20.12.2009, 14:21 | #16 | |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,276 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.12.2009, 18:13 | #17 | |
Новичок
|
Цитата:
|
|
20.12.2009, 18:23 | #18 |
Матёрый пользователь
|
Вообще не глушат. Всегда работает, если заглохла, сразу надо запускать. Если начнет остывать, начнется течь воды. Глушат только когда в депо заезжают. А от туда он теплым выезжает. При температуре -40 и ниже под депо тепловозы на позициях стоят, чтобы не замерзли.
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
20.12.2009, 20:31 | #19 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 388
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Интересная инфа, не знал раньше об этом!
|
20.12.2009, 20:55 | #20 |
Фокусник
Регистрация: 11.04.2007
Сообщений: 198
Вы сказали Спасибо: 23
Поблагодарили 188 раз(а) в 38 сообщениях
|
При сильном морозе не глушат дизеля, при слабом глушат, но когда температура воды и масла снижается то запускают, прогревают дизель и опять глушат. Проблем с запуском зимой нет т.к. дизель прогретый, если же конечно дизель холодный то они есть
Если запустить не удается а на улице мороз то сливают воду чтоб не замерзла. Так же ее сливают в депо если тепловоз не нужен в работе и чтоб не тратить соляру на прогрев Потом по технологии заливают теплую воду и запускают дизель. Мы зимой помню как то запускали 2 ЧМЭхи ледяные, еле запустились. На самом дизеле лежал снег который замело в щели дверей, а воды теплой нет у нас, и пришлось заливать ледяную и сразу запускать, вторую запустили без воды и после запуска начали заливать только. Но проблема не только в воде, там еще и масло густеет а масло загустело значит не везде происходит смазка.
__________________
Фокусник-иллюзионист |
24.12.2009, 07:15 | #21 |
Матёрый пользователь
|
У нас зимой при любой температуре не глушат, потому что начнет остывать, начнутся течи, потом опять через полчаса её запускай, лишняя морока. Едиственный вариант когда глушат, так это при приемке тепловоза, но и то если температура воздуха не очень низкая.
__________________
Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души... |
27.12.2009, 02:20 | #22 |
Кочан
|
Грешно смеяться над британскими музейными тепловозами... нашей бы технике музейной такое состояние и поддержку! Дизель у этой серии берет начало с 1930 гг. 20 века. Так что ржать особо не стоит. Эти тепловозы выведены из эксплуатации еще в конце 80-х. Особым позорищем считаю постить под иностранным видео фразы вроде: "ну и ведро, ужас"
|
27.12.2009, 02:23 | #23 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Особым позорищем я считаю постить под своими собственными фотографиями фразы вроде «А после съёмки всей этой рвоты мы пошли снимать МАШКИ». Гадости всегда к тебе вернутся
|
27.12.2009, 02:30 | #24 |
Кочан
|
Будь добр, переведи на русский эту бредятину? Суровый поток мыслей! Че за фотографии, фразы, съемки, рвоты, гадости? Гадости под чужими фотками ты пишешь и они потом тебе возвращаются - это ты правильно написал. А я тут ни при чем, пардон.
Последний раз редактировалось Петришин М.; 27.12.2009 в 02:50. |
27.12.2009, 03:00 | #25 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
При том, что «после съёмки всей этой рвоты» — твоя же собственная фраза Быстро ты собственную «бредятину» забываешь, то тебе расскажи, кто такой Трактор, то расскажи, что за рвота, то напомни, кто @блан...
|
27.12.2009, 03:19 | #26 |
Кочан
|
Господь с тобой! Какие еще мои цитаты ты помнишь? Просто ходячая энциклопедия. Видимо они тебя конкретно задевают раз ты помнишь или выдумываешь все это, чего я совсем не помню, да и это вовсе не нужно помнить. Мне насрать, мягко говоря, что я мог сказать с пяток лет назад, это настолько не важно в этой теме что просто... слов нет. Так какова же цель написания всего этого? Потому что ты не можешь НЕ ужалить и у тебя нет тормозов? Как это относится к теме "Пуск дизеля" и почему бы мне не влепить тебе очередное предупреждение за хамство, чтобы ты мог сказануть что-нибудь вроде: "пользуйся личным положением, а я белый и пушистый и только ты несправедливо меня бедненького трогаешь"?
|
27.12.2009, 11:51 | #27 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
К тебе «Пуск дизеля» не особо относится и твоё высказывание про кощунство. Вижу нормальный локомотив ( http://www.youtube.com/watch?v=pNjjBCh6ozE ) — отзовусь положительно, вижу гробину — извините, любовь не различает по цвету (стране-изготовителю, вероисповеданию, тактности дизеля и т. д.)
А что касается «это настолько не важно в этой теме что просто... слов нет», то это тебе неважно, ты не любишь вспоминать, «что ты не можешь НЕ ужалить и у тебя нет тормозов». Сам же выработал такое отношение к себе. Да, у меня где-то валяется немало нотариально заверенных страниц старого трэйнсима и РРС-а, там и твои тормоза, и мои, и много чьи ещё. Нормально встревать в чужой, тебе не понятный разговор, и с аргументом «на работе что-то сегодня не очень» обзывать кого-то @бланом! А потом заявлять, что заморский трактор как-то называть кощунственно! И этот тип ещё завявляет, что у меня завышенное самомнение |
27.12.2009, 12:11 | #28 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 418
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Михаил, ты аккуратней, Иван на фотках здоровый такой, а земля круглая я за тебя боюсь как за друга
да,,,тепловозы он не любит...
__________________
Атмосфера на жд-фотосайтах обычно накалённая, и иногда, даже не самые значительные ошибки участников приводят к потокам г...а шириной с Енисей... из статьи "Железнодорожные маньяки" Последний раз редактировалось Гороховый; 27.12.2009 в 12:15. |
27.12.2009, 12:52 | #29 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Мы на фотках примерно одинаковых размеров. Впрочем, использовать размеры нам как-то не к лицу, всё-таки высшее техническое
А я думал, что наши межсобойчики всем по барабану |
27.12.2009, 13:01 | #30 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
(подначивая) А вот и не подеретесь.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |