Вопросы тяги и настройки eng-файлов

[CO18]

Изволbте сами потрудица по поводу Ваших ресчетов, "каждый занималb сфая кабина", Im_Ho-Tep. Bилли сделал такую возможностb для паровозов в EXEL. Я там делал. Параметры ЛВ брал от котла BR50, затем шли тесты. Они-то и показали, что теория - одно дело, а практика, особенно в МСТС, совершенно другое. Я паровозы с молоком матери впитал и никакими расчетами меня не обманутb.
http://www.thetrain.de/de/downloadarea/steam/

[IkegamiLain]

Сообщение от CO18

Я паровозы с молоком матери впитал и никакими расчетами меня не обманутb.

Мну эта фраза убивает

[Im-Ho-Tep]

К чему тогда такие громкие слова:
- тогда я с Вами может ма математический уровенb переиду;
- Как Вам то разяснитb? Формулами что ли? ;
- Чтобы "заматематитb" все халално нужны данные по утке...
если, по Вашему признанию, Вы использовали общедоступную таблицу расчетов, судя по всему, другого автора?!

[CO18]

Вообше, заявляю, что далек от того, чтобы гнобитb работы. Ты, Im-Ho-Tep, утверждаешb, на Фантоме 900КN in norma на каждую секцию "не исползуюца" и, типа там, "все толко для ночей сделано" и для работы позиций- то либо ты не тестил сам, либо "отлично" в МСТСе разобрался.

[CO18]

Сообщение от IkegamiLain

Мну эта фраза убивает:рофл:

Ну и класс. Уже все за тобой начали хихикатb саркастично и истерически.

[CO18]

Ну че тут такого, Im-Ho-Tep? Цивилизация - "болbшая и малая механизация". Для того авторы и изобретают, чтоб другим жизнb облегчитb.
PS: Im-Ho-Tep, так сколbко там дверных ручек у Вас получилосb-тo? Уже знаете, или подсказатb? Подсказка: ответ на 100% в одном из моих постов по ENG вверху;-)

[Zabor]

Начал считать затраты на килограммы покорна.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от CO18

Вообше, заявляю, что далек от того, чтобы гнобитb работы. Ты, Im-Ho-Tep, утверждаешb, на Фантоме 900КN in norma на каждую секцию "не исползуюца" и, типа там, "все толко для ночей сделано" и для работы позиций- то либо ты не тестил сам, либо "отлично" в МСТСе разобрался.

CO18, Вы что, действительно не понимаете, что все больше и больше расписываетесь в своей собственной некомпетентности в данном вопросе?

[CO18]

К Постy 240 от Im-Ho-Tep:
Потому на УЗ-шных утках некоторых и написано "11 ВАГОНОВ". Очевидно же, написанно не просто так (по русски - "более 11 Вагонов, то 2 секции или ТЕП70". Но енто дело забыли дописатb, t.k. уверены были, что все и без формул понятно "sapientis sat"). Стало бытb - 11 вагонов позволят утке развит 120 км/ч при нормално достаточном ускорении, что в пас. движении важно оченb.

[CO18]

Сообщение от Im-Ho-Tep

ЦО18, Вы что, действительно не понимаете, что все больше и больше расписываетесь в своей собственной некомпетентности в данном вопросе?

А Вы вообше знаете, что значит КОМПЕТЕНТНОСТb? Как она проверяеца и чем доказываеца? Похоже у вас одно в голове - себя пиаритb. Я задал вам ряд конкретных вопросов, Вы же... не, Bам не помочb:-(
Повтор в телеграфном стиле, последний раз: делаю паровозы и звуки к ним - ВСЕ, конец. Там вопросы естb? Какие конкретно, помогу. Вопросов нет - гуляй Вася.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Zabor

Начал считать затраты на килограммы покорна.

Могу поделится и пивом тоже.

Сообщение от CO18

К Постy 240 от Im-Ho-Tep:
Потому на УЗ-шных утках некоторых и написано "11 ВАГОНОВ". Очевидно же, написанно не просто так (по русски - "более 11 Вагонов, то 2 секции или ТЕП70". Но енто дело забыли дописатb, t.k. уверены были, что все и без формул понятно "sapientis sat"). Стало бытb - 11 вагонов позволят утке развит 120 км/ч при нормално достаточном ускорении, что в пас. движении важно оченb.

Вообще то, по аналалогии с таким же же надписями на электровозах, это означает сколько вагонов может следовать на электроотоплении с этим локомотивом, а не сколько к нему можно цеплять. ( Задумчиво ) Сейчас мне приведут аргумент, что пассажирские тепловозы не оборудуются электроотоплением поезда от ГГ.

[IkegamiLain]

Сообщение от Colonel_Abel

что пассажирские тепловозы не оборудуются электроотоплением поезда от ГГ.

А помоему оборудуются, на ТЭП 70тых точно отопление поезда на каких то сериях было. Точно правда не скажу.

[TRam_]

Сейчас мне приведут аргумент, что пассажирские тепловозы не оборудуются электроотоплением поезда от ГГ.

БСы только с генератором под отопление сайт коломны

[Colonel_Abel]

Сообщение от IkegamiLain

А помоему оборудуются, на ТЭП 70тых точно отопление поезда на каких то сериях было. Точно правда не скажу.

Я то знаю, что оборудованы, а кое кто некоторые факты понимает по своему, в отличии от реалий. И вводит народ в заблуждение. Скоро договорится до того, что паровоз Ов мощнее и лучше, чем 2ТЭ70. Я тоже люблю паровозы, но не надо глаза зашоривать себе и другим.

[Colonel_Abel]

Сообщение от TRam_

БСы только с генератором под отопление сайт коломны

Не важно отдельный генератор или от ГГ часть мощности забирать, главное что оно есть и может обеспечить отопление только определенного количества вагонов. Дизель не может выдать больше определенной мощности. На электровозе просто реле перегрузки сработает, если подключить больше чем надо и то пишут сколько вагонов можно топить, что бы этого гимора не было, а на тепловозе на тягу может мизер остаться, при включенном электроотоплении. Вот для этого и надпись.