Судьба ЭП10 - Страница 132

alexcat · 06.05.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

Только в случае с ЭП10, почему-то некому ударить по столу и крикнуть: "А хто знает?"

Битьем по столу и криком здесь не поможешь.

Ромыч РЖДУЗ · 06.05.2011, 22:41

Объеденить объеденили, а мы с "Бельчатами" не сильно дружим. Для нас это другое депо.

ПИОНЕР · 06.05.2011, 23:04

Цитата:

Сообщение от alexcat

Битьем по столу и криком здесь не поможешь.

Теперь уж да, нужно было сразу, заранее думать.

AXON · 07.05.2011, 21:32

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

ВосмОООООрка! Это очень моошный локомотив и самый современный, легкоремонтируемый. Зачем нам какая-то там электроника? Фигня то всё, вот ВЛ8 это дааааа, это электровоз.

Вот вам смешно, а у нас это основной грузовой локомотив на 2 ж/д. Я даже специально, месяц назад, ездил на придн. Ж/д что бы проехатся на этом чуде. Страшно думать что будет дальше, 300 машин в парке, а срок службы установили до 2012 года, фиг знает что дальше будет...

А ничего нового про приезд ЭП10 в Киев не слышно? С каким поездом будет?

Ромыч РЖДУЗ · 08.05.2011, 10:07

Конечно смешно. Украинские ж.д. ещё более в плачевном состоянии, нежели Российские. Ладно там эти ВЛ10, ВЛ11 и то древнючие уже ппц. А тут вообще ВЛ8, которые у нас уже сто лет в обед посписывали и в Китай на металлолом. Ладно бы если выглядели как новенькие, качественное ТО, ТР, обслуживаение, уход и т.п. Так нет же, как видео про Украинские ВЛ8 глянул, аж страшно стало, как этот убитый тарантас ещё ездиит!
Чисто из фанатизма, я бы и сам хотел прокатиться на ВЛ8, всё же ретро.

Что касается ЭП10, то вот что мы сегодня с нашим КЕПом увидели, приехав на Киевскую в 05:18 с поездом 342.

Пригнали 3 машины; 001, 002 и 004. В 002-ю залезли, посмотрели что там к чему, КЕПу уж очень было интересно.
Только почему три пригнали, если планировали вроде бы только две. Наверное как запасную.

FRED · 08.05.2011, 10:14

До этого они стояли на то-2 в тчр-6.Их там готовили к отправке.Ну парни удачи!

FRED · 08.05.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от FRED

До этого они стояли на ПТО в тчр-6.Их там готовили к отправке.Ну парни удачи!

Толяныч · 08.05.2011, 11:45

Цитата:

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

Так нет же, как видео про Украинские ВЛ8 глянул, аж страшно стало, как этот убитый тарантас ещё ездиит!

А ломаться там по сути нечему, проводку Львов собирает отлично, вот и ездят до сих пор. Ближайшие 10 лет они точно будут все в работе, даже ВЛ8-031 два года назад прошел КР.

maksim · 08.05.2011, 12:32

Так ещё и самый красивый локомотив отдали ЭП10-004. Варвары блин.

Ромыч РЖДУЗ · 08.05.2011, 13:27

Ну что ж, постараемся не сломать. Сейчас тут постепенно набираем информацию о эксплуатации этих машин, как что и где. Наши эксперты тоже помогут.

**Colonel_Abel** · 08.05.2011, 18:50

Хады, отдайте мою любимую 004.

Ром, если у ребят будут вопросы, пусть обращаются, чем смогу помогу.

Даниэль · 08.05.2011, 20:13

Михаил Юрьевич сейчас на ЧС2К вынуждены ездить?

**Colonel_Abel** · 08.05.2011, 21:45

Нее, ну почему, 24 и 46 никто не отменял. А они ТОЛЬКО на ЭП10.

maksim · 08.05.2011, 22:44

И на этом спасибо. Хоть их оставили под ЭП10.

SVP · 09.05.2011, 09:47

Если в Москву-Киевскую нужны еще книжки по системе управления ЭП10 - можно организовать передачу в депо из московского представительства Бомбардье.
Так же без проблем могу еще раз где-то выложить электронную версию книги и дать сдесь ссылку.

06.05.2011, 22:41	#1967
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Объеденить объеденили, а мы с "Бельчатами" не сильно дружим. Для нас это другое депо. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

08.05.2011, 10:07	#1970
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Конечно смешно. Украинские ж.д. ещё более в плачевном состоянии, нежели Российские. Ладно там эти ВЛ10, ВЛ11 и то древнючие уже ппц. А тут вообще ВЛ8, которые у нас уже сто лет в обед посписывали и в Китай на металлолом. Ладно бы если выглядели как новенькие, качественное ТО, ТР, обслуживаение, уход и т.п. Так нет же, как видео про Украинские ВЛ8 глянул, аж страшно стало, как этот убитый тарантас ещё ездиит! Чисто из фанатизма, я бы и сам хотел прокатиться на ВЛ8, всё же ретро. Что касается ЭП10, то вот что мы сегодня с нашим КЕПом увидели, приехав на Киевскую в 05:18 с поездом 342. Пригнали 3 машины; 001, 002 и 004. В 002-ю залезли, посмотрели что там к чему, КЕПу уж очень было интересно. Только почему три пригнали, если планировали вроде бы только две. Наверное как запасную. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

08.05.2011, 12:32	#1974
maksim Матёрый пользователь Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Севастополь-Владимир Сообщений: 501 Вы сказали Спасибо: 302 Поблагодарили 307 раз(а) в 100 сообщениях	Так ещё и самый красивый локомотив отдали ЭП10-004. Варвары блин. __________________ Работники и любители железных дорог всех стран объединяйтесь!

08.05.2011, 13:27	#1975
Ромыч РЖДУЗ Матёрый пользователь Регистрация: 04.09.2007 Адрес: Москва Зеленоград Сообщений: 2,121 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 574 раз(а) в 143 сообщениях	Ну что ж, постараемся не сломать. Сейчас тут постепенно набираем информацию о эксплуатации этих машин, как что и где. Наши эксперты тоже помогут. __________________ MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда.

08.05.2011, 18:50	#1976
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Хады, отдайте мою любимую 004. Ром, если у ребят будут вопросы, пусть обращаются, чем смогу помогу. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

08.05.2011, 10:14	#1971
FRED Пользователь Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Россия.Москва. Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	До этого они стояли на то-2 в тчр-6.Их там готовили к отправке.Ну парни удачи!

08.05.2011, 20:13	#1977
Даниэль Матёрый пользователь Регистрация: 08.08.2008 Адрес: Томск-Рига Сообщений: 2,032 Вы сказали Спасибо: 431 Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях	Михаил Юрьевич сейчас на ЧС2К вынуждены ездить? __________________ Ясность - это, одна из форм полного тумана.

08.05.2011, 21:45	#1978
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Нее, ну почему, 24 и 46 никто не отменял. А они ТОЛЬКО на ЭП10. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

08.05.2011, 22:44	#1979
maksim Матёрый пользователь Регистрация: 17.04.2011 Адрес: Севастополь-Владимир Сообщений: 501 Вы сказали Спасибо: 302 Поблагодарили 307 раз(а) в 100 сообщениях	И на этом спасибо. Хоть их оставили под ЭП10. __________________ Работники и любители железных дорог всех стран объединяйтесь! Последний раз редактировалось Raskolnikov; 08.05.2011 в 23:04.

09.05.2011, 09:47	#1980
SVP Опытный Регистрация: 31.01.2009 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 159 раз(а) в 45 сообщениях	Если в Москву-Киевскую нужны еще книжки по системе управления ЭП10 - можно организовать передачу в депо из московского представительства Бомбардье. Так же без проблем могу еще раз где-то выложить электронную версию книги и дать сдесь ссылку.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)