Как я проходил комиссию

[jaks86]

Да, по идеи недолжно возникнуть проблем, если всё нормально со здоровием и военник впорядке (ну я имею ввиду служил, или не годен, но не по состоянию здоровия)

[сандро]

Сообщение от Evgenyi

Ну так чего ты ждешь, Вперёд!. Поезда водить надо. а народу не хватает. Да и без работы точно не останешься.

1. У меня есть пока работа рядом с домом, где я нихрена не делаю, после обеда сваливаю домой и получаю за это больше чем помощник машиниста (хотя мне эта работа и не нравится, но пока меня устраивает).
2. Меня не привлекают электропоезда (особенно остановки добивают).
3. С точки зрения экономики (сокращения издержек) возможно сокращение как электропоездов так и людей. Так же возможно дальнейшее снижение з/п (типа чтобы людей не сокращать, а потом будут по одному выдавливать и сокращать).

[jaks86]

Сообщение от сандро

2. Меня не привлекают электропоезда (особенно остановки добивают).

А как насчёт электровозов или тепловозов?

[сандро]

Сообщение от jaks86

А как насчёт электровозов или тепловозов?

В ТЧ8 я бы еще пошел (там меня и привлекает работа то в день, то в ночь и движение с немногочисленными остановками, в отличии от грузового движения, где больше стоишь чем едишь), там и народ знакомый работает. Вообщем если сократят мою должность на моей работе, то пойду в РЖД. Чем черт не шутит................

[Digger]

Сообщение от сандро

то пойду в РЖД. Чем черт не шутит................

Ну ты даешь, добровольно подписаться в P|D? Тогда можно сразу забыть о выходных(нет, в РЖД они есть, конечно, но...), относительно редкое присутствие дома, тряска за свои бабки(ну мало ли проверка какая-нибудь или в рассчетной "не досчитают" рейс) и прочие прелести жизни. Вообщем, на большого любителя. В тех же локомотивах, сколько катался, 99% машинистов кляли работу благим матом и отговаривали идти сюда, особенно, в локомотивное хоз-во. Хотя, я бы, быть может и пошел на локомотив(желание есть и работать, и учиться, реально учиться этому делу), но меня отталкивает один момент, вот, например, я работаю себе, работаю, имею более-менее стабильный доход.. семья, киндеры, все дела.. и тут бац, меня мед. комиссия рубит(всякое бывает). И трындец. Сразу искать новую работу(даже если и в самом РЖД), тра-ля-ля, хлопоты с этим и так далее.., а это все - время. А время - деньги. А деньги-то нужны. Вот и вся философия.

[сандро]

Я так часто работы и должности меняю. Так что я без работы не останусь (профессий много всяких). Не PID так чтонибудь другое. Сейчас првада в связи с кризисом черт знает что будет. А что медкомиссия неподкупная такая, что старослужащих зарубить может?

[r22-41]

Вообщем если сократят мою должность на моей работе, то пойду в РЖД. Чем черт не шутит................

вот отсюда и все беды...
а на хрен извиняюсь за выражение вы здесь в кабине нужны...с улицы я имею ввиду
я понимаю этапы
1. учёба в техникуме/училище ж.д. профиля(общие понятия на "чём работать")
2. практика на предприятии(обычно около 6 месяцев)потрогать всё "своими руками" и посмотреть устраивает ли тебя это...график,зарплата,условия труда
3. служба в армии/на флоте (время на то что бы повзрослеть и заодно подумать окончательно и принять решение)
4. попытка устроиться на работу

[сандро]

Сообщение от r22-41

вот отсюда и все беды...
а на хрен извиняюсь за выражение вы здесь в кабине нужны...с улицы я имею ввиду
я понимаю этапы
1. учёба в техникуме/училище ж.д. профиля(общие понятия на "чём работать")
2. практика на предприятии(обычно около 6 месяцев)потрогать всё "своими руками" и посмотреть устраивает ли тебя это...график,зарплата,условия труда
3. служба в армии/на флоте (время на то что бы повзрослеть и заодно подумать окончательно и принять решение)
4. попытка устроиться на работу

1. Люди учатся в техникуме/ж.д. училище, оканчивают. Поступают в ВУЗ (с военной кафедрой как раньше было).
2. За период учебы покупают военник.(т.к. в такой армии, которая кидает военнослужащих на боевые ловить точно не чего - 2 года из жизни в пустую). Или оканчивают военную кафедру.
3. Оканчивают ВУЗ.
4. Устраиваются на работу в престижную западную компанию на маленькую должность.
5. Имея на руках диплом о В.О. зарекомендовав себя, через 3-4 года становятся руководителями и вспоинают РЖД как страшный сон.

p.s. Несмотря на кризис РЖД не досигла равновесия на рынке труда, ее предложение рабочих кадров (в том числе и помощников с машинистами) превышает спрос (желающих устроиться)! Отсюда и делайте выводы.

[r22-41]

так это же хорошо то что Вы написали...и им хорошо... и мне в кабине тоже
а насчёт нехватки кадров...лучше так чем "всё что шевелится" в кабине "слева" и не дай Бог как последнее время "справа"...

[сандро]

Cколько длиться обучение на курсах при депо? И сколько надо отработать после этого в ПИДе?

[Evgenyi]

А вот меня заитересовал такой вопрос: А что будет, когда начнётся массовый уход на пенсию? Кто тогда будет сидеть справа а тем более слева?

неужели РЖД будет просить помощь у военкомата?

[r22-41]

Сообщение от Evgenyi

А вот меня заитересовал такой вопрос: А что будет, когда начнётся массовый уход на пенсию? Кто тогда будет сидеть справа а тем более слева?
неужели РЖД будет просить помощь у военкомата?

Евгений слева обычно помощники сидят...в чём проблема то...практиканты,командировочные,свои...работа в одно лицо...сократят немного на линии...добавят денюшку( чуть-чуть) когда совсем плохо станет,
опять же в нормальных депо обычно ситуация отслеживается "кадрами" и ТЧЗЭ вместе с ТЧМИ...

[сандро]

Где вы машинистов будете брать? Помощников сократят, а где будут барть готовых машинистов? В ПГУПСе учить и сразу справа сажать? РЖД главное бабло отжимать, а как там машинисты с помощниками пофиг.

p.s. Среднее профильное образование и армия, отнюдь не гарант того, что человек будет хорошим помощником и в дальнешем машинистом!

[Digger]

Сообщение от сандро

p.s. Среднее профильное образование и армия, отнюдь не гарант того, что человек будет хорошим помощником и в дальнешем машинистом!

Имелось ввиду, солдаты-срочники из ЖДВ. Такая практика была(а может и есть) в Волховстрое

[r22-41]

Сообщение от сандро

Где вы машинистов будете брать? Помощников сократят, а где будут брать готовых машинистов?

ну я так думаю всех не сократят...пока во всяком случае...условия труда и техника пока не соответствует...так что беспокоиться пока не о чём ...
по поводу работы в одно лицо
экспрессы -да(могут перевести)и то при условии нахождения на составе "ложного помощника"(старший проводник,борт- механик...короче называйте как хотите)...а готовить машинистов будут как обычно на простых зелёных
1. помощник машиниста
2. машинист электропоезда на простых маршрутах(работа в два лица)
3. при соблюдении определённых условий машинист переводится на работу в одно лицо

p.s. Среднее профильное образование и армия, отнюдь не гарант того, что человек будет хорошим помощником и в дальнейшем машинистом!

имелось ввиду что профильное образование и служба в Армии это время на "подумать" и сделать более-менее осознанный выбор...о качественных характеристиках речь не велась...