Некоторые вопросы о ЖД - Страница 171

ishikh · 18.03.2010, 00:11

Цитата:

Сообщение от Технолог

А как насчтет ЧС7 ?

Не знаю, не доводилось ездить

Evgeniy, дело говоришь!

Serg89 · 18.03.2010, 00:13

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Иди на ЭТ2М и не парься

А лучше на ЭД4М.

Evgenyi · 18.03.2010, 11:42

О нет, вот только не эти сараи.

пророк · 18.03.2010, 12:47

Ребят участок до Вязьмы, и так надоест ибо работать буду на моторвагонке в Ильича

Говорю сразу ЭР2Т не предам) хоть мы и разваливаемся на ходу но еще с ветерком катаемся.

Я вот просто думаю, если я пройду дублерские в ТЧ-1 ОКТ, мне выдадут свидетельство помощника на электровоз, я смогу потом устроиться на Московскую дорогу или нет?

Evgenyi · 18.03.2010, 13:04

А жужжат нормально ваши ЭР2Т?

пророк · 18.03.2010, 13:10

ага) кроме тех которые прошли капремонт на МЛРЗ.

Evgenyi · 18.03.2010, 13:17

А, ну это как у нас ОЭВРЗ

Combine · 18.03.2010, 14:02

Цитата:

Ребят, участок до Вязьмы итак надоест

Дуй в грузовое, там всегда весело.

пророк · 18.03.2010, 14:08

Цитата:

Сообщение от Combine

Дуй в грузовое, там всегда весело.

Нет, спасибо)

Толяныч · 18.03.2010, 14:34

Цитата:

Сообщение от Combine

Дуй в грузовое, там всегда весело.

Нет, там не так весело. Весело у нас на НД Узле (ТЧ-1 Придн), на восьмых грузинах ездить дублером

.

Даниэль · 18.03.2010, 14:55

Парни, а почему там весело?

Aleks · 18.03.2010, 15:26

Цитата:

Сообщение от Combine

Дуй в грузовое, там всегда весело.

Это правильно. В грузовом поездить надо обязательно. Иначе потеряешь много ценного опыта. Многие помощники (да и машинисты(!!!) в пассажирском не умеют, к примеру, сокращенное опробывание тормозов делать (сигнал вагонника воспринять могут да кран подергать, а как на месте того самого вагонника окажуться, так сразу не знают что делать). Также мало кто из помощников в пассажирском может электровоз закрепить двумя башмаками так, чтобы оба с накатом были.

Romeo · 18.03.2010, 17:04

Ездил я в грузовых, не надо тут говорить о всех прелестях этой работы, постоянно грязный как чёрт и дома небываешь-вот это ценный опыт? Если человек хочет чему-то научиться, то он научится, а в пассажирском или в грузовом движении он работает разницы нет. Кстате поспрашивайте в ТЧ14 на уч. Ильича помощников, там многие с Вязьмы работают и не от хорошей жизни они ушли с грузовых и ездят на работу за 250км, а вот на счёт участка Москва-Вязьма скажу так, что на этом направлении уже все места забиты на электропоезда и ездить придётся на другое направление.

Combine · 18.03.2010, 17:34

Цитата:

Также мало кто из помощников в пассажирском может электровоз закрепить двумя башмаками так, чтобы оба с накатом были.

Это с двух сторон тележки? Всегда считал это шаманством.

Romeo · 18.03.2010, 19:21

А надо ли так извращаться, ручник затянул и положил башмак в сторону уклона

18.03.2010, 11:42	#2553
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	О нет, вот только не эти сараи. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

18.03.2010, 12:47	#2554
пророк Матёрый пользователь Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Центральная ППК Сообщений: 607 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях	Ребят участок до Вязьмы, и так надоест ибо работать буду на моторвагонке в Ильича Говорю сразу ЭР2Т не предам) хоть мы и разваливаемся на ходу но еще с ветерком катаемся. Я вот просто думаю, если я пройду дублерские в ТЧ-1 ОКТ, мне выдадут свидетельство помощника на электровоз, я смогу потом устроиться на Московскую дорогу или нет? __________________ тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света...

18.03.2010, 13:04	#2555
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	А жужжат нормально ваши ЭР2Т? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

18.03.2010, 13:10	#2556
пророк Матёрый пользователь Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Центральная ППК Сообщений: 607 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях	ага) кроме тех которые прошли капремонт на МЛРЗ. __________________ тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света...

18.03.2010, 13:17	#2557
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	А, ну это как у нас ОЭВРЗ __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

18.03.2010, 14:55	#2561
Даниэль Матёрый пользователь Регистрация: 08.08.2008 Адрес: Томск-Рига Сообщений: 2,032 Вы сказали Спасибо: 431 Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях	Парни, а почему там весело? __________________ Ясность - это, одна из форм полного тумана.

18.03.2010, 17:04	#2563
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	Ездил я в грузовых, не надо тут говорить о всех прелестях этой работы, постоянно грязный как чёрт и дома небываешь-вот это ценный опыт? Если человек хочет чему-то научиться, то он научится, а в пассажирском или в грузовом движении он работает разницы нет. Кстате поспрашивайте в ТЧ14 на уч. Ильича помощников, там многие с Вязьмы работают и не от хорошей жизни они ушли с грузовых и ездят на работу за 250км, а вот на счёт участка Москва-Вязьма скажу так, что на этом направлении уже все места забиты на электропоезда и ездить придётся на другое направление.

18.03.2010, 19:21	#2565
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	А надо ли так извращаться, ручник затянул и положил башмак в сторону уклона

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)