Ошибки в маршрутах и сценариях

[Сергей1969]

Олег, он стартовал с предыдущей станции на 4 минуты раньше, чем время моего старта. По редактору всё проходило безупречно и не важно на какой путь догоняющий принимался.

[vicente]

Сергей, у меня такое подозрение, что редактор по-другому читает программы светофоров. Что-то там не учитывается. Может, попробуешь стартовать обгоняющим на станцию раньше?

[Сергей1969]

Ещё раньше, чем на 4 минуты? Ну ладно, маршрут мне назад, ладно, что то со стрелкой...но почему мне зелёный назад, если на перегоне поезд? На скрине с редактора сценариев тоже виден зелёный, в момент, когда заходит "догоняющий". Попробую сейчас тестовый сделать. (в основном уже 3 станции проехал и менять не хочу).
Хм...там-же старт, только локомотив не один, а с вагонами...мне уже назад красный (старт догоняющего и время его старта такое же) и догоняющий заходит без проблем Ни чего не пойму...разница только в том, что один локомотив и вагоны сзади статика и локомотив уже с вагонами.

[vicente]

Мы когда-то обсуждали Зилупе, там светофоры нормально не закрыты. То есть, на станциях очень много открытых светофоров. Возможно, обгоняющий "застрял" где-то, а, может, на входном есть обратно-смотрящая голова и сим видит б/у до неё свободен. Помнишь "помощь экспрессу/грузовой до Айзкраукле"? Там тоже назад светофоры были зелеными на старте

[Сергей1969]

А вот смотри - поставил отдельно локомотив и отдельно вагоны - опять мне назад зелёный при чём реверс не двигал - сразу при старте нажал на вид с улицы. Время 12:07 - поезда обгоняющего нет в варианте, когда локомотив с вагонами - догоняющий в 12:04 проходил. Сейчас сцеплюсь с составом и поеду назад - смотреть где этот обгоняющий встал... Он стоит только отъехав от предыдущей станции

Добавлено через 28 минут
И вот, который продолжаю делать...НИЦГАЛЕ - на пути игрока невидимка, однако игроку в редакторе ЗЕЛЁНЫЙ В игре на локомотивном жёлтый и 0 км/час, на мачтовом красный А вот почему зелёный в редакторе - не понятно.

[Сергей1969]

Доехал до Ливаны...посыпалась нехватка текстур...одну успел посмотреть

---------------------------
Ошибка, продолжить?
---------------------------
Ошибка открытия файла текстуры

routes\Zilupe_3.6\textures\AHANDGEAR.ace
---------------------------
Да Нет
---------------------------
---------------------------
Ошибка, продолжить?
---------------------------
Ошибка открытия файла текстуры

routes\Zilupe_3.6\textures\AGEAR.ace
---------------------------
Да Нет
---------------------------
---------------------------
Ошибка, продолжить?
---------------------------
Ошибка открытия файла текстуры

routes\Zilupe_3.6\textures\tsr_tracktex5.ace
---------------------------
Да Нет
---------------------------
---------------------------
Ошибка, продолжить?
---------------------------
Ошибка открытия файла текстуры

routes\Zilupe_3.6\textures\tsr_tracktex5_2.ace
---------------------------
Да Нет
---------------------------
---------------------------
Ошибка, продолжить?
---------------------------
Не удалось загрузить модель. A1tPnt6dBLftMnl.s
---------------------------
Да Нет
---------------------------

[Сергей1969]

Интересное показание на локомотивном...КРАСНЫЙ, с ограничением 60... и со станции КРУСТПИЛС меня не пускает светофор на ЗИЛУПЕ впереди ни чего нет (сценарий тестируется по времени только). отправился - получил проезд красного с окончанием сценария ((( Блин, я чуть не плАчу...с таким трудом удалось договориться с сигналкой, чтобы пустила на перегон ОЗОЛСАЛА-ПЛЯВИНЯС, занятый составом - на тебе фашист гранату...не проедешь на Зилупе. Реально обидно до зелёных соплей...За каких то 5 часов на 80% сцену сделал и на............

[vicente]

Сообщение от Сергей1969

Интересное показание на локомотивном...КРАСНЫЙ, с ограничением 60...

Ну, во-первых, не красный, а к/ж
Во-вторых, всё правильно здесь. На Зилупе так сигнализация работает. Там на выходных головы смотрят в обратную сторону, дублируя показания выходных/маршрутных, так, чтобы ты не заметил их, скорости соответственно режиму. По главному на красный, такая голова даёт STOP_AND_PROCEED, для того, чтобы у тебя на локомотивном горел к/ж, за ней ещё одна голова рубит RESTRICTING со скоростью 60 км/ч.

По поводу красного, Сергей, там очень непростая сигналка, но, если маршрут оттуда проложен достаточно далеко (след.станция), в принципе, должно открываться. Может, ты призрак?

[Сергей1969]

Сообщение от vicente

...если маршрут оттуда проложен достаточно далеко (след.станция), в принципе, должно открываться.

Маршрут проложен дальше не на одну станцию, а на 149 километров дальше, до Зилупе

Сообщение от vicente

...Может, ты призрак?

Относительно самого себя? дальше нет ни чего, кроме нитки пути.
Я следую на перегон ОЗОЛСАЛА-ПЛЯВИНЯС, проезжаю точку разворота полностью, сцепляюсь с "двойкой" и еду до Зилупе. Чтобы отправиться на перегон ОЗОЛСАЛА-ПЛЯВИНЯС я вынужден был сделать не работающими 3 светофора (два до "двойки" и один обратный (входной на ОЗОЛСАЛА со стороны ПЛЯВИНЯС)). По неисправному светофору нет проблем заехать на перегон, занятый составом. Дальше еду с "двойкой" - все светофоры зелёные, всё работает...до этого красного.

Добавлено через 34 минуты
Вот точка разворота и за ней "двойка" стоит подъезжаю к "двойке" (точка разворота на мониторе горит) подъезжаю ближе (точка разворота на мониторе исчезла) если не гасить третий светофор, то будет красный и 20 ограничение хотя впереди вообще ни чего, просто проход по боковому).
Хм...на тестовой нитке (начал с ОЗОЛСАЛА, сцепился с "двойкой" и.т.д по плану) другие показатели на мониторе...уже не красный 60, а жёлтый и похоже, что на боковой на Зилупе спокойно уеду...
Так и есть - жёлтый (верхний мигающий) и 40...
Из-за чего такая ерунда? почему в сценарии красный? Из-за одного выключенного светофора? Не вижу логики. Может потому, что у меня с Крустпилса в сценарии отклонение на Зилупе по второй стрелке а в тестовом по первой

[vicente]

На этой сигнализации я бы вообще не рекомендовал гасить светофоры. Слишком много там в логике подвязано. Сигнальные точки взаимодействуют друг с другом сразу по нескольким параметрам. Кроме того, как я писал, каждый светофор на маршруте -- это несколько сигнальных точек (маркеров) , стоящих близко друг от друга. Ты уверен, что погасил поавильный маркер, а не рядом-стоящий?

[Сергей1969]

Решил заняться старым - надоели полёты в IVAO...захотел написать сценку на БМО. Одна "малюсенькая проблемка есть"...Как мне на Желтиково заехать в депо?

Дело в том, что этот светофор является последним в сценарии - на манёврах и в депо светофоров просто нет

и естественно последний светофор будет красным мне гореть.
Хочу спросить тех, кто делал сигнализацию на БМО и делал сам маршрут - вы тестируете на предмет таких заездов или депо "для красоты"?

Добавлено через 36 минут
Конечно я нашёл способ договориться с этим светофором - я его просто погасил и по Tab проехал. А депо то оказалось тепловозное...зря старался. Хотя если представить, что депо электровозное. то можно мотрису туда загнать после работы.

[vicente]

Серёга, найди это место в Редакторе Маршрутов и проверь, что светофор пролинкован на данное ответвление.

[Сергей1969]

Олег, не очень понимаю как это проверить, точнее совсем не понимаю...Вот скрины этого светофора в редакторе маршрутов...

Его координаты: Долгота 38,04291 Широта 56,34399
Что интересно - когда я его погасил и по Tab получил разрешение - этот светофор мне показывает белый хотя в редакторе сценариев я его погасил и на мониторе это видно

Там в начале вообще очень красивая картинка...Стартую с Яхромы и ухожу на БМО...
все зелёные!!! А мне перед уходом на БМО вместо 2Ж (верхний мигающий) горят 2 зелёных

Да, забыл сказать - БМО 1.8

[Belka777]

В патче БМО 1.8 стоит сигнализация от APK-LVDZ (раняя версия) и расстановкой занимался именно Лёша

[vicente]

Сейчас ничем не могу помочь. У меня новый ноут без MSTS и маршрутов. Пролинкован он правильно. Надо скрипт самой головки смотреть.