Этот пользователь сказал Спасибо GeneZone за это полезное сообщение: |
23.09.2013, 22:34 | #1801 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Цитата:
Про изостыки на входных/выходных точно не скажу, но шкафы там тоже есть. Последний раз редактировалось GeneZone; 23.09.2013 в 22:41. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо GeneZone за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
23.09.2013, 22:41 | #1802 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Просто есть участки с ПАБ, где кодирование между предупредительным и входным есть (но питание, опять же, подаётся возле входного), есть такие где кодируются только станционные пути, а есть вовсе участки совсем без кодирования.
Добавлено через 5 минут В качестве примера, фотки ПАБа "близ нашего посёлка" (но не мои): Скрытый текст:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось КЕ; 27.08.2021 в 19:59. |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
23.09.2013, 22:41 | #1803 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях
|
|
23.09.2013, 22:42 | #1804 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Цитата:
TRam, на нижнем фото светофор ПЧС от переезда запитан что ли? Шкафа рядом не видно, или он с левой стороны? Там, по идее, должен ещё рядом столб торчать с висящим на нём ещё одним понижающим трансом ~6(10)кВ/220В... Последний раз редактировалось GeneZone; 23.09.2013 в 22:52. |
|
23.09.2013, 22:45 | #1805 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях
|
Предположим, у меня - без кодирования. Узкоколейка. Значит, изостыки вообще не нужны?
Хотя нет, получается, что на станциях изостыки всё равно нужны. Поезд заехал на станцию, перемкнул путь, - на входном загорелся красный. Ушёл поезд на перегон - на выходном красный, на входном по кабелю от выходного зажегся желтый. И т.д. Иначе придется переключать светофоры вручную. И ещё получается, что при ПАБ тянуть ЛЭП вдоль перегона необязательно? Последний раз редактировалось Arix; 23.09.2013 в 22:55. |
23.09.2013, 23:02 | #1806 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Ну, получается, что не обязательно, но желательно - вдруг потом решат ПАБ превратить в АБ, хотя это, наверное, геморно...
|
24.09.2013, 00:46 | #1807 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
Цитата:
Участок между входным светофором и первой стрелкой станции просто не может не быть подключенным к централизации даже в случае ПАБа. Но что будет перед входным, в принципе, знать централизации не обязательно. Особенно если там стоит счётчик осей или работник поста. Цитата:
Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 24.09.2013 в 00:50. |
|||
24.09.2013, 08:17 | #1808 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,890
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,887 раз(а) в 627 сообщениях
|
Возле станции Обь: два жёлтых с полоской .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
24.09.2013, 09:24 | #1809 | |
Опытный
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
Короче. 1. Понижающий транс 220/12 ставится легко в трансформаторный ящик на мачте светофора или в головку карликового светофора. 2. Огневые реле ставятся на посту ЭЦ. А если предупредительный управляется из входного, то в РШ входного (но это изврат). 3. Аварийки? А зачем они? Предвходной запитан по первой категории с поста ЭЦ. А теперь длиннее. 1. При ПАБ предвходной зависит только от показания входного. 2. Шкаф у предвходного не нужен. Ну просто не нужен и все. 3. Кодирование обязано быть. Соответственно РЦ есть, но она (зачастую) длиннее, чем расстояние между входным и предвходным. Поэтому и.с. смещён в сторону перегона. Длина этой РЦ рассчитывается исходя из скоростей, профиля и ещё нескольких факторов. 4. РЦ - не просто РЦ с наложением кодирования, а именно кодовая РЦ, которая контролирует именно неисправность кодирования и "загорается", если нет кодов или если их параметры кривые. Добавлено через 22 минуты Вот, если интересно: Скрытый текст:
Последний раз редактировалось КЕ; 27.08.2021 в 20:01. |
|
24.09.2013, 12:24 | #1810 | |
Опытный
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 103
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.09.2013, 12:37 | #1811 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,890
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,887 раз(а) в 627 сообщениях
|
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
24.09.2013, 12:49 | #1812 |
Опытный
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 103
Вы сказали Спасибо: 17
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
24.09.2013, 14:54 | #1813 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2011
Сообщений: 85
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
|
|
07.10.2013, 02:40 | #1814 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Такая ситуация:
На выходном светофоре жёлтый-жёлтый мигающий, проследовав его на локомотивном светофоре загорается зелёный. Можно ли сразу набирать (после того как последний вагон проследует этот светофор) максимально возможную по профилю скорость или нужно ехать со скоростью 40 и только проследовав по пути следования зелёный светофор потом разгоняться? |
07.10.2013, 07:18 | #1815 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,182
Вы сказали Спасибо: 5,699
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Можно набираться, когда хвост проследует стрелку(и) предусмотренные данным маршрутом.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |