17.04.2016, 13:59 | #16 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
17.04.2016, 19:12 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Заявка отменяется.
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
17.04.2016, 22:22 | #18 |
Опытный
|
Отчёт машиниста Driver
Локомотив: М62-1194
№ Поезда: 3215 Время начала смены: 17:33 Время сдачи смены: 20:32 Приказы: нет Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет Лента: в папке со скринами Сделали пробу по Чапаевки, поехали. 719 - выходной красный, скрещение. Тянусь-тянусь, только тормознул - выходной открылся. Едем ходом до Прапоровки, выходной некоторое время не выпускал меня, где-то на полпути позеленел. Едем ходом до 610 - одновременное скрещение. Ну и Малахитовка принимает на 6 путь. Закрепляемся, сдаём смену. Смена получилась без пассажирских, никто не обгонял, нигде толком не стоял, даже немного скучновато было. Единственное что не давало скучать - ограничения скоростей. Для односекционной машки на вес больше 2 килотонн это хорошее испытание
__________________
Монстр62-1194, патч световых приборов М62-1194 для RTS ТаПок-0237, патч световых приборов ТЭП70-0237 для RTS Всем качать ;) |
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Driver за это полезное сообщение: |
18.04.2016, 14:37 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
1001/1028/2001
|
18.04.2016, 16:11 | #20 |
Опытный
Регистрация: 06.03.2016
Адрес: Череповец
Сообщений: 236
Вы сказали Спасибо: 649
Поблагодарили 348 раз(а) в 116 сообщениях
|
Локомотив: 2ТЭ80-009
Поезда№:3421 Время начала смены: 16:07 Время сдачи смены: 20:15 Приказы: нет Замечания к ТЧД/ДНЦ: нет Всем разработчикам и организаторам большое спасибо. Принял по ст.Комсомольск товарный, локомотив только попробовал тормоза заглючил Teamspeak пришлось перезагрузится. Отправились со станции и ехали без замечаний и без приключений. По участку были ограничения скорости что очень понравилось один из способов учиться ориентировке профиля пути.Также понравилось вечернее небо и дождь. После про следования Бойлерного завода заглючил экран пришлось опять делать перезагрузку после чего забыл поставить ленту. По прибытию на ст.Малохитовка закрепил состав и сделали маневры переехал на соседний путь. Видно было как машинист Анатолий в темноте бегает между составами без фонарика ищет кого-то я грешным делом подумал все инструктор с внезапной проверкой но нет пронесло уф.После прицепился к стоящему локомотиву и заехал в депо на сдачу смены. ДУ-61 пт1 730пк5-729пк5 скр до отм 60/58 дефект пути пт1 724пк8-724пк1 ст.Чапаевка скр до отм 40/ 37 дефект пути пт1 691пк5-691пк1 ст.Прапоровка скр до отм 35/30 износ остряка пт1 628пк2-627пк8 скр до отм 35/33 выкрашивание остряка скриншоты лента |
18.04.2016, 16:21 | #21 |
Опытный
Регистрация: 04.07.2014
Сообщений: 159
Вы сказали Спасибо: 869
Поблагодарили 458 раз(а) в 143 сообщениях
|
Номер наряда: 15;
Номер поезда: 3164, 4402. Начало смены: 16:12; Окончание смены: 19:45. Скриншоты: Google Диск; Лента: Google Диск. 3164 Камышин - Комсомольск-Товарный Принял локомотив 2ТЭ70-007 на десятом пути под составом наливного поезда, после чего тщательно принялся перечитывать все нюансы опробования тормозов, ведь на этой смене я впервые решился сдать ленту. Нет, конечно, была одна попытка ранее, но получились какие-то оборванные куски. Проведя двадцать минут за изучением, я при помощи ТЧД провел сокращённое опробование тормозов, получил справочку ВУ-45 на руки и поехал по удалению за №3202. Проблем с впереди идущим поездом никаких не возникло, а вот я, сбросив более положенной скорости на 683 км по ДУ-61, встал на последующем подъёме. Самому вытянуть никак не удавалось, так как при максимальной нагрузке состав катился назад, пришлось применить экстренное и запросить подмогу. В результате через двадцать восемь минут я уже остановился по Прапоровке на четвёртом пути и отправился на перекур. По возвращению вновь провёл сокращённую пробу и опять в путь. До самого Комсомольска-Товарного шёл спокойно, только несколько раз случайно переводил поездной кран не в то положение, но на общий ход это не повлияло. Потоптавшись минут пять перед входным на конечную, я затянулся на десятый путь спустя практически три часа в пути. Закрепив состав, отцепившись, я запрашиваю маршрут в депо и получаю от диспетчера новый номер. 4402 Комсомольск-Товарный — Комсомольск За несколько минут я добрался до Комсомольска и, быстренько отманеврировав в депо, сдал смену. Машинистов в пути повстречал мало, на скриншотах засветились все, кроме одного. Смена получилась размеренная, неспешная и приятная. Всем спасибо за участие, а ТЧД — ещё и за подготовку. До новых встреч. |
19.04.2016, 22:58 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Камышин
Сообщений: 53
Вы сказали Спасибо: 252
Поблагодарили 134 раз(а) в 42 сообщениях
|
Время начала смены: 15:54
Окончание смены: 22:39 № Поезда: 3202/3425 Приказы: - Приняли двухсекционный тепловоз ДМ62-1828 под составом №3202 на пятом пути ст. 641 км, всё шло гладко и очень быстро мы отправились на перегон, в 16:08. И до Комсомольска-Товарного (18:33) дошли всего с одной стоянкой по ст. Прапоровка 17:10-17:24. Катили легко, и спасибо что присутствовали ограничения скорости, а-то было бы даже скучно. После часовых манёвров и приёмки оборотного поезда в 19:33 отправились со сборным №3425 в сторону дома (сами мы из Камышина), но довели поезд аж до Малохитовки, т.к. на протяжении всего маршрута не было ни одной остановки, сбавили лишь на 626 км. где было скрещение, но оно прошло на ходу. И так в Малохитовку прибыли в 22:34 где и сдали смену. Ленты Скриншоты Мультиплеер понравился, единственную ложку дёгтя внёс мне сам симулятор, всю поездку были проблемы со звуком, бесконечные прерывания плюс резкое шипение заглушающее все остальные звуки, длительностью от доли секунды до пяти-шести секунд. Ощущение как будто где-то что-то коротит, но всё проверил, всё в норме и это именно при работе самого симулятора. Раньше такого не было, очень сильно напрягает. И на 712 км. произошло какое-то странное зависание, в момент торможения сим перестал реагировать на клавиши, картинка замерла, а звук продолжал идти и всё это продолжалось несколько минут, пока я сам не вышел из игры. А в целом конечно же всем спасибо за подготовку и участие! |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Рерик за это полезное сообщение: |
20.04.2016, 01:01 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
|
Отчет ДНЦ Шурикан. Принял в 16:04 смену ДНЦ I круга участка Малахитовка - Кизим. В 19:03 согласно приказу № 2006 принял также участок II круга Раз. 682 км - Комсомольск. Сдал смену в 23:40. Работало 9 машинистов, проведено 17 поездов. Нечетные: Рерик - 3425 Mjack - 4403 и 3217 Толяныч - 1001 и 2001 KeNMaR - 3107 Кривой Максим - 8921 alexshegera - 8925 Четные: Рерик - 3202 Cpt. Улитка - 3164 и 4402 Mjack - 3214 Semy - 3184 Толяныч - 1028 Кривой Максим - 8922 alexshegera - 8924 Кирилл Скрипкин - 3456 Приказы: Скрытый текст:
Замечания к машинистам, соседнему ДНЦ и ТЧД: Отсутствуют. Замечания к работе системы СЦБ: При приеме на 1 путь ст. Раз. 641 км поезда № 8925, ТЧМ alexshegera выявлено показание входного сигнала Н один желтый мигающий огонь при приеме на главный путь при выходном НI желтом. Передал ТЧМ alexshegera в 22:45. Опоздания: Отсутствуют, ввиду полного отсутствия графиковых поездов Общее впечатление: Графиковых не было. Вообще! Работать было не так интересно, каша по сути. Никаих обгонов, все друг за дружкой, одни скрещения. Обидно, что зря готовил НГДП. Тем не менее, получилось несколько красивых безостановочных скрещений. Особенно запомнилось по Раз. 610 км, Бережанску и Жлобину. А также было интересное сркещение четырех поездов по Кизиму в районе 18 часов. Спасибо, что многие поехали по обороту. А некоторые даже 2 раза оборот взяли. Молодцы! В начале (когда работали 2 ДНЦ) было совсем скучно. Но нет худа без добра. Получалось вести ГИД. В момент пересменки и первые 30-40 минут было немного напряженно, явно не до ГИДа. Многие в это время делали маневры. Потом не стал продолжать вести, ибо нет смысла выкладывать несколько кусков с перерывом в середине. Если будут данные с сервера ТЧД (тестировалась новая функция, не факт что получится) сделаю полноценный ГИД с начала до конца. Примерно с 16 до 19 часов ГИД велся. ГИД: Скрытый текст:
Всем большое спасибо за работу!
Графиковых очень не хватало! |
20.04.2016, 12:22 | #24 |
Опытный
|
ну почти, 3215 прибыл инкогнито
__________________
Монстр62-1194, патч световых приборов М62-1194 для RTS ТаПок-0237, патч световых приборов ТЭП70-0237 для RTS Всем качать ;) |
20.04.2016, 12:33 | #25 |
Пользователь
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Можайск
Сообщений: 78
Вы сказали Спасибо: 518
Поблагодарили 159 раз(а) в 50 сообщениях
|
Прошу прощения, двоих случайно упустил....
Поправка к отчету ДНЦ: Работало 11 машинистов, проведено 19 поездов. Нечетные: Рерик - 3425 Mjack - 4403 и 3217 Толяныч - 1001 и 2001 KeNMaR - 3107 Кривой Максим - 8921 alexshegera - 8925 Driver - 3215 МАКСИМ35 - 3421 Четные: Рерик - 3202 Cpt. Улитка - 3164 и 4402 Mjack - 3214 Semy - 3184 Толяныч - 1028 Кривой Максим - 8922 alexshegera - 8924 Кирилл Скрипкин - 3456 |
21.04.2016, 00:03 | #26 |
Матёрый пользователь
|
Отчет:
Принял смену: 16:00
Сдал смену: 18:30~ Номер поезда 3184 Приказов нет. Лента поезда 3184 Скриншоты Всем спасибо, до новых встреч. |
21.04.2016, 00:58 | #27 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ТЧД: К серверу подключено 11 машинистов: Код:
· alexshegera 18:50 - 23:08 · Максим К. 17:23 - 22:33 · MJack 16:20 - 23:36 · Кирилл С. 21:05 - 23:40 · Рерик 15:54 - 22:43 · Cpt. Улитка 16:12 - 19:45 · Максим35 16:08 - 20:15 · KeNMaR 15:53 - 19:20 · Driver 17:33 - 20:32 · Semy 15:55 - 18:41 · Толяныч 15:55 - 23:20 Замечаний от ТЧД нет. Отчет ТЧМ: Время начала смены: 16:20 Окончание смены: 23:36 Номер поезда: 3214, 4403, 3217 Приказы: – Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу) Всем машинистам, ДНЦ, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч! Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
24.04.2016, 00:18 | #28 |
Матёрый пользователь
|
Расшифровка лент Скрытый текст:
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
01.05.2016, 11:13 | #29 |
Матёрый пользователь
|
Расчёт баллов за смену:
Общая таблица баллов ТЧМ: Скрытый текст:
|
01.05.2016, 20:02 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Камышин
Сообщений: 53
Вы сказали Спасибо: 252
Поблагодарили 134 раз(а) в 42 сообщениях
|
А что у меня с отчётом не так? Почему -3?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №163. 27.03.2016. Гродно v1.5 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 43 | 07.04.2016 22:21 |
Смена №160. 06.03.2016. Малохитовка v4.0 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 44 | 11.03.2016 21:05 |
Смена №159. 28.02.2016. Степанки v3.31 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 41 | 11.03.2016 20:31 |
Смена №158. 21.02.2016. Демитров v2.7 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 36 | 08.03.2016 14:20 |
Смена №154. 17.01.2016. Малохитовка v4.0 | MJack | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 36 | 01.02.2016 22:35 |
Что это? |