Судьба ЭП20

[Алексей 12]

Сообщение от MSR

17 августа видел, как ЭП20-21 пришёл с воронежским поездом, а ЭП20-20 ушёл с воронежским.

Хорошо, из-за отдыха плохо уследил за ЭП20. Значит в работе. Изменю тогда по позже.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Denis

А по идее должны разгоняться быстро.

Здесь правильно сказали я имел в виду плавный расгон, который более удобен для пассажиров и машинистов. При желании и возможности можно резко стартовать и тормозить но такими маневрами можно повредить сцепку на вагонах, но больше от этого будет дискомфорта у пассажиров и машинистов.

[Garikk]

Сообщение от Алексей 12

При желании и возможности можно резко стартовать и тормозить но такими маневрами можно повредить сцепку на вагонах,

Этож как надо с пассажирским поездом ехать чтобы сцепку повредить?? В вагонах уже фарш из пассажиров будет прежде чем со сцепкой что то случится

[Алексей 12]

Сообщение от MSR

17 августа видел, как ЭП20-21 пришёл с воронежским поездом, а ЭП20-20 ушёл с воронежским.

Единственное меня только смущает то, что в этой теме другой пользователь написал, что 16 августа видел что к поезду Москва-Воронеж подцепляли именно ЭП20-022, о чем и здесь написал. Только вот это меня смутило.

[MSR]

Сообщение от Алексей 12

Единственное меня только смущает то, что в этой теме другой пользователь написал, что 16 августа видел что к поезду Москва-Воронеж подцепляли именно ЭП20-022, о чем и здесь написал. Только вот это меня смутило.

Может в Воронеже в резерве держат на всякий случай электровоз? А тут произошла смена.

[Vivan755]

Димон, ты всё внимание обращаешь на гондурасовку? Он для меня как разумное существо умер с концами, когда под фото "Гранита" написал "на хрен это ведро нужно, жечь все подстанции". Чудо соляровое, думает, что один "Гранит" будет жечь больше двух ВЛ11
А откуда в слове "холивар" удвоенная "Л"? Holy war - с одной.

[TRam_]

Имелось в виду "плавно". При быстром разгоне пассажирам всё равно не удобно (сам в Хюндае пару раз ездил, знаю)

[Дионис]

Сегодня 001 прибыла с 45 графиком

[Мартовский Заяц]

Сообщение от Дионис

Сегодня 001 прибыла с 45 графиком

http://www.youtube.com/watch?v=YVzTJjz-qKo

[Borchanin]

А может будем на подобии этой темы обсуждать фантомасы и выльники с чмухами?))) Кто где какой видел, с каким поездом, с какими машинистами в кабине....))))=)

[Denis]

Сообщение от Borchanin

А может будем на подобии этой темы обсуждать фантомасы и выльники с чмухами?))) Кто где какой видел, с каким поездом, с какими машинистами в кабине....))))=)

Давай, создавай тему. Кто мешает-то ?

[Seraphymm]

Сообщение от Borchanin

"А может будем наподобие этой темы обсуждать фантомасы и выльники с чмухами? Кто где какой видел, с каким поездом, с какими машинистами в кабине..."

Та почему бы и нет? Интернет велик, разойтись можно всем. А мы тут вроде никому не мешаем
Тем паче что в ТЧ1 уже два ЭП20 объявились. Второй - №007 - пришёл сегодня c "Буревестником". А первый кто??

[Алексей 12]

Сообщение от Seraphymm

Та почему бы и нет? Интернет велик, разойтись можно всем. А мы тут вроде никому не мешаем
Тем паче что в ТЧ1 уже два ЭП20 объявились. Второй - №007 - пришёл сегодня c "Буревестником". А первый кто??

Первый ЭП20-004, который тоже работает с Буревестником.

Добавлено через 2 минуты
По состоянию ЭП20 на сегодняшний день:
1.ЭП20-001 в работе;
2.ЭП20-002 вернулся на НЭВЗ;
3.ЭП20-003 в работе;
4.ЭП20-004 в работе с поездом Буревестник;
5.ЭП20-005 в работе;
6.ЭП20-006 в работе с поездом Невский экспресс и скоростных испытаниях на ленинградском ходу;
7.ЭП20-007 в работе с поездом Буревестник;
8.ЭП20-008 в работе;
9.ЭП20-009 в работе;
10.ЭП20-010 в работе;
11.ЭП20-011 в работе;
12.ЭП20-012 в работе;
13.ЭП20-013 в работе;
14.ЭП20-014 в работе;
15.ЭП20-015 в работе;
16.ЭП20-016 в работе;
17.ЭП20-017 в работе;
18.ЭП20-018 в работе;
19.ЭП20-019 в работе;
20.ЭП20-020 в работе;
21.ЭП20-021 в работе;
22.ЭП20-022 в работе;

[Seraphymm]

В обратный путь прицепятся вдвоём - на случай если у одного зависнет софт и электровоз перестанет включаться
Беда сложной системы в том, что её невозможно в пути починить кувалдой, ломом или хотя бы отвёрткой

[specialist]

Сообщение от Seraphymm

Беда сложной системы в том, что её невозможно в пути починить кувалдой, ломом или хотя бы отвёрткой

Это не беда сложной системы электровоза, а беда действующей системы обслуживания. Машинист не должен чинить электровоз в пути, он должен его вести из пункта А в пункт Б.

[Иван Андреев]

Видите ли, ЭП20 это достаточно новый локомотив со своими особенностями эксплуатации. В свое время некоторые сомневались вообще в успешности этого проекта. Плюс сильный гаф на скоростных испытаниях...
Так что, пристальное внимание к процессу запуска его в эксплуатацию вполне обосновано. Ну, а ежели лично Вас это как раздражает, то просто не читайте это тему и все...