Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[Tramwayz]

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.


Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ


Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.


*********************************************
Добавление от 17.04.2012



Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0


Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/


Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.


Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

[Добрый]

Разделение на парки - лучший вариант, чем всё в один СК сгонять, ибо не умерла надежда, что varz найдёт время на финальную сборку z7, которая будет просчитывать маршруты, а чем больше стрелок придётся просчитывать каждому СК, тем больше вероятность зависания. Поэтому дробление на парки (насколько это возможно) - оптимальный вариант.

[Tramwayz]

Сообщение от Добрый

Разделение на парки - лучший вариант, чем всё в один СК сгонять, ибо не умерла надежда, что varz найдёт время на финальную сборку z7, которая будет просчитывать маршруты, а чем больше стрелок придётся просчитывать каждому СК, тем больше вероятность зависания. Поэтому дробление на парки (насколько это возможно) - оптимальный вариант.

ДОБрый, ты видел схему станции? А там ещё прибавляется Бекасово-1, которое является неотъемлемой частью комплекса. Разделить-то я разделю, но это будет противоречить многим принципам. Делить ещё хотя бы один парк, значит оставлять какие-то парки без входных и выходных в одном из направлений, и ещё разные косяки. Строго говоря, комплекс Пожитково-Бекасово-Мачихино это один огромный комплекс, трудноразделимый, а я сумел выделить Пожитково, Бекасово(А), Бекасово(Б), Мачихино. 4 парка получилось.

По поводу просчёта маршрутов — почему-то считаю это лишним.

[Combine]

а светофоры ПГ(1-4) они как раз входные в парк В

Они горочные. Для прибывающих в парк А поездов они являются маневровыми, т.к. локомотив отгоняется в депо.

разделю на три парка: парк Б-1 (бекасово-1, бекасово-парк А, парк Б), парк Б-С (парк С, депо, парк В) и парк М (Мачихино)

Раздели лучше, как оно в реале есть. А то будут сложности с ДСП (говорильней) и сценариями.

Например, от выходных парка В нету никаких входных или выходных или маршрутных аж до самого Бекасово-1, если двигаться по сорт. парку.

Потому что никто не двигается по сортировочному парку в этом направлении, стало быть, сигналы не нужны.

...поезда порой бывают весом 10 000 тонн...

Нихрена себе!

Сдвоенные, с распределенной тягой, работают на автоведении (ИСАВП-РТ). Рассоединяются прямо на перегоне.

Строго говоря, комплекс Пожитково-Бекасово-Мачихино это один огромный комплекс, трудноразделимый, а я сумел выделить Пожитково, Бекасово(А), Бекасово(Б), Мачихино. 4 парка получилось.

А как же парки В, С и М? Бекасово-1, кстати, это вообще отдельная станция, равно как и Мачихино\Пожитково. Дерьмово разделил.

[TRam_]

Раздели лучше, как оно в реале есть. А то будут сложности с ДСП (говорильней) и сценариями.

говорильня будет говорить у маневровых? (в парке С нет поездных светофоров - только 3 горочных)

[Combine]

Планирую.

[Tramwayz]

Сообщение от Combine

А как же парки В, С и М? Бекасово-1, кстати, это вообще отдельная станция, равно как и Мачихино\Пожитково. Дерьмово разделил.

Посмотри на схему, поломай голову, раздели как-то получше, я для этого схему дал. Пожитково отделяется, Мачихино отделяется, а вот Бекасово-1 от остальной кучи отделяется как-то неохотно. Где светофорчика не хватит, где выходной один пустой стоит, никуда не приписать, где-то целая группа светофоров нужных отстутствует.

[Onegin]

Проект офигительный. Этак лет через 5 всё БМО в трейнзе будет. Даёшь ветку до Киржача!

[Tramwayz]

Сообщение от Onegin

Проект офигительный. Этак лет через 5 всё БМО в трейнзе будет. Даёшь ветку до Киржача!

Максимум, что будет, это кусок Икша-Непецино. Участок, который планирую в ближайшее время — Поварово-Детково. Никаких восточных участков я делать не собираюсь вообще никогда.

[Onegin]

Никогда не говори "никогда". Мечта остаётся мечтой

[Tramwayz]

Значит, больше шутить не будешь. Я ж уже писал, что мне неинтересна восточная часть БМО, я там ездил-то всего один раз.

[Tramwayz]

В мои планы внезапно может вклиниться линия Калуга-Вязьма. Одноколейная неэлектрифицированная линия с деревянными шпалами, проходящая в красивой местности. Есть у кого-то схемы этой красоты?

[Tramwayz]

Короче, Комбайн усиленно советует делить по паркам так, как в реале, забивая все возможные болты на противоречия по входным-выходным, заявляя, что все это нормально будет работать.

Поясняю: депо из маневровых только состоит, в других парках не будет либо входных, либо выходных. Я не хочу всё это проверять, потому что переназначать на другие контроллеры 5 сотен светофоров это адово, например.

Я сделаю (пока) два парка на весь комплекс, и могу дать тестерам-шместерам, кто попросит маршрут для испытаний светофоров.

Вообще, у меня есть подозрения, что вся эта халабуда с разделением по паркам, как в реале, может заработать нормально, теперь надо будет подумать и над этим.

[Виталик]

Ещё есть небольшое предложение по небу. Оно на мрашруте по-моему какое-то однообразное и создаёт впечатдение пасмурного дня. Tramvayz, может, тебе в будущем подумать по поводу замены неба на более разнообразное?

[Arturmachinist]

В принципе, небо можно заменить и самому в сессии...

[Combine]

Где-то с полгода назад было обычное, с облаками. Все плевались и предлагали "заменить на вот это вот чешское". Кстати, в Москве всегда погода такая, облачность 8.