|
Результаты опроса: Новые инструкции по О.Т. и Т.Б. | |||
помогают в работе | 2 | 6.06% | |
сковывают в работе | 6 | 18.18% | |
защищают работника | 1 | 3.03% | |
защищают работодателя | 15 | 45.45% | |
не знаю | 9 | 27.27% | |
Голосовавшие: 33. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2009, 21:48 | #16 |
Новичок
|
приемка по "кольцу"-приемка эл-воза на станции без отцепки от состава,время на приемку по "кольцу" 17 минут.
__________________
А жизнь то налаживается. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
04.02.2009, 00:03 | #17 |
Новичок
Регистрация: 02.02.2009
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Конечно самую подходящую инструкцию по охране труда ещё ни кем не разработана, так как это сделать просто невозможно, тем более выполнить что в них написано. К примеру инструкция по ОТ для ДСП. Так она должна находиться на рабочем месте и при выходи на пути, в валенках с галошами в фуфайке в форменной юбке и красной пилотке... кто вообще такое придумал, вот поэтому к сообщению ДМБ от 01.02 присоединяюсь.
|
05.02.2009, 17:06 | #18 |
Опытный
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 170
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Самая главная техника безопастности - это находиться от жд подальше. Если уж оказался, то шаг право с технологической дорожки, шаг влево от неё - считаеться за побег от здравомыслия...
|
05.02.2009, 21:14 | #19 |
Новичок
Регистрация: 02.02.2009
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да... услышал что поезд приближаеться то беги сразу в лес пока звук поезда не пропадёт
|
06.02.2009, 14:48 | #20 |
Опытный
|
Инструкции - это палки в колеса однозначно!
По инструкции и десятой части всей работы за смену не сделаешь.
__________________
Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки. |
06.02.2009, 15:07 | #21 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
|
А грузовые составы длинные.... Пока сбегаешь к каждому концу состава и убедишься в отсутствий локомотивов...
__________________
Grebnev contra mundum. |
06.02.2009, 17:42 | #22 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Сам хоть понял, что сказал ? Если до конца состава добежал, то его проще обойти.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
06.02.2009, 21:59 | #23 |
Опытный
|
+1! Да уж, прикол Долго смеялся
__________________
Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки. |
07.02.2009, 22:13 | #24 |
Новичок
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Привет всем! Я тут фильм "Магистраль" посмотрел и вопрос у меня возник, когда увидел сцену со столкновением электровоза с цисцерной. Если машинист видит, что, к примеру, переезд занят или еще какое препядствие, почему он помошнику приказывает бежать из кабины, а сам остается на своем месте? Тоже самое в фильме "Поезд вне расписания". Деректива есть такая - погибнуть машинисту при столкновении??
|
08.02.2009, 08:41 | #25 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 1,693
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
Наверно, машинист остаеться для того, чтобы попытаться предотвратить столкновение....
__________________
Grebnev contra mundum. |
|
08.02.2009, 09:26 | #26 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
08.02.2009, 21:16 | #27 |
Новичок
Регистрация: 02.02.2009
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Наверно, машинист остаеться для того, чтобы попытаться предотвратить столкновение....[/QUOTE]
Угу как на самолёте, а кино на то и кино в фильмах много ерунды и глупости показывают про ж.д. интерестно кто у них консультант наверно экономист какой то... ну вы поняли да ? |
08.02.2009, 23:15 | #28 |
Новичок
Регистрация: 24.10.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Все, понял про столкновения. Я действительно по этим двум фильмам подумал, что помошник должен валить в машинное, а машинист, даже если применит экстренное торможение, должен остаться в кабине. Типа чтобы потом на расследовании указать на тело и сказать - мол человеческий фактор и т.п. отмазы.
|
09.02.2009, 06:18 | #29 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
|
09.02.2009, 11:17 | #30 |
Опытный
|
Можно! Если на педаль сиденье поставить или башмак (он то всегда под рукой)
__________________
Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |