Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
30.01.2013, 00:26 | #16 |
Опытный
|
Да не то слово
__________________
ЕСЛИ МЫ ПРОИЗОШЛИ ОТ ОБЕЗЬЯН, ТО НУЖНО ЖИТЬ ТАК, ЧТО БЫ ОБЕЗЬЯНЫ НАМИ ГОРДИЛИСЬhttp://byrails.of.by/ Минск - Борисов |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.01.2013, 10:26 | #17 |
Матёрый пользователь
|
Я делаю не реальный маршрут, упор здесь не на реализм. Конташка ZDsim'овская для меня неудобна, не видно проводов, при расстановке работа с ними - одно мучение.
Та кс, что стоит у меня есть на таких маршрутах как Киевский ход, RusStep 2.1, Сибур.Смотрятся они с ней достаточно хорошо.Сами посмотрите: Для большего реализма могу изменить текстуры, но саму кс менять не собираюсь. Последний раз редактировалось BOBANRyde; 30.01.2013 в 19:18. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
30.01.2013, 16:48 | #18 |
Матёрый пользователь
|
Изменил текстуры опор кс:
Небольшая схема маршрута.Качество не важнец.. Но какая уж есть: В данный момент уже дохожу до ст.Ксенин Пасс. Как видно из схемы в планах много всего, но не знаю надолго ли меня хватит. Последний раз редактировалось BOBANRyde; 30.01.2013 в 19:19. |
30.01.2013, 19:21 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
|
Agis Внимательно читаем эту тему и смотрим как правильно загружать скриншоты на форум без перехода на главную страницу сайта хостинга изображений.
__________________
Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале |
Этот пользователь сказал Спасибо BOBANRyde за это полезное сообщение: |
30.01.2013, 19:58 | #20 |
Матёрый пользователь
|
Спасибо.. Учту. Да. со схемкой переборщил..
|
01.02.2013, 10:09 | #21 |
Матёрый пользователь
|
Вчера запустил свой сайт, практически целиком посвящённый моему маршруту. Кроме того, там же буду выкладывать свои смоделированные объекты, а так же видеоуроки по работе с редакторами.
Сейчас по-тихоньку достраиваю ветку в г.Ксенин.Скоро выложу новые скрины со стройки. Последний раз редактировалось ASR; 01.02.2013 в 10:12. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
01.02.2013, 18:32 | #22 |
Матёрый пользователь
|
Спасибо автору за разработку маршрута - очень красиво получается. Судя по скринам, профиль - "стол", а это весьма печально. И - ещё - какова длина строящегося участка Ксенин - Светлоярск?
|
01.02.2013, 19:12 | #23 |
Матёрый пользователь
|
Благодарю,стараюсь как могу. К сожалению с насыпями проблема ( нет подходящих моделей, а NR bahntrasse фиг скачаешь.. ) - но в будущем они планируются. На некоторых участках насыпи есть отдельными моделями. Так что пока лишь имеем "стол".
Длина приблизительно 50-60 км. Планируется ещё одна ветка,дизельная, Ксенин - Александров,приблизительно - 40 км. Так что в общей сложности ~100км. Надеюсь,дойду до конца) Последний раз редактировалось ASR; 01.02.2013 в 19:15. |
01.02.2013, 19:54 | #24 |
Опытный
|
А на счет NR bahntrasse можно было бы и спросить. Держи KTrack и NR bahntrasse
|
Этот пользователь сказал Спасибо Tarik за это полезное сообщение: |
01.02.2013, 20:20 | #25 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
01.02.2013, 20:36 | #26 |
Матёрый пользователь
|
Скажите, Agis, а бета-версия маршрута будет?
Уж очень-очень чешется... |
01.02.2013, 20:43 | #27 |
Матёрый пользователь
|
Как только - так сразу!)) Доделаю главный ход - тогда пожалуйста!)
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо ASR за это полезное сообщение: |
03.02.2013, 09:37 | #28 |
Матёрый пользователь
|
|
07.02.2013, 22:22 | #29 |
Матёрый пользователь
|
Как же я с ней намучился.. И всё равно косяков пока достаточно.Представляю вашему вниманию ст.Ксенин - Главный, он же Ксенин Пассажирский:
Вид на вокзал: Вид в сторону грузовых путей: Южная горловина: Северная горловина: Ну и ещё немного скринов с перегона Сады - Ксенин.. Мост: Текстуру воды ещё буду менять. После моста: Городская черта.Застроена пока что не на все 100% Немного погодя линия переходит в две колеи: Строительство продолжается) |
08.02.2013, 20:23 | #30 |
Матёрый пользователь
|
Потихоньку начал ставить сигналку.И тут появилась дилемма.Какой оборудовать дизельную ветку.. 3-х значной или ПАБ. Слышал, что последней не очень то любят пользоваться маршрутостроители, но мне захотелось какого -то разнообразия. Хочу посоветоваться, стоит ли ставить ПАБ? И есть ли какие-нибудь ньюансы в её настройке?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |