Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
08.06.2011, 08:21 | #181 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,771
Вы сказали Спасибо: 3,591
Поблагодарили 3,553 раз(а) в 1,123 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
18.10.2011, 16:57 | #182 |
Матёрый пользователь
|
Извиняюсь за качество, фотографировал на телефон. Что за модель?Появилась пару недель назад в городе.
__________________
имей все то,что имеют те,которые имеют нас!!!)) |
18.10.2011, 17:07 | #183 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,714
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 815 сообщениях
|
Спектр 71-403 - екатеринбуржский аналог Т6.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 18.10.2011 в 17:10. |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
24.04.2012, 21:54 | #184 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
У нас щас такие появились (буквально пару штук на 3 маршруте скоростного трамвая)
Кроме того, подавляющее число трамваев (опять де на 2 и 3 маршрутах) - откапиталенные "Татра"-Т3: 2 вагона с добавленной средней низкопольной секцией. Выглядит это так И на тех же 2 и 3 маршруте ходят "Татра-Юг" (как в сцепке из двух вагонов, так и трехсекционные с центральной низкопольной секцией) Полно старых "Татр". И в планах еще вывод на рельсы нескольких новых типов трамваев. ИМХО, не совсем здраво, потому как выглядит это все разношерстно (пусть даже сами трамваи новые): даже эстетически приятно когда все трамваи одного типа и одной окраски. Да и с запчастями и обслуживанием много возни. (Использованы фото пользователя ЖЖ holy_mozart, а также Дениса Ковалевского) |
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Тёма за это полезное сообщение: |
01.05.2012, 14:27 | #185 | |||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
03.05.2012, 01:42 | #186 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
Здесь не буду спорить, потому как на приписные номера внимания не обращал. Ездил ЛВС уже не раз. Скорей всего, один и тот же трамвай, 450-й.
С этим не соглашусь. Я живу возле линии скоростного трамвая. И каждый день езжу им на работу. По 3-му маршруту за 2 года лишь пару раз видел Т3, которые недавно из капремонта. Их там точно меньшинство. Остальные - это "Кобры" и сборная солянка из новых трамваев. Не видел никогда ни одного трамвая Т6Б5 на 3-м маршруте, равно как и очень изношенных Т3. По 2-му маршруту та же самая история. 2-й трамвай вообще довольно редко ходит. Т3 там тоже можно встретить одиночные, но опять же - большинство - "Кобры" и даже упомянутый ЛВС был замечен на этом маршруте (вполне возможно, что с Кольцевой шел по 2-му маршруту в депо, дело было поздним вечером). |
10.05.2013, 21:18 | #187 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,975
Вы сказали Спасибо: 10,565
Поблагодарили 7,234 раз(а) в 2,505 сообщениях
|
некоторые кадры уже были, но решил собрать всё воедино тут, в этой теме
С-Петербург, Россия Скрытый текст:
ну и трамваи не совсем моего города Вена, Австрия Скрытый текст:
Прага, Чехия Скрытый текст:
Дрезден, Германия Скрытый текст:
Краков, Польша Скрытый текст:
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. Последний раз редактировалось Zlodey; 10.05.2013 в 21:25. |
12.05.2013, 06:35 | #188 |
Заблокирован
|
В 1902 году акционерное общество «Сименс и Гальске» обязалось за 493 тыс. рублей поставить все необходимые материалы для строительства первой трамвайной линии в городе по маршруту «Вокзал — Академическая — Провал». Строительство электростанции и депо также было осуществлено этой компанией.
Первый трамвай был пущен 1 сентября 1903 года. Первый трамвай с пассажирами пошёл 5 мая 1904 года. В то время действовало всего два маршрута «Вокзал — Сабанеевские ванны» и «Цветник — Провал». Система базируется на колее 1000 мм, не распространённой в России. До сего дня на территории современного РФ сохранилось две подобные трамвайные сети в Пятигорске и Калининграде. |
13.05.2013, 18:31 | #189 |
Матёрый пользователь
|
__________________
<<< Наше ПЧ и ТЧ >>> |
01.06.2013, 02:21 | #190 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,413
Вы сказали Спасибо: 220
Поблагодарили 363 раз(а) в 197 сообщениях
|
В Харькове вагоны КТМ-19КТ начали работать по системе многих единиц.
http://gortransport.kharkov.ua/news/16862/ |
04.11.2013, 01:01 | #191 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,975
Вы сказали Спасибо: 10,565
Поблагодарили 7,234 раз(а) в 2,505 сообщениях
|
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. |
04.11.2013, 18:47 | #192 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: гора Пионер
Сообщений: 6,975
Вы сказали Спасибо: 10,565
Поблагодарили 7,234 раз(а) в 2,505 сообщениях
|
и ещё чуть иностранщины
Стокгольм, Швеция Скрытый текст:
Хельсинки, Финляндия Скрытый текст:
__________________
Internet is for cat Как минимум до ноября без нормального компа. Ничего проверить и отыскать у себя не могу. |
05.11.2013, 21:46 | #193 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Беларусь, Полоцк
Сообщений: 4,455
Вы сказали Спасибо: 6,452
Поблагодарили 14,671 раз(а) в 3,090 сообщениях
|
Несколько фотографий новополоцкого трамвая
ЗЫ Кому интересно, вот ссылка из Википедии про Новополоцкую трамвайную систему http://ru.wikipedia.org/wiki/%CD%EE%...E0%EC%E2%E0%E9
__________________
Все люди как люди, а я -ФЕРРОЭКВИНОЛОГ! |
06.11.2013, 04:34 | #194 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Гламурный пипец на верхнем снимке.
|
20.12.2013, 16:43 | #195 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Сегодня впервые в жизни (!) видел на ремонте трамвайных путей tamping machine Plasser & Theurer UST 79 S:
http://www.plassertheurer.com/en/mac...-ust-79-s.html Ура! В трамвайное путевое хозяйство нашего города пришёл прогресс Скрытый текст:
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |