24.05.2008, 11:21 | #16 |
Матёрый пользователь
|
А что за дизель 7FDL? чейный он? про Д49 и 10Д100 понятно.
__________________
...при такой скорости покрышки продержатся 50 мин, но это нормально, так как топлива хватит только на 12... (TopGear) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.05.2008, 13:17 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Это амырыканский дизель. От General Electric
|
31.05.2008, 12:27 | #18 |
Матёрый пользователь
|
Я всмысле ттх, кол-во цилиндров, обьём...и всё такое. И как он к нам попал, а главное нафига?
__________________
...при такой скорости покрышки продержатся 50 мин, но это нормально, так как топлива хватит только на 12... (TopGear) |
31.05.2008, 13:07 | #19 | ||
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
GE очень хотели куда-нибудь их продать Вот Казахстан согласился на модернизацию своих тепловозов по американской технологии. РЖД пока отказываются, говорят наши моторы лучше, американцы у себя тоже перешли на другие (но и более дорогие) модели.
А это цитата из рекламы американцев: Цитата:
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 31.05.2008 в 13:11. |
||
31.05.2008, 13:08 | #20 |
Матёрый пользователь
|
Объём хрен знает, 8 цилиндров, электронный впрыск, турбонаддув с промежуточным охлаждением, естественно четырёхтактный, разрабатывался еще 50-х ну или 60-х годах, мощность - 2900 л.с, максимальная - 3300 л.с. при 1050 об.мин. Америкосы очень гордятся расходом топлива: 191 г/кВтч. А наш народ ругается, сравнивая с Д49, в основном из-за надёжности и ресурса...
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
31.05.2008, 13:22 | #21 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
__________________
🚆🚆🚆 |
31.05.2008, 13:54 | #22 |
Матёрый пользователь
|
Америкосы сосут не нагибаясь(((
Хотя дашы мне нравятся))
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
02.06.2008, 10:44 | #23 |
Матёрый пользователь
|
Ещё вопрос, правда чуть-чуть не по теме.
А в чём отличие 2ТЭ10У от 2ТЭ10Ут и 2ТЭ10Утк, и почему у 2ТЭ10Утк буковку "к" не добавляют? Как их отличить?
__________________
...при такой скорости покрышки продержатся 50 мин, но это нормально, так как топлива хватит только на 12... (TopGear) |
02.06.2008, 11:06 | #24 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Ут от У отличается измененным передаточным числом редуктора (что позволило поднять конструкционную скорость со 100 до 120 км/ч) и изначальным наличием ЭПТ.
Утк - тот же Ут, только после модернизации с заменой "родного" дизеля 10Д100М на коломенский 5Д49. Внешне отличить можно по выхлопной трубе (одна "бочка" супротив двух ушечных "трапеций"). Соответственно, также можно различить и на слух. |
02.06.2008, 14:42 | #25 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
02.06.2008, 16:00 | #26 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Формально, Ут не является пассажирским локомотивом и род службы у него обозначен как "грузовой, для вождения ускоренных поездов" (это в 60-е годы изменив соотношение редукторов на ТЭ3 и 2ТЭ10Л получили оффициально пассажирские ТЭ7 и ТЭП10Л соответственно. В конце 80-х (имея в парке тот-же ТЭП70) этот фокус уже не прокатил).
Ну а т в индексе, предположительно, обозначает оборудование тормозом пассажирского типа. |
09.06.2008, 14:21 | #27 |
Матёрый пользователь
|
Дак почему у 2ТЭ10Утк литеру "к" не ставят?
__________________
...при такой скорости покрышки продержатся 50 мин, но это нормально, так как топлива хватит только на 12... (TopGear) |
09.06.2008, 14:28 | #28 |
Фокусник
Регистрация: 11.04.2007
Сообщений: 198
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 188 раз(а) в 38 сообщениях
|
Вроде потому что многим Ут дизель меняли в депо и К не добовляли сейчас многим меняют дизеля на задах и добовляют букву К
__________________
Фокусник-иллюзионист |
09.06.2008, 16:09 | #29 |
Бабайский Пират
|
К- коломна.
|
10.06.2008, 08:22 | #30 |
Матёрый пользователь
|
Может есть где фотка где все буквы проставлены?
Ещё вопрос. Чем отличие 2ТЭ10М от 2ТЭ10У, внешне и внутренне?
__________________
...при такой скорости покрышки продержатся 50 мин, но это нормально, так как топлива хватит только на 12... (TopGear) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |