| Этот пользователь сказал Спасибо dj.dan.mc за это полезное сообщение: | 
|   |   | 
|  06.11.2011, 14:02 | #166 | 
| Матёрый пользователь |   | 
|   |   | 
|  01.01.2007, 12:00 | |
| Яndex
             Спонсор Регистрация: 01.01.2007 
                    Сообщения: 500
                 Реклама показывается изредка по случайному принципу |  РЕКЛАМА | 
|  06.11.2011, 16:33 | #167 | 
| Матёрый пользователь |   | 
|   |   | 
|  06.11.2011, 16:40 | #168 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 
					Сообщений: 1,693
				 Вы сказали Спасибо: 4 
		
			
				Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Ну что, кому-нибудь уже попадались доставки с аэродинамическими прицепами? Мне вот сегодня достался такой заказ. Правда, мой грузовик как-то не очень смотрится с прицепом, тут бы больше фретлайнер подошел. Ну да ничего, завершил доставку - купил себе Даф XF.  А туман-то какой! Такого я даже в Дальнобойщиках - 3 не видел.    
				__________________ Grebnev contra mundum. | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 01:12 | #169 | 
| Матёрый пользователь |   
			
			Саня времени предостатчно стоит мод на время но мне достаются грузы не на далёкие росстояние.Тобишь на дальняк не  езжу а так по 100-200 км
		 | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 03:01 | #170 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Igaunija 
					Сообщений: 1,239
				 Вы сказали Спасибо: 936 
		
			
				Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Вот скрины красивые тут, нет спору. Но почему стрелки тахометров в красной зоне у всех?
		 | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 07:53 | #171 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 
					Сообщений: 1,693
				 Вы сказали Спасибо: 4 
		
			
				Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Для поддержания более высокой скорости. Потому что иначе в желтой зоне мощности не хватает и скорость падает (ну и на более высокой передаче). Я сначала когда в настройках АКПП стояло не мог понять, почему грузовик максимально тянет 60 км/ч, а потом ручную поставил и уже сам регулирую и обороты и скорость.
		 
				__________________ Grebnev contra mundum. | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 12:50 | #172 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км 
					Сообщений: 3,620
				 Вы сказали Спасибо: 263 
		
			
				Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
			
		
	  |   
			
			А вообще, характеристика у движка корявая. До 1000об/мин плохо тянет, потом момент резко увеличивается и с увеличением оборотов не падает. А должно быть что-то похожее на гауссиану.
		 
				__________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 16:17 | #173 | |
| Матёрый пользователь Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Igaunija 
					Сообщений: 1,239
				 Вы сказали Спасибо: 936 
		
			
				Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
			
		
	  |   Цитата: 
  Бред же. | |
|   |   | 
|  07.11.2011, 16:23 | #174 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 
					Сообщений: 1,693
				 Вы сказали Спасибо: 4 
		
			
				Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
			
		
	  |   
			
			А я ещё не в одном траксиме не видел (кроме OMSI, но это сим автобуса), чтобы движок вскипал от такого обращения. Хотя нет, на Рено магнум есть термометр движка, но на сколько я понимаю все его показания (которые менялись) были чисто декоративные и на износ не влияли.    
				__________________ Grebnev contra mundum. | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 16:26 | #175 | |
| Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 
					Сообщений: 8,759
				 Вы сказали Спасибо: 1,426 
		
			
				Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Мощность дизеля монотонно возрастает с оборотами (кривая Ne), но удельный расход выше -   Цитата: 
 
				__________________ местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 07.11.2011 в 16:34. | |
|   |   | 
|  07.11.2011, 16:38 | #176 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 
					Сообщений: 1,693
				 Вы сказали Спасибо: 4 
		
			
				Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Тут пожалуй самое главное что в GTS если ты достиг скорости скажем в 90 км/ч и переключился на скорость выше (т.е с пятой на шестую) то поддержать скорость нет никакой возможности. В дальнобойщиках - 3 тоже есть похожая петрушка, но там еще хуже - например грузовики модельного ряда Peterbilt чисто физически не могут выдать выше 70 миль/ч, так как начиная с 70 миль/ч происходит переключение на пятую передачу ( У Фрейтлайнера к примеру порог переключения на пятую - 88 миль/ч) и мощности на дальнейший разгон уже не хватает.
		 
				__________________ Grebnev contra mundum. | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 18:15 | #177 | 
| Опытный |   
			
			Как я понял, что на Акеллу ставить патчи вообще бессмысленно и карты тоже не встанут ?!
		 
				__________________ www.railroadsim.net | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 18:32 | #178 | 
| Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 
					Сообщений: 8,759
				 Вы сказали Спасибо: 1,426 
		
			
				Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
			
		
	  |   
			
			Акелла - не GTS, а ETS Добавлено через 2 минуты А, нет... С грузом по Европе - ETS С грузом по Европе 2 - GTS 
				__________________ местный зомбяк | 
|   |   | 
|  07.11.2011, 19:31 | #179 | |
| Матёрый пользователь |   Цитата: 
 | |
|   |   | 
|  07.11.2011, 19:53 | #180 | |
| Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 
					Сообщений: 1,693
				 Вы сказали Спасибо: 4 
		
			
				Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях
			
		
	  |   Цитата: 
  Даф - грузовик моей мечты )))) C-класс сотню на пятой легко выдает.  И отделка панели красивая - под дерево.   
				__________________ Grebnev contra mundum. | |
|   |   | 
| Этот пользователь сказал Спасибо dj.dan.mc за это полезное сообщение: | 
|  | 
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| 
 | 
 | 
|  |  Что это? |