Трамваи вашего города - Страница 13

Ace Hard · 08.06.2011, 08:21

Цитата:

Сообщение от ANK(ft)

Но в Пятигорске по узкой колее ездят широкие КТМы.

Да, и это круто!

egor14 · 18.10.2011, 16:57

Извиняюсь за качество, фотографировал на телефон.
Что за модель?Появилась пару недель назад в городе.

E69 · 18.10.2011, 17:07

Спектр 71-403 - екатеринбуржский аналог Т6.

Тёма · 24.04.2012, 21:54

У нас щас такие появились (буквально пару штук на 3 маршруте скоростного трамвая)

Кроме того, подавляющее число трамваев (опять де на 2 и 3 маршрутах) - откапиталенные "Татра"-Т3: 2 вагона с добавленной средней низкопольной секцией. Выглядит это так

И на тех же 2 и 3 маршруте ходят "Татра-Юг" (как в сцепке из двух вагонов, так и трехсекционные с центральной низкопольной секцией)

Полно старых "Татр". И в планах еще вывод на рельсы нескольких новых типов трамваев. ИМХО, не совсем здраво, потому как выглядит это все разношерстно (пусть даже сами трамваи новые): даже эстетически приятно когда все трамваи одного типа и одной окраски. Да и с запчастями и обслуживанием много возни.

(Использованы фото пользователя ЖЖ holy_mozart, а также Дениса Ковалевского)

Sturmovik · 01.05.2012, 14:27

Цитата:

У нас щас такие появились (буквально пару штук

Ленинградское ведро всего одно и больше, к счастью, не будет.

Цитата:

Кроме того, подавляющее число трамваев (опять де на 2 и 3 маршрутах) - откапиталенные "Татра"-Т3

Подавляющее число там все-таки самые обычные поезда Т3 и Т6Б5.

Цитата:

Да и с запчастями и обслуживанием много возни.

Не сказал бы. Ни с тележками, которые у татр и к1/8 почти одинаковые, ни с чем либо другим.

Тёма · 03.05.2012, 01:42

Цитата:

Сообщение от Sturmovik

Ленинградское ведро всего одно и больше, к счастью, не будет.

Здесь не буду спорить, потому как на приписные номера внимания не обращал. Ездил ЛВС уже не раз. Скорей всего, один и тот же трамвай, 450-й.

Цитата:

Сообщение от Sturmovik

Подавляющее число там все-таки самые обычные поезда Т3 и Т6Б5.

С этим не соглашусь. Я живу возле линии скоростного трамвая. И каждый день езжу им на работу. По 3-му маршруту за 2 года лишь пару раз видел Т3, которые недавно из капремонта. Их там точно меньшинство. Остальные - это "Кобры" и сборная солянка из новых трамваев. Не видел никогда ни одного трамвая Т6Б5 на 3-м маршруте, равно как и очень изношенных Т3. По 2-му маршруту та же самая история. 2-й трамвай вообще довольно редко ходит. Т3 там тоже можно встретить одиночные, но опять же - большинство - "Кобры" и даже упомянутый ЛВС был замечен на этом маршруте (вполне возможно, что с Кольцевой шел по 2-му маршруту в депо, дело было поздним вечером).

Zlodey · 10.05.2013, 21:18

некоторые кадры уже были, но решил собрать всё воедино тут, в этой теме

С-Петербург, Россия

Скрытый текст:

ну и трамваи не совсем моего города

Вена, Австрия

Скрытый текст:

Прага, Чехия

Скрытый текст:

Дрезден, Германия

Скрытый текст:

Краков, Польша

Скрытый текст:

Kavminwap · 12.05.2013, 06:35

В 1902 году акционерное общество «Сименс и Гальске» обязалось за 493 тыс. рублей поставить все необходимые материалы для строительства первой трамвайной линии в городе по маршруту «Вокзал — Академическая — Провал». Строительство электростанции и депо также было осуществлено этой компанией.

Первый трамвай был пущен 1 сентября 1903 года. Первый трамвай с пассажирами пошёл 5 мая 1904 года. В то время действовало всего два маршрута «Вокзал — Сабанеевские ванны» и «Цветник — Провал».

Система базируется на колее 1000 мм, не распространённой в России. До сего дня на территории современного РФ сохранилось две подобные трамвайные сети в Пятигорске и Калининграде.

Replateck · 13.05.2013, 18:31

Наше добро... Tatra T3DC1, РВЗ-6М2 и 71-605А

Kompozitor · 01.06.2013, 02:21

В Харькове вагоны КТМ-19КТ начали работать по системе многих единиц.

http://gortransport.kharkov.ua/news/16862/

Zlodey · 04.11.2013, 01:01

Продолжаю тему (см. #187)

В Африке тоже есть трамваи, и очень даже цивильные.

КасаБланка, Марокко

Zlodey · 04.11.2013, 18:47

и ещё чуть иностранщины

Стокгольм, Швеция

Скрытый текст:

Хельсинки, Финляндия

Скрытый текст:

ZDMANIAC · 05.11.2013, 21:46

Несколько фотографий новополоцкого трамвая

ЗЫ Кому интересно, вот ссылка из Википедии про Новополоцкую трамвайную систему

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%EE%...E0%EC%E2%E0%E9

**Yolkin** · 06.11.2013, 04:34

Гламурный пипец на верхнем снимке.

Seraphymm · 20.12.2013, 16:43

Сегодня впервые в жизни (!) видел на ремонте трамвайных путей tamping machine Plasser & Theurer UST 79 S:
http://www.plassertheurer.com/en/mac...-ust-79-s.html
Ура! В трамвайное путевое хозяйство нашего города пришёл прогресс

Скрытый текст:

18.10.2011, 16:57	#182
egor14 Матёрый пользователь Регистрация: 26.11.2009 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 798 Вы сказали Спасибо: 6,787 Поблагодарили 215 раз(а) в 120 сообщениях	Извиняюсь за качество, фотографировал на телефон. Что за модель?Появилась пару недель назад в городе. __________________ имей все то,что имеют те,которые имеют нас!!!))

18.10.2011, 17:07	#183
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,801 Вы сказали Спасибо: 2,187 Поблагодарили 2,498 раз(а) в 856 сообщениях	Спектр 71-403 - екатеринбуржский аналог Т6. Последний раз редактировалось E69; 18.10.2011 в 17:10.

10.05.2013, 21:18	#187
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,095 Вы сказали Спасибо: 10,598 Поблагодарили 7,311 раз(а) в 2,540 сообщениях	некоторые кадры уже были, но решил собрать всё воедино тут, в этой теме С-Петербург, Россия Скрытый текст: Конка Конка двухЪярусная Американка Слон более поздний вариант, из которого потом получасля Динозавр Стиляга Аквариум а это просто ведро ведро в более позднем исполнении букашка раз букашка двас хорошая попыка, но что ты с ним не делай, как было ведром, так ведром и останется однокабинная вариация, сейчас что-то похожее двухкабинное катается ну и трамваи не совсем моего города Вена, Австрия Скрытый текст: служебный трамвай, судя по всему, - дефектоскоп встреча поколений Прага, Чехия Скрытый текст: попался мне исторический трамвайчик один из современных - Шкода Дрезден, Германия Скрытый текст: Краков, Польша Скрытый текст: __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. Последний раз редактировалось Zlodey; 10.05.2013 в 21:25.

13.05.2013, 18:31	#189
Replateck Матёрый пользователь Регистрация: 21.02.2009 Адрес: Латвия, Даугавпилс Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 4,106 Поблагодарили 2,090 раз(а) в 407 сообщениях	Наше добро... Tatra T3DC1, РВЗ-6М2 и 71-605А __________________ <<< Наше ПЧ и ТЧ >>>

04.11.2013, 01:01	#191
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,095 Вы сказали Спасибо: 10,598 Поблагодарили 7,311 раз(а) в 2,540 сообщениях	Продолжаю тему (см. #187) В Африке тоже есть трамваи, и очень даже цивильные. КасаБланка, Марокко __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

24.04.2012, 21:54	#184
Тёма Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД Сообщений: 509 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях	У нас щас такие появились (буквально пару штук на 3 маршруте скоростного трамвая) Кроме того, подавляющее число трамваев (опять де на 2 и 3 маршрутах) - откапиталенные "Татра"-Т3: 2 вагона с добавленной средней низкопольной секцией. Выглядит это так И на тех же 2 и 3 маршруте ходят "Татра-Юг" (как в сцепке из двух вагонов, так и трехсекционные с центральной низкопольной секцией) Полно старых "Татр". И в планах еще вывод на рельсы нескольких новых типов трамваев. ИМХО, не совсем здраво, потому как выглядит это все разношерстно (пусть даже сами трамваи новые): даже эстетически приятно когда все трамваи одного типа и одной окраски. Да и с запчастями и обслуживанием много возни. (Использованы фото пользователя ЖЖ holy_mozart, а также Дениса Ковалевского)

12.05.2013, 06:35	#188
Kavminwap Заблокирован Регистрация: 23.07.2012 Адрес: Минеральные воды ТЧЭ-21 СКЖД Сообщений: 755 Вы сказали Спасибо: 2,339 Поблагодарили 1,763 раз(а) в 402 сообщениях	В 1902 году акционерное общество «Сименс и Гальске» обязалось за 493 тыс. рублей поставить все необходимые материалы для строительства первой трамвайной линии в городе по маршруту «Вокзал — Академическая — Провал». Строительство электростанции и депо также было осуществлено этой компанией. Первый трамвай был пущен 1 сентября 1903 года. Первый трамвай с пассажирами пошёл 5 мая 1904 года. В то время действовало всего два маршрута «Вокзал — Сабанеевские ванны» и «Цветник — Провал». Система базируется на колее 1000 мм, не распространённой в России. До сего дня на территории современного РФ сохранилось две подобные трамвайные сети в Пятигорске и Калининграде.

01.06.2013, 02:21	#190
Kompozitor Матёрый пользователь Регистрация: 22.07.2010 Адрес: Харьков Сообщений: 1,413 Вы сказали Спасибо: 220 Поблагодарили 363 раз(а) в 197 сообщениях	В Харькове вагоны КТМ-19КТ начали работать по системе многих единиц. http://gortransport.kharkov.ua/news/16862/

04.11.2013, 18:47	#192
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,095 Вы сказали Спасибо: 10,598 Поблагодарили 7,311 раз(а) в 2,540 сообщениях	и ещё чуть иностранщины Стокгольм, Швеция Скрытый текст: В некоторых трамваях второй вагон - кафе. Млин, у них даже в трамваях вагоны-рестораны есть, а у нас не во всех поездах дальнего следования бывают Хельсинки, Финляндия Скрытый текст: Трамвай-бар __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.

05.11.2013, 21:46	#193
ZDMANIAC Матёрый пользователь Регистрация: 22.12.2011 Адрес: Беларусь, Полоцк Сообщений: 4,460 Вы сказали Спасибо: 6,457 Поблагодарили 14,679 раз(а) в 3,093 сообщениях	Несколько фотографий новополоцкого трамвая ЗЫ Кому интересно, вот ссылка из Википедии про Новополоцкую трамвайную систему http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%EE%...E0%EC%E2%E0%E9 __________________ Все люди как люди, а я -ФЕРРОЭКВИНОЛОГ!

06.11.2013, 04:34	#194
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Гламурный пипец на верхнем снимке.

20.12.2013, 16:43	#195
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Сегодня впервые в жизни (!) видел на ремонте трамвайных путей tamping machine Plasser & Theurer UST 79 S: http://www.plassertheurer.com/en/mac...-ust-79-s.html Ура! В трамвайное путевое хозяйство нашего города пришёл прогресс Скрытый текст: А в Калуге выпускают что-то подобное для трамвайного пути?

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)