Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 22:48 | #16 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
В России две напасти: внизу — власть тьмы, а наверху — тьма власти. (с) В.А. Гиляровский
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.05.2012, 23:22 | #17 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.10.2011
Сообщений: 495
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях
|
Ничего принципиально не поменяется. Либо высшее руководство ОАО РЖД живет в другой прогрессии. Они отгорожены щитом и в принципе при всем желании( а его никогда не будет, кому охота вместо 7-ми звездочного номера в Дубае трястись в прокуренной кабине , чтобы прочувствовать тягость профессии) никогда не узнают истинное положение дел. Руководство окружено людьми, чином пониже , на которые работают целые департаменты по подготовке докладов, отчетов, по завуалированию ситуации. Все переворачивается с ног на голову. Вот в письме написано, видеоконтроль. Как машинист я знаю и представляю , что это такое, сидеть как подопытный кролик, или участник ДОМ-2 под камерой, не просто сидеть а работать, а кто то сидит ковыряет в носу и решает лишить премии или нет. А Руководству докладывают , что установив камеры, внесли неоценимый , беспрецидентный вклад в повышение безопасности движения , охраны труда бригады, а еще можно приплесть , это сейчас модно, вклад в борьбе с терроризмом( вдруг кто посторонний проникнет в кабину). Что показатели по сравнению с прошлым годом выросли на какие то проценты, что чувствуется, ощутимая динамика, и что сами бригады попросили их установить. Ну это как отдельно взятый пример. В письме написано о том , что так долго кто то проталкивал в жизнь, отмывал деньги, и все под прикрытием прогрессивных дуновений. И ничего что на ЧМЭ3 65-го года выпуска который еле елозиет, а его машинист получает с натягом 30т.руб, и работает без выходных, и любим руководством во все щели, зато теперь на ЧМУхе стоит электроника как на Спейс Шаттле, а машинист одет в Корпоративный стиль. Письмо замечательное, только достучаться не получиться, т.к. адресат не поймет проблемы.( На недавнем селекторном совещании один из Высших чинов, сказал , что Железка уже почти сравнялась по зарплате с нефтегазовым сектором), они думают, что машинисты под сотку в легкую получают. Я боюсь как бы не было противоположной реакции. Они понимаешь стараются, и камеры поставили, и форму сделали, а бригады все не успокоются. Что такое скажут... Под письмом и каждом его словом подписываюсь, только не та у нас система и страна, что бы что то возымело действие. Две разных берега реки. Одни работают и водят поезда, другие управляют и тоже думают, что как раз они одни работают , по Инету через ноутбук... из Дубая.
Последний раз редактировалось Xenomorph; 24.05.2012 в 23:26. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Xenomorph за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 23:23 | #18 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
24.05.2012, 23:27 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
|
24.05.2012, 23:29 | #20 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Имею представление, у меня однокурсники по университету там работают.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
25.05.2012, 00:03 | #21 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Это для Вас проблема?
Цитата:
Добавлено через 14 минут Предложение автору темы: на мой взгляд, это открытое письмо лучше разместить в блоге Якунина. Есть большая вероятность, что его прочитают и даже ответят. Последний раз редактировалось alexcat; 24.05.2012 в 23:53. |
|
25.05.2012, 00:18 | #22 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
|
25.05.2012, 01:00 | #23 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Сейчас это, к сожалению, повсеместно - работаешь, не увольняешься, значит в работе, оплате плюсов больше, чем минусов и тебя это устраивает, если нет - пиши по собственному, разговор окончен.
Конкретно по ЖД уже писал про тенденции (как я их вижу) и почему сам не пошел работать на ЖД, внедрение автоматики и электроники загубит профессию машиниста, снижается ответственность (я имею в виду человеческий фактор и его последствия), уровень подготовки, а вместе с ними и заработная плата "Оператор управления поездом" не такая уж и высокооплачиваемая работа, как скажем машинист паровоза. Избежать этого наверно нельзя, НТП не остановить, плюс современное отношение к рабочим и в итоге получаем в кабине обезьяну, которая должна правильно сидеть/стоять/смотреть, строго как прописано дергать рычаги и нажимать кнопки, за любое отступление будет лишена банана. Грубо..., да, но это от обиды, не успел и уже никогда не буду работать даже помощником, останется для меня эта романтика только в виде поездок в качестве постороннего лица. ИМХО ничего это письмо не изменит, это взгляд из прошлого и не более того.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо Zabor за это полезное сообщение: |
25.05.2012, 02:10 | #24 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
на сегодняшний день(несмотря на наличие всякого разного имеющегося в кабине облегчающего так сказать труд локомотивной бригады) разница между машинистом и скажем так не совсем машинистом заключается не в умении "ехать",а в способности "когда надо уехать"...
пс. говорят(C) в Штатах водителями в метро работают либо женщины, либо негры... а так, если по теме ... письмо сумбурное ... и выглядит( на мой субъективный взгляд) не совсем серьёзно(хотя уверен что написано от чистого сердца) никто его и во внимание принимать видимо не будет... пс. престиж профессии начал падать вниз ещё в начале 90 годов ... сами виноваты, а теперь хлебаем полной ложкой ...
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
25.05.2012, 03:01 | #25 |
Матёрый пользователь
|
Да тут скорее самим машинистам нужно письмо написать, а то как ни зайдешь в кабину - тут семечек наплёвано, там этикетку от колбасы приклеили, здесь матерное слово написано, во все щели мусор понапихан. Как это называется? Особенно *порадовала* надпись на пульте помощника *реж, бей инструкторов*. Пока проходил практику, чего только не насмотрелся
__________________
Все говорят, что мы вместе… Все говорят, но немногие знают, в каком. |
Этот пользователь сказал Спасибо DarkLotus за это полезное сообщение: |
25.05.2012, 08:50 | #26 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,056
Вы сказали Спасибо: 4,125
Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях
|
Вполне допускаю, что так оно и есть. Только это СРЕДНЯЯ зарплата по отрасли. Как в старом анекдоте: Средняя температура по больнице 36 и 6. Все правильно - кто-то в морге остывает, а у кого-то жар под сорок. Смешно и грустно...
__________________
Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец. |
25.05.2012, 09:18 | #27 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Есть подозрение, что и по нефтегазовой отрасли также берется именно средняя зарплата. Это означает, что доходы работников равной квалификации обеих отраслей примерно равны.
Из жизни: кассир-контролер в пригородном движении на РА-1 зарабатывает больше, чем главный бухгалтер с двумя высшими образованиями администрации городского поселения. Слесарь депо зарабатывает в 3 (три) раза больше, чем слесарь-газовик газового участка. |
25.05.2012, 09:46 | #28 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
А вообще Вы очень правильно сказали про тенденции в профессии машиниста. Что далеко ходить, смотрите на обожаемый многими Запад. Там уже давно обезьянки... |
|
25.05.2012, 10:16 | #29 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Цитата:
Молодец! Всё, 1 месяц санатория. Последний раз редактировалось specialist; 25.05.2012 в 21:44. |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
25.05.2012, 14:33 | #30 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
А за что санаторий то? Свое мнение теперь на форуме запрещено высказывать?
Ответил в ЛС.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Последний раз редактировалось specialist; 25.05.2012 в 14:46. |
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Положение о проведении Теле-, Видео-, и Фотосъёмок на объектах принадлеж. ОАО "РЖД" | Заслуженный летчик | Видео и фото | 61 | 22.09.2014 22:18 |
Новый шедевр ОАО"РЖД" | stef | Видео и фото | 125 | 16.07.2010 21:07 |
Получение разрешения на фотосъемку от ОАО "РЖД" | ЭТ2М-111 | Встречи и поездки | 99 | 19.02.2010 22:54 |
"Посадка" машинистов на локи | Игрик | TrainZ — Об игре | 2 | 26.05.2008 15:06 |
Куда катится РЖД? (про иностранных "специалистов") | specialist | Железные дороги | 37 | 03.04.2008 05:52 |
Что это? |