. Как бы врастаешь в кресло и чувствуешь малейшие нюансы движения. А без ремня приходилось сильнее прислушиваться к заднице.

Вот такой интересный у меня эффект нашёлся.

[BOBANRyde]

Да это просто машина у меня с характером. Я даже специально эиу лампу подключил, чтобы она напоминала мне о том, что надо пристегнуться. Это было еще до того как она типа перегорела.

[Yolkin]

Сообщение от projecter

Я сейчас даже не могу вести машину непристегнутым - сидеть не комфортно.

О! точно! Лично убедился - некомфортно, неплотно.

[projecter]

Сообщение от Yolkin

...Я, когда пристёгнут, поведение машины лучше ощущаю, особенно на скользком. Как бы врастаешь в кресло и чувствуешь малейшие нюансы движения. А без ремня приходилось как бы сильнее прислушиваться к заднице.

+100500!!!

Хотел написать то же самое, но постеснялся...

[BOBANRyde]

Ну да, это дело привычки. Когда ездил с ремнем, то без него было некомфортно, и наоборот. Теперь мне никак неудобно ехать за рулем в зимней куртке и еще пристегнутым. Когда едешь в кофте, то ремень не доставляет мне сильного дискомфорта.

[Yolkin]

Тут есть нюанс - такой эффект работает либо на инерционных, натянутых ремнях, либо на обычных, но правильно подогнанных.
Если ремень висит, как сопля, толку не будет - ни в плане защиты при ударе, ни в плане чувства машины.