24.09.2007, 23:24 | #16 |
Матёрый пользователь
|
Бугеля - это то, что на троллях.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.09.2007, 23:26 | #17 |
Пользователь
|
Штанги что-ли?
|
24.09.2007, 23:37 | #18 |
Матёрый пользователь
|
Напутали вы все. Штанги у троллей и рижских трамваев. Бугель выглядит так:
Одесса, 19 маршрут (1 колея), мост над улицей Бабушкина. Последний раз редактировалось Sturmovik; 24.09.2007 в 23:40. |
24.09.2007, 23:43 | #19 |
Пользователь
|
Всё..понял! У нас таких нету. Пантографы у нас только на электричках
|
25.09.2007, 04:12 | #20 |
Матёрый пользователь
|
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
25.09.2007, 10:10 | #21 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
25.09.2007, 14:04 | #22 |
Пользователь
|
У нас скоро будет низкополый трамвай. Который будет по 6-ому маршруту ездить. Я удевлюсь если он будет штанговый
|
25.09.2007, 14:37 | #23 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
В том и дело, что могут сразу поменять. У нас например всем трамваям сразу меняют пантографы на бугели, вроде потому что бугель менее требователен к качеству контактной сети.
__________________
🚆🚆🚆 |
25.09.2007, 17:47 | #24 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Из книги "Электрооборудование трамваев и троллейбусов" |
|
25.09.2007, 23:50 | #25 |
Пользователь
|
Незнаю. Мне штанговый тип больше нравится. Бугель вообще какой-то страшный.
__________________
Мой персональный сайт |
15.12.2007, 16:40 | #26 |
Новичок
Регистрация: 15.12.2007
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Бугель - действительно выглядит архаично. Но во многих городах применяется, и вот почему: состояние КС отвратительное, а пантограф к этому очень чувствителен и легко ломается. Пересечки с троллейбусными проводами тоже выдерживают не все токоприёмники. Немецкие полупантографы, например (если не все знают, это вариант с одним рычагом вместо двух), на московской КС не выдержали нагрузок, и пришлось от них отказаться. Это уж потом УКВЗ сделал свой вариант, тоже жутковатого вида, из водопроводной трубы, не иначе Эти, вроде, покрепче.
Что касается Риги. Дело, мне кажется, в том, что КС, приспособленная под штангу, неприемлема для работы с пантографом (бугелем). Поэтому переход с одного на другое потребовал бы одномоментной тотальной замены спецчастей по всей сети. Или переустройства поэтапно, с монтажом временных пересечек ("троллейбусная" часть пропускает провод, где ещё используются штанги, через разрыв в проводе нового типа). Практичные латыши, видимо, решили, что игра не стОит свеч. |
15.12.2007, 16:46 | #27 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
25.12.2007, 15:50 | #28 |
Пользователь
|
сейчас в москве,незаметно снимаются трамвайные пути,постоянно сокрашяются под видом строек.раве некто незамечал.
|
25.12.2007, 21:49 | #29 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,546
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
|
Да замечали все...
|
07.01.2008, 20:26 | #30 |
Новичок
|
У нас всё обычно: 71-608К/КМ, 71-605/71-605А , есть два 71-619КТ
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |