Судьба ЭП20

[Алексей 12]

Сообщение от MSR

А как же будет идти обучение сменных бригад? На направлении Москва - Адлер я насчитал не менее пяти смен для 102/101 и шести для 104/103.

Вот если ничего опять не сорвятся и ЭП20 с нового графика запустят под те поезда, которые и планировали. То первое время в качестве обучения и постраховки бригад других ТЧ. Машинисты из депо ТЧ-6 от начала до конца 2 бригадами будут водить эти поезда.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Алексей 12

ЭП20-013 и 14 сегодня выгнаны с НЭВЗа на подъездные пути для дальнейший отправки в Москву.

Фотографы можете их спокойно поснимать на промежуточных станциях при следовании в Москву. Ругатся никто не должен. Так по большей вероятности их перегоняют без сопрождения. Так как сопровождающая бригада отправилась и госпитализирована в Ростовскую больницу.

[Colonel_Abel]

С ЭП10 было 4, Москва-Мичуринск-Россошь-Ростов-Адлер.

[AxelBox]

Сообщение от Colonel_Abel

С ЭП20 было 4,

Полковник, наверное всё таки "с ЭП10"

[MSR]

Сообщение от Colonel_Abel

С ЭП10 было 4, Москва-Мичуринск-Россошь-Ростов-Адлер.

Зачем только "бешеным" 102/101 и 104/103 столько длительных стоянок. А ведь получается, что они почти не ускорились с новым расписанием? Это всё похоже на всякий случай, если с ЭП20 будет пролёт.

[Colonel_Abel]

Да, опечатался, конечно с ЭП10.

[Дионис]

на мой взгляд для ведения 102/101 и 104/103, вполне логично было бы использование только 3-х бригад
Москва-Отрожка 588 км 7:32-7:56 в пути +2 часа работы
Отрожка-Ростов 635 км 8:38-8:42 в пути +1,33 часа работы
Ростов-Адлер 535 км 8:22-8:45 в пути +2 часа работы
везде аддекватное время работы локомотивных бригад и правильное использование ресурсов. А депо Россошь по аналогии с депо Мелитополь находится не пассажирообразующем месте, поэтому вполне логичным было сделать там стоянку 2-3 минуты

[Denis]

Сообщение от Дионис

на мой взгляд для ведения 102/101 и 104/103, вполне логично было бы использование только 3-х бригад
Москва-Отрожка 588 км 7:32-7:56 в пути +2 часа работы
Отрожка-Ростов 635 км 8:38-8:42 в пути +1,33 часа работы
Ростов-Адлер 535 км 8:22-8:45 в пути +2 часа работы
везде аддекватное время работы локомотивных бригад и правильное использование ресурсов. А депо Россошь по аналогии с депо Мелитополь находится не пассажирообразующем месте, поэтому вполне логичным было сделать там стоянку 2-3 минуты

Для начала необходимо увеличивать средние скорости хотя бы до 90-100 км/час ...

[Дионис]

Сообщение от Denis

Для начала необходимо увеличивать средние скорости хотя бы до 90-100 км/час ...

Я сам стронник более высоких скоростей, но данном случае были взяты реальные цифры на сегодняшний день и из них видно, что при СЕГОДНЯШЕМ графике можно использовать ресурсы более эффективно

[Алексей 12]

ЭП20-013 и 14 сегодня выгнаны с НЭВЗа на подъездные пути для дальнейший отправки в Москву.

[Алексей 12]

ЭП20-015 на днях под контактный провод собираются ставить. ЭП20-017 и 18 в малярке, ЭП20-019 и 20 собираются. Также с Украины на днях должны привести кабины для начала сборки ЭП20-021,22,23. Вообще на НЭВЗе темпы сборки и испытаний ЭП20 увеличиваются и уже через месяц в месяц сдавать собираются разом по 3 электровоза ЭП20.

[TRam_]

отправилась

отравилась?

[Алексей 12]

Сообщение от TRam_

отравилась?

Да.

[MIHA.M]

Сегодня ночью ЭП20-006 вместе с ЧС2Т отправилась со Свири с 657 поездом.

[Сергей79]

А почему со Свири, а не из Петрозаводска?

[MSR]

Сообщение от MIHA.M

Сегодня ночью ЭП20-006 вместе с ЧС2Т отправилась со Свири с 657 поездом.

Почему то ЭП20-006 не числится за депо Москва-сортировочная-Рязанская по сведениям http://pfoto-rzd.com/data.php?id=4

Добавлено через 12 минут
Какая-то непонятная ситуация с ЭП20. Сначала бросились их активно ставить под поезда, потом получив удар, как говорится, под дых, стали ездить только под прикрытием и очень редко. Что же теперь? Электровозы стоят в запасе. Все недостатки выявлены и устранены? И с 26 мая они готовы сразу начать водить поезда без проблем? Что-то не верится в такой исход. По-моему их как раз сейчас надо активно эксплуатировать и доводить до ума, готовить поездные бригады. Или я чего-то не понимаю.