Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
18.01.2015, 19:04 | #16 |
Матёрый пользователь
|
ТЧМ: Артур
Номер наряда: 9 Локомотив: ЧС4з-036 Место приёмки: В депо Дополнительно: Старт с ст.Брянск
__________________
Приднепровская ж.д. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.01.2015, 19:04 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 82 раз(а) в 37 сообщениях
|
ТЧМ: Евгений
Номер поезда: по указанию ДНЦ МВПС: ЭР9Т-943 Место приёмки: на станции Сухиничи на платформе Состав: 10 вагонов Маршрут: Сухиничи - Брянск Дополнительно: перегонка электропоезда под пасадку |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо mashinist-trainssim за это полезное сообщение: |
18.01.2015, 23:11 | #18 |
Разработчик
|
ну раз отменили ленты и всё прочее, то просто отчёт.
Начало смены: 10:30 Окончание смены: 16:55 Рабочее время: 6 часов 25 минут Ленты: нет (отменены распоряжением 16/01-Р НСД от 16.01.2015г.) Скрины: позже Приказы: нет Нагон: нет 561\562\99\4302 Для меня смена прошла довольно спокойно, но вот вылеты... Сначала я пытался ленту писать, но вОвремя отменили в том смысле, что рваные куски ленты расшифровывать.... Вылет на вылете и вылетом погонял... Давно ТАКИХ вылетов каждые 10-15 минут не было... Радует Алексей со своими Барабашкиными, Цистерновыми...Со сменой тепловоза на электровоз, манёвры - очень порадовало. Всем спасибо! Алексею APK-LVDZ за работу ДСП станций. Жене и Кириллу особенно! До новых встреч!
Последний раз редактировалось Владимир Вольный; 22.01.2015 в 02:24. Причина: исправил грамматическую ошибку |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Владимир Вольный за это полезное сообщение: |
19.01.2015, 00:00 | #19 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,330
Вы сказали Спасибо: 613
Поблагодарили 2,174 раз(а) в 632 сообщениях
|
На смену вышла целая бригада ДСП. Несмотря на весёлые фамилии, работу они выполняли честно Вот такое рабочее место было:
У ДСП были две хвостатые помощницы. Вторая стеснялась, выключила свет в комнате, поэтому пришлось фоткать её со вспышкой: На смене было принято два приказа от ДНЦ: 303-й в 13.29 на переход на телефонные средства связи на перегоне Снежетьская - Белые Берега 307-й в 17.00 на восстановление использования средств СЦБ |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо APK-LVDZ за это полезное сообщение: |
19.01.2015, 13:52 | #20 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
Отчет поездного диспетчера смены
На дежурство явился за долго до его начала и потихоньку совместно с ТЧД "прошлись" по маршруту, затем оформил для себя служебные отметки, предстартовый обед и вот вот начнем. Поездная радиостанция тем временем хорошо наполнялась участниками, что конечно радовало глаз. И вот время подошло и поездная жизнь забурлила...
Основная масса поездов отправлялась с Сухиничей, ушел пригород, за ним два грузовых, следом отправился пассажирский. В Брянском узле активность была меньшей и машинисты немного затягивали свои отправления. Единственный пригород ушел на тепловозную ветку, где в эту смену на мое счастье отправили в ссылку ряд самых ответственных дежурных по станциям. Селектор регулярно трещал докладами о приемках новых поездов, неразделенной любви, интригах сестер Цистерновых и прочих прелестях дежурства на малых станциях Но работа шла весело, задорно, а главное грамотно. Несколько машинистов добавилось на дистанцию в течении смены, и они довольно хорошо вклинились в рабочий процесс. Большинство неграфиковых, с удовольствием брали оборот по приезду, что показывало довольно хорошую атмосферу этого вечера. Дежурные Карачевского хода все веселее дергали селектор, а во второй части доказали диспетчеру, что были отправлены в ссылку совсем не зря. Все было отыграно на 100 %, как в жизни, за что остается снять шляпу перед инициатором и собственно нештатка действительно исполнена в нужный момент, когда я дружно с дежурными стал зевать от некоторого спада работы В части исполнения графика движения все шло довольно неплохо, те поезда, которые стали "заложниками ситуации" еще задолго до ее возникновения набрали свои опоздания по участку. Разве, что машинист 84-го до последнего держал график, но уперся в затор и время поплыло. Но это нисколько не отменяет успеха проведенной ситуации, а если рабочее время у ТЧМ заканчивается, то боковой путь ближайшей станции никто не отменял. Настроение от проведенной смены осталось самое лучшее и до сих пор в голове гуляют голоса любимых дежурных, машинистов, да и просто та созданная атмосфера всеми нами. Более всего удивили массовые вылеты, т.к. прошлый МП по данному участку я лично ехал в качестве ТЧМ и помню самые лучшие и счастливые возгласы всех, о том, как здорово и без вылетов мы работаем, а конкретно у меня случился всего один вылет по Брянску-Орловскому и все.... Так что наши вылеты, вот это действительно тайна покрытая семью печатями, либо веяния сестер Барабашкиных-Цистерновых, но это уже совсем другая история... За смену проведено 24 поезда, выдано 12 приказов Пассажирские: 1. – dannik 4301, 024, 079 (080), замечание: поздняя приемка локомотива, опоздание с отправлением 40 минут. 2. – Skythe 067 (068), 083 (084), замечаний нет 3. – Владимир Вольный 561 (562), 099, 4302, замечаний нет 4. – SergioVS77 359 (360), 375 (376), замечание: Не следует перебивать говорящего по поездной радиостанции, дождитесь свободности эфира 5. – bodia2105 6702, 6701, замечаний нет 6. – Evgeny S 6001, 6004, 6005, замечаний нет Грузовые: 1. – Lexeych 3201, 3416, замечаний нет 2. – Semy 3043, замечаний нет 3. – korenrzd 3428, замечаний нет 4. – MJack 3055, 3056, замечаний нет Прочие: 1. – Semy 4303, 982, замечаний нет 2. – mashinist-trainssim 7631, состав не доведен, ТЧМ пропал из эфира Приказы за смену: Скрытый текст:
К моим коллегам ТЧД, ДСП замечаний нет, только благодарности за хорошую и красивую смену А так же благодарю всех всех без исключения, кто принял участие в нашем душевном и приятном действии. Последний раз редактировалось Kirill Khokhlov; 19.01.2015 в 17:22. |
19.01.2015, 23:13 | #21 |
3D-Мастер
Регистрация: 02.08.2009
Сообщений: 915
Вы сказали Спасибо: 1,791
Поблагодарили 1,895 раз(а) в 417 сообщениях
|
Смена была интересной, но вылеты.... особенно на стоянках... электропоезд принимал наверно раз 10... График понравился. Тройной обгон по Судимиру (там два грузовых еще было)! А потом и встречные пошли. По Козёлкино скрещения тоже понравились.
В графике были следующие моменты: 6001: на 280км приехал в 10:25 вместо 10:28 6005: на Озёрскую приехал в 15:50 вместо 15:53, на 348 приехал в 16:17 вместо 16:25. Но в целом график довольно бодрый. 6004 нагнать получилось, но торможения до 5атм (за 5 шагов) были. Просаживания на полвагона тоже, но по этому участку ездил мало, не привык ещё. ДНЦ работал хорошо, но 6001 пустил по неправильному от Брянска-Северного. Видимо стрелка от пассажирского осталась. И по Сухиничам аналогичная ситуация для 6005. По маршруту: Брянск-Орловский не очень удобен для приёма и отправления электропоездов от высокой платформы (на Сухиничи). На/с главного пути не зайдёшь, а отклонение после входного вызывает долгое ограничение до выходного (или маневрового). В конце мультиплеера интернет меня подвёл окончательно. Надеюсь на следующий мульт всё починят. Скриншоты |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Evgeny S за это полезное сообщение: |
20.01.2015, 00:07 | #22 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,174
Вы сказали Спасибо: 3,743
Поблагодарили 3,163 раз(а) в 886 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №10; ВЛ80с-2628/2ТЭ80-006
Время начала смены: 10:17
Окончание смены: 16:22 1. № Поезда: 3201 Нагон: - Приказы: - 2. № Поезда: 3416 Нагон: - Приказы: №305 доставка бригады СЦБистов на ст. Снежитская. Смену принял в Сухиничах; поезд, доставшийся мне, представлял собой восьмидесятку с составом заполненных под горловину бочек. ДСП оперативно приготовил маршрут и отправил меня по удалению за пригородным, которого я конечно же догнал и обогнал на станции Судимир. По Берёзовскому меня, в свою очередь, обогнали грузовой и пассажирский; там же эффектно пролетел встречный пассажирский под ЧС8. Брянск-Льговский стал конечной точкой поезда №3201, электровоз отцепил, отогнал в депо. Там меня уже поджидал 2ТЭ80-006 и состав хопперов-зерновозов (№3416), а на участке Брянск-Вост.- Карачев поджидала смена ответственных ДСП, которых, я надеюсь, начальство оценило по заслугам и, как минимум повесило... на доску почёта! В общем, все молодцы - было очень интересно и весело! И ещё хочу добавить: всем кому интересны мультиплееры, железные дороги (в т.ч. виртуальные - MSTS и т.п.), движок RTS, а также все, кто хочет провести интересный вечер в компании единомышленников - добро пожаловать к нам на мультиплеер! Поверьте, оно того стоит! Причём, не обязательно ехать ТЧМ; можно подсесть к кому-нибудь в локомотив - например, ко мне; подключиться к Team Speek и, естсественно, побродить по станциям - пофоткать поезда... В общем, милости просим! Скриншоты, под спойлером: Скрытый текст:
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
20.01.2015, 11:08 | #23 |
Опытный
|
Отличная выдалась смена. Явка очень порадовала. Прошу прощения за позднюю приёмку локомотива, возил жену на работу, немножко задержался.
Принял электровоз ЧС8-008 в депо Брянска-Льговского, поездным порядком с номером 4301 отправился в сторону Орловского вокзала. Там меня уже ждал мой состав, быстренько сманеврировали под него, прицепились, проверили тормоза и улетели в Сухиничи. Там развернулись, закатились под состав 80-го поезда и с тем-же настроением полетели обратно в Брянск. Помимо опоздания при отправлении кстати говоря, очень выбивало из графика то, что какой-то паразит срывал стоп краны то в одном, то в другом вагоне. Но доехав до Брянска, удалось поймать нарушителя. Мы оставили состав, и сдали электровоз другой бригаде под другой поезд, а сами перепрыгнули в тепловоз ТЭП70, любезно предоставленный Ивановским отделением СЖД на время праздников. Немножко подождали, и поехали в сторону Карачева. Нас уже предупредили, что на ветке произошла авария, и в предвкушении долгого ожидания, не спеша ползли в Снежитьскую, где нас уже ждала ДСП Цистернова. Простояли мы там почти час, то и дело слушая по радиостанции ссоры сестёр Цистерновых. Но вот в далеке появился ярко-красный ТЭП70БС, с которым у меня ожидалось скрещение. Отправились мы практически сразу после проследования 359-ым поездом злополучной станции. Тихонечко проехали аварийный перегон Снежитьская-Белые Берега, и на всех парах укатили в Карачев. Там нас уже ждала другая бригада. Сдали им состав, а сами пошли с помохой накатить по 50 грамм отцовской самогонки, потому что впереди нас ждали долгие выходные. Скриншоты. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо dannik за это полезное сообщение: |
20.01.2015, 19:54 | #24 |
Матёрый пользователь
|
Отчет ТЧМ: Semy
Принял смену: 10:00
Сдал смену: 16:25 Знаю что ленты можно было не писать,но всё таки записал. Привычка. Лента 3043 Лента 4303 Скрины: Скрытый текст:
Вышел на смену не зря,удовольствий достаточно получил за смену! Принял электровоз ВЛ80к-215 в депо станции Сухиничи,далее быстренько произвел манёвры к своему составу с угольком,ну а затем как уже вошло в привычку опробовать тормоза и т.д. Тронулись сразу за коллегой который отправился с бочками на ВЛ80с-2628. Затем и я отправился по удалению за ним примерно через 10-15 минут. Думал не догоню его. Еду себе спокойно,слушаю переговоры дежурных с диспетчером! Ох и неугомонные дежурные были. Смена у них еще та была! Наверное уже пара из них свадьбу сыграли! Так вот,еду я спокойно,скорость 70-75 с 4606т за спиной,когда опа,желтый,сразу думал что что-то с СЦБ случилось. Сразу ДНЦ вызывать,а ДНЦ и говорит что вы едете по удалению. Я аж удивился,что состав с бочками так медленно едет. Наверное 6-8 блок участков под желтый ехал,а то бывало и под красный. Но затем ДНЦ распорядился что бы поезд 3043 проследовал без стоянок. Так вот пришлось произвести два обгона,электричку и грузовой. Так как за мной по удалению шел пассажирский. Но из-за меня он не стоял,а шел своим графиком(надеюсь не опаздывающим) Так и долетели до Брянска. Ну а по Брянску состав сдали другой лок.бригаде. И обратный вели уже почтово-багажный 4303,зелёная улица была аж до Сухиничей. Там и сдали смену. Вылетов ни одного не было. Только пару зависаний. Спасибо всем за участие МП,жду побольше участников,можно и просто ТЧМП,как выразился Lexeych. Спасибо ТЧД(MJack) ДНЦ(Кириллу) и ДСП(APK-LVDZ) все 5+!
__________________
Приднепровская ж.д. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
22.01.2015, 00:58 | #25 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ТЧД: К серверу подключено 11 человек: Код:
· dannik 10:19 - 17:30 · Skythe 10:04 - 17:25 · В. Вольный 10:30 - 16:55 · SergioVS77 10:28 - 18:00 · bodia2105 09:55 - 14:00 · Evgeny S 10:05 - 17:25 · Lexeych 10:17 - 16:22 · Semy 10:00 - 16:25 · korenrzd 11:08 - 14:05 · MJack 10:35 - 17:00 · mashinist-trainssim 13:35 - 14:53 Примечание: ТЧМ mashinist-trainssim вышел из TeamSpeak без доклада о сдаче смены. Причина: отключение интернета (написал в скайп) Отчет ТЧМ: Время начала смены: 10:35 Окончание смены: 17:00 № Поезда: 3055, 3056 Нагон: - Ленты: нет Приказы: нет Скриншоты (доступен просмотр эскизов и слайд-шоу) Общее впечатление: Скрытый текст:
Всем машинистам, ДНЦ, ДСП и графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Последний раз редактировалось MJack; 23.01.2015 в 12:08. Причина: добавил "Общее впечатление" |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
22.01.2015, 14:38 | #26 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
ВАЖНО! Итоги смены № 105
Подведем итоги смены. Обращаю внимание, обновился раздел Категории машинистов и критерии оценки и оценка ТЧМ начиная с этой смены производится по новым стандартам.
Расчет баллов ТЧМ: Скрытый текст:
Таблица баллов ТЧМ: Скрытый текст:
--------------------------------------------------------------------------- Оценка работы ДНЦ/ДСП ДСП APK-LVDZ класс первый без замечаний ДНЦ Kirill Khokhlov класс первый с замечаниями Цитата:
Цитата:
И себе замечание о приеме поезда № 83 (84) по станции Брянск-Орловский на путь, с которого без дополнительных маневров невозможно отправить состав на Карачевский ход. Это и всем будущим ДНЦ на заметку по этому маршруту. Таблица баллов ДНЦ: Скрытый текст:
|
||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
23.01.2015, 12:10 | #27 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Дописал отчет, добавил "Общее впечатление" (под спойлером).
Просьба к участникам написать, были ли на протяжении смены вылеты из игры, сколько и как часто. |
Этот пользователь сказал Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
24.01.2015, 00:33 | #28 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,174
Вы сказали Спасибо: 3,743
Поблагодарили 3,163 раз(а) в 886 сообщениях
|
Добавлю по поводу вылетов. Сначала всё шло спокойно, но примерно на полпути к Брянску началось: вылет за вылетом. В Брянске опять вернулась стабильность. По пути к Карачеву вылетел ещё пару раз.
В общем, в качестве возможных причин не исключаю настройки видео и звука. |
Этот пользователь сказал Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №97. 23.11.2014. Киевский ход v2.5 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 41 | 28.11.2014 13:44 |
Смена №86. 07.09.2014. Киевский ход v2.5 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 59 | 15.09.2014 14:39 |
Смена №79. 20.07.2014 г. Киевский ход v.2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 17 | 25.07.2014 15:33 |
Смена №62. 23.03.2014 Киевский ход v.2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 22 | 28.03.2014 23:49 |
Смена №52. 12.01.2014. Киевский ход v2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 16 | 17.01.2014 00:41 |
Что это? |