![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
![]()
А 50 МЕГАтонн тебе как?
Цитата:
ANK(ft) Было такое, было, автор просто хронологию запутал немного. БЖРК подвергали действию близкого сверхмощного взрыва, у меня про это фильм на диске есть. Вот только ядерный ли взрыв это был или нет - сейчас не скажу, только когда домой вернусь. Видео впечатляющее, да. Вагоны на подвесках качались, как лиаз на вираже, но устояли. Более того, после этого произвёл пуск ракеты. Вот этот диск - http://go2video.ru/asset/?aid=5947 В продаже найти вполне реально ещё. Примечание - с этого сайта я ничего не качал и не покупал, ссылку дал только из-за описания диска. В реальности это DVD-диск, одна штука. Последний раз редактировалось Yolkin; 17.04.2010 в 07:13. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#17 |
Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
![]() |
![]()
Шестиосные изотермы -просто вагоны ,принадлежавшие военным, сейчас в массовом порядке продаются частникам, и транспортные компании используют их, как обычный крытый.
![]() ![]() Обратите внимание на торцевые двери. ИМХО -это вагоны для скрытной переброски военной техники. Со спутника не разобрать, обычный реф или шестиосный. В БЖРК вагоны восмиосные, насколько я знаю. Последний раз редактировалось Grebnev; 17.04.2010 в 08:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,547
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
![]() |
![]()
Именно, в БЖРК - восьмиосные.
А взрыв для испытаний, конечно, мог быть, но уж точно не ядерный. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Водили такие поезда прапорщики(бывшие машинисты МПС) они ездили в командировки в депо и ездили с местными бригадами изучали профиль, ТРА и тд. потом им писали заключения в вперед. Поезд водили 3 тепловоза дм62 т.к в поезде было 3 пусковых модуля и в случае чего поезд могли расцепить на 3 части и тогда его точно хрен кто найдёт...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,547
Вы сказали Спасибо: 3,090
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Матёрый пользователь
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,845
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
P.S. Мы както в технаре этот вопрос специально разбирали с преподавателем по вагонам... он похож на реф только для человека совсем уж далёкого то ЖД
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,547
Вы сказали Спасибо: 3,090
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,533
Вы сказали Спасибо: 2,555
Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
жуткий баянист) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,625
Вы сказали Спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]()
Шестиосные "изотермы" (коими они не являются ни разу, роднит их только окраска) ближе по конструкции к "леговесникам" (переделки из грузовых рефросекций - не в счет) - увеличенный габарит, аппарель в торце, может наличиствовать некая механизация в грузовом пространстве.
В целом - полностью поддерживаю Гребнева. На РРС в свое время была ссылка на внутреннее убранство такого вагона.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
![]() |
![]()
Вот какие рефрежираторы в гугле:
http://maps.google.ru/maps?hl=ru&ie=...05681&t=h&z=18 Не знаю, есть ли лучше изображение со спутника, но на мой взгляд разобрать холодильник это или боевая ракета в вагоне - невозможно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,970
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
![]() |
![]()
С некоторых спутников можно разобрать даже номер машины или лицо человека. А на гугле фото для ознакомления и общего обзора. Профессионалы все отличат.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,845
Вы сказали Спасибо: 513
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
И спутниковые фотографии, с качеством достаточным для прочтения газеты выброшенной в мусорку, умели делать ещё в 80х г.г. А уж военные наверное не в гугле их берут. И посчитать количество заклёпок на крыше вагона для них не проблема. А с линейкой то сравнить их вообще школьник сумеет Те кто занимается изучением вагонов со спутника, наверное в курсе о типе испольуемого подвижного состава, и о том что они конкретно ищут. Непример для знающего человека достаточно фотографии такого поезда в закате солнца, чтобы по тени увидеть что подвагонное оборудование странно непохоже на рефрижераторное.
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Вот по этому их наверное и списали, заменив на новые - более легкие, изготовленные на базе настоящих, Б/У рефрижераторов и естественно с более мощными ракетами
![]()
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |