|
|
|
|
#1 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
Случайно удалил этот маршрут...
У кого есть архив? Цитата:
Последний раз редактировалось Belka777; 11.09.2025 в 17:38. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
|
|
|
#166 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
Ещё два варианта второй горловины станции Карагали. Отличаются только расположение предохранительных тупиков.
https://disk.yandex.ru/d/0b3QqQ3HVl80tA |
|
|
|
|
|
#167 |
|
Опытный
Регистрация: 05.05.2024
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 75 раз(а) в 49 сообщениях
![]() |
На варианте слева есть петля Может там треугольник и не нужен. Вообще, думаю треугольнику место на конечных и на крупных станциях с депо.
Добавлено через 1 минуту Вот примеры узкоколейных станция на Алапаевской УЖД https://railway-archive.studio-petuk...-shemyput.html Может найдется что-то полезное? |
|
|
|
|
|
#168 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
UzdStalker, MSTS не поддерживает кольцевые маршруты, не любит петли и т.д.
Поэтому нужно обходить это разными способами. |
|
|
|
|
|
#169 |
|
Опытный
Регистрация: 05.05.2024
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 75 раз(а) в 49 сообщениях
![]() |
Т.е. сделать кольцевую трассу какой-нибуть ДЖД не выйдет?
|
|
|
|
|
|
#170 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
Напрямую не выйдет.
|
|
|
|
|
|
#171 |
|
Опытный
Регистрация: 05.05.2024
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 75 раз(а) в 49 сообщениях
![]() |
Прокатился по обновленной станции. Мне больше понравился 1й вариант, где меньше тупиков. Как-то гармоничнее смотрится. УЖД все таки.
Добавлено через 12 минут Посмотрите не яндек карте путевое развитие станции Красная-2 Алапаевской УЖД. крупная станция, но предохранительных тупиков нет. |
|
|
|
|
|
#172 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
UzdStalker, лишних предохранительных тупиков не бывает. Это один из элементов безопасности.
|
|
|
|
|
|
#173 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,915
Вы сказали Спасибо: 2,248
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
Вопрос в назначении тупика.
Если стрелки не включены в централизацию, то безопасность приготовления маршрута обеспечивается нормальным положением стрелок в сторону (чтобы был невозможен одновременный прием двух поездов на путь) и есть смысл делать дополнительные стрелки и тупики. Если же на станции есть ЭЦ и стрелки не переводятся вручную, то это избыточно. Другая причина - профиль. Там, где большой уклон и есть опасность ухода вагонов со станции на перегон или, наоборот, вкатывания вагона с перегона - с этой стороны нужен предохоранительный/улавливающий тупик. Если посмотреть на путевое реальных ужд, то тупики на равнинных участках практически не применяются. Даже на горных Апшеронской или Боржоми-Бакуриани зачастую станции без тупиков. Пару страниц назад я выкладывал в подтверждение путевое нескольких станций реальных УЖД. |
|
|
|
|
|
#174 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
E69, читал про случаи ухода тепловозов.
|
|
|
|
|
|
#175 |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,915
Вы сказали Спасибо: 2,248
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
Как видим, они считаются достаточно маловероятными, чтобы на практике применялись тупики. А на электрифицированной дороге такая ситуация (в отсутствие локомотивных приборов безопасности) решалась бы снятием напряжения.
|
|
|
|
|
|
#176 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
На снятие напряжения нужно время.
Что думаешь о расположении треугольника? |
|
|
|
|
|
#177 | |
|
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,915
Вы сказали Спасибо: 2,248
Поблагодарили 2,594 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#178 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
Цитата:
Треугольники можно делать на крупных станциях с ответвлениями к предприятиям и т.д. |
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
Наброски ответвления к Башмаковке.
Пробую использовать приём, который использовал Вадим Сутковой. https://disk.yandex.ru/d/0-JfdA7O96P-xg |
|
|
|
|
|
#180 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,989
Вы сказали Спасибо: 3,665
Поблагодарили 3,596 раз(а) в 1,154 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Сценарий "Окружной маршрут" (Маршрут Одесса v1.2) | АлексЛ298 | MSTS - Сценарии | 51 | 27.02.2019 20:22 |
|
|
![]() Что это? |