Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
29.05.2016, 23:29 | #2101 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,049
Вы сказали Спасибо: 8,731
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,162 сообщениях
|
это уже линейный контактор выключен
__________________
next_state == 7; |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.05.2016, 00:25 | #2102 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,020
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
В принципе, господин KE, верно сказал - на выбеге схема разобрана отключёнными линейным и линейно-тормозным контактором. А реостатный контроллер через 1,5 секунды после их отключения начинает возвращаться на ПЕРВУЮ позицию, подготавливая схему к последующему пуску. Сколько времени займёт его возврат зависит от того, до какой позиции он успел накрутить прежде, чем произошёл сброс, причём применяемый привод Решетова не умеет крутиться в обратную сторону по своей конструкции и крутит главный вал далее в сторону набора позиций при обесточенной силовой цепи. Общее время прохода от первой до двадцатой позиции занимает в среднем 8 секунд.
Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 30.05.2016 в 00:27. |
06.06.2016, 15:33 | #2103 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Возник такой вопрос. Вот конструкционная скорость ЭД4М 130 км/ч, а у ЭП2Д 120 км/ч. На что вообще может повлиять такое изменение? На сколько я понимаю максимальная эксплуатационная скорость так и должна по прежнему остаться 120? Какие еще технические нюансы могут возникнуть от такого изменения? Для новых поездов метро наоборот собирались увеличить конструкционную скорость с 90 до 100 км/ч, чтобы повысить эксплуатационную надежность. Причем максимальная эксплуатационная скорость должна была остаться по прежнему 80 км/ч. Не совсем понятно почему на железке обратная картина.
Последний раз редактировалось fasttrain; 06.06.2016 в 15:36. |
06.06.2016, 16:25 | #2104 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,717
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 1,330 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 06.06.2016 в 16:33. |
||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
06.06.2016, 19:23 | #2105 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
|
06.06.2016, 20:10 | #2106 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
На электровозах вполне себе принудительная вентиляция. На электропоездах - самовентиляция. Вот за "Ласточку" не скажу
|
Этот пользователь сказал Спасибо Cap Nemo за это полезное сообщение: |
06.06.2016, 22:49 | #2107 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,717
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 1,330 сообщениях
|
Цитата:
Вроде бы в обмотках двигателей электровозов типа ЭП10 даже делают специальные каналы для воздуха, но это не панацея. На том же ВЛ80 и так до 20% электроэнергии (в среднем) идёт на питание вентиляторов...
__________________
местный зомбяк |
|
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
08.06.2016, 17:20 | #2108 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Объясните пожалуйста, если КЛУБ (например на ЭД4М) показывает ограничение 123 км/ч, то получается что можно ехать и 122 км/ч? При какой скорости сработает автоматическое торможение?
|
08.06.2016, 18:15 | #2109 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
При скорости 124 км/ч. Но езду со скоростью 122 км/ч, расшифровка посчитает нарушением, так как, при таких установленных параметрах, максимально допустимая скороть 120 км/ч. Просто разрешено на КЛУБ-У устанавливать максимально допустимую скорость до 5 км/ч выше, чем реальная по участку. Самый оптимальный вариант 122, при допустимой 120.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
08.06.2016, 18:38 | #2110 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
А почему 122 самый оптимальный вариант? Ведь чтобы не посчитали нарушителем можно ехать максимально 120. Получается достаточно и на 121 настроить КЛУБ-У?
|
08.06.2016, 20:24 | #2111 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Потому что когда наступает разница в три км/ч между фактической и максимально допустимой, раздается постоянное предупреждающее "бибикание". И если установить 120 км/ч, то бибикать начнет на 117-ти Да и ровно 120 тогда никто не поедет, так как залететь на 121 на секунду, вполне себе случайно можно.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
09.06.2016, 14:04 | #2112 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 326
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
Что-нибудь слышно о том где будет ходить электропоезд Иволга ЭГ2Тв? В мае Иволга вышла на заключительный этап приемочно-сертификационных испытаний, а на кольцо МОЖД все равно поступает Ласточка. Неуспеют к открытию движения выпустить соответствующую партию или какие то проблемы с Иволгой?
|
09.06.2016, 17:59 | #2113 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,698
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Иволга должна заменить Ласточку. Это именное решение. Но пока придет Иволга, тысячу раз все переиграют.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Этот пользователь сказал Спасибо EKim за это полезное сообщение: |
09.06.2016, 18:45 | #2114 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
|
|
09.06.2016, 19:11 | #2115 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,698
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
По задумке Иволга заменит Ласточку на малом кольце.
"Именно решение" это опечатка. Когда я писал, я не давно вышел из-под наркоза. Прошу прощения. Читать "временное решение".
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭД4М(МК) | Toha | MSTS - Подвижной состав | 301 | 16.01.2018 23:25 |
РЖД - чего только не увидишь! | RusTrainz | Железные дороги | 438 | 18.03.2011 18:17 |
УЗ, чего только не увидишь | Ройтман | Железные дороги | 106 | 20.10.2009 18:16 |
Звуки для Вл8м и не только | Lucky Person | TrainZ - Подвижной состав | 3 | 30.01.2009 15:10 |
Что это? |