Marias Pass

[vitro]

Вопрос сложный. Ибо если правишь профиль пути, то тебе по определению за один раз надо все переправить.

[Женя]

Если есть чёткое представление о проектируемом маршруте, хоть простенький план и желание, то строить с нуля легко. Править же легче лишь тем, что не надо особо ничего придумывать.

Хороший пример - макет. Тупо класть рельсы глупо и неинтересно. Другое дело, когда есть хотя бы простое, но нарисованное на бумажке развитие.

[ceramica]

Маршрутом действительно занимаюсь, а именно перевалом, он является "изюмом" маршрута. Уклоны на предполагаемом участке переложил. Проехав по нему, дабы посмотреть и понять новое впечатление, ощущения осталось двояким. 1. Основные работы производил со сглаживанием переходов полотна, и конечно профиля, до вроде 18-21 о/оо сглаживал. Итог: получилось как-будто едешь по буграм. 2. Остались прежние кривые которые с натяжкой позволят скорость 60км/ч, а на самом перевале думаю максимум 40км/ч. Итог: маршрут получиться для особо терпеливых. Для себя решил, что углубляться в застройку местности не буду, иначе бесконечность. Расставлю сигналку, и на общий суд, но добираться до него получается изредка. Так что, он появится точно, вот только чуть позже.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от ceramica

Остались прежние кривые которые с натяжкой позволят скорость 60км/ч, а на самом перевале думаю максимум 40км/ч.

А там и в реальности так: все равно поезда идущие на подъем движутся с расчетной скоростью длительного режима 15-20 м/ч, а на спуск со скоростью зоны максимальной эффективности ЭДТ (все те-же 15-20 м/ч).

[obor]

Проехался я по этому роуту на ДАШ9,и впечатление не очень. Сказать честно ждал большего. Потом кому будет интересно кататься по измененному дефолтному роуту????

[BOBANRyde]

Ну а что вы хотели от дефолтного роута, который был построен 10 лет назад? Да и прокатиться на нем можно с удовольствием, 2ТЭ10М в голову, 50 бочек на хвост и попер штурмовать перевалы

[Yolkin]

Сообщение от BOBANRyde

Да и прокатиться на нем можно с удовольствием, 2ТЭ10М в голову, 50 бочек на хвост и попер штурмовать перевалы

Не залезет.
Или в кривой улетит, если разогнаться, чтобы залез.

[alekss]

Сообщение от Yolkin

Не залезет.
Или в кривой улетит, если разогнаться, чтобы залез.

Тройную эмку спереди и сзади, и как миленький залезет.

[obor]

Ну а что вы хотели от дефолтного роута, который был построен 10 лет назад? Да и прокатиться на нем можно с удовольствием, 2ТЭ10М в голову, 50 бочек на хвост и попер штурмовать перевалы

Это будет равносильно тому что на DASH9 проехаться по Зилупе или Киевскому ходу.
Скажу не в тему но по сравнению с заграничными допами касаемо части маршрутов,то мы уступаем им значительно.

[Im-Ho-Tep]

Уступаем значительно количественно, но не качественно.

[obor]

Уступаем значительно количественно

А этого разве мало????

[Саша 2Shae Туше]

А мало одного ?... ?

[obor]

А мало одного ?... ?

Маршрут как и любая вещь имеет свойство надоедать. Поэтому когда катаешься по одному и тому же маршруту он проявляет эти свойства.

[Im-Ho-Tep]

Про переход из количества в качество слышали?
А про "лучше меньше, но лучше"??

Да, и кто такие "мы" - Вы кого представлять изволите?

[obor]

Да, и кто такие "мы" - Вы кого представлять изволите?

Представляю нас Русских

А про "лучше меньше, но лучше"??

Думаю не в случае с маршрутами. Зачем делать 100% реализм??? Достаточно будет
сделать путевое развитие реальное каждой станции,которое не сложно посмотреть на гугл спутнике и приблизительное расстояние между станциями как в реале. А там дома,заводы можно и с других маршрутов поставить. Может кому-то из Вас необходимо смоделить и оттекстурить каждый дом,каждую надпись или даже общественный туалет. Но мне было бы достаточно первого варрианта да и многим тоже.