Этот пользователь сказал Спасибо DmitriyPR за это полезное сообщение: |
|
Результаты опроса: Продолжать? | |||
Да! | 35 | 87.50% | |
Ну нафих | 5 | 12.50% | |
Голосовавшие: 40. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.02.2014, 21:50 | #166 |
Опытный
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 251
Вы сказали Спасибо: 71
Поблагодарили 47 раз(а) в 42 сообщениях
|
Явка на работу может быть и в 6 утра и в 6 вечера, в общем постоянного одинакового времени нет. Оно может быть любым, в общем такая же картина и в пассажирском движение, график в общем делается на месяц, но бывают и его изменения вызванные в основном больничными других работником лок.бригад.
Последний раз редактировалось Raskolnikov; 20.02.2014 в 22:15. |
Этот пользователь сказал Спасибо DmitriyPR за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
21.02.2014, 21:16 | #167 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
|
Был сегодня в Крюково, направили в Москву.. Там поговорил с ТЧМИ и ТЧМ.. график действительно жуть.. Эта идея отпала. Грузовое тоже пока отпадает. Предложили сходить побеседовать по поводу пасскажирских скорых, часто ночные рейсы, но к этому я хотя бы готов, можно по прибытию В Москву поспать и на лекциях Хотя думаю тоже всё не так просто. Вот интересно, В Москве у тебя с Ленинградского ночной, приезжаешь утром в Питер, отдых 4-7 часов? или как вообще? сколько вы неделю получится быть в Москве чтобы успевать ходить хоть на какие-нибудь пары в инст? или тут только заочка?
|
21.02.2014, 21:52 | #168 |
Опытный
|
Интересно, как можно совмещать учёбу на дневном и работу на железке в эксплуатации?
|
21.02.2014, 21:54 | #169 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
|
Да в том то и дело, наверное никак Так устал уже.. а ещё проклятая армия с потерянным годом впереди.. Так и буду сидеть ни.. не делать лет до 25 а так бы опыт уже получал.
|
21.02.2014, 21:59 | #170 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,514
Вы сказали Спасибо: 2,538
Поблагодарили 3,055 раз(а) в 922 сообщениях
|
Я как то разговаривал со срочниками , говорят их ща набирают во время службы помогалами ездить))
__________________
жуткий баянист) |
21.02.2014, 22:00 | #171 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
|
на меня как на идиота выпучат глаза в военкомате, я 100% уверен.. "можно ли я отслужу помощником?"
|
21.02.2014, 22:04 | #172 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,514
Вы сказали Спасибо: 2,538
Поблагодарили 3,055 раз(а) в 922 сообщениях
|
там немножко другая схема ..........
__________________
жуткий баянист) |
21.02.2014, 22:06 | #173 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
|
Может в лс? или совсем секрет?) а то я бы академ тогда взял
|
21.02.2014, 22:13 | #174 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Имхо, самый нормальный вариант в данном случае:
1) Закончить институт 2) Отслужить в армии 3) Спокойно пойти работать на железку Совмещать очное дневное с работой на железке в эксплуатации не получится, наверное. Там с ночной не до учебы будет, думаю.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
21.02.2014, 22:19 | #175 |
Пользователь
Регистрация: 26.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 13 раз(а) в 6 сообщениях
|
Вы правы, к сожалению Хотя народ уже в авиакомпаниях работает по графику сутки работаешь - сколько-то часов отдыхаешь.. спят на парах..
|
21.02.2014, 23:36 | #176 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
И внимание, вопрос. Потом из этих, спящих на парах, будут начальники, которые нами руководят?
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
22.02.2014, 00:22 | #177 |
Безбилетник
|
Которые в армии не служили : - )
|
22.02.2014, 07:10 | #178 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
Цитата:
А уж после смены в эксплатации чего то там в башку запомнить? Человек, но конечно, существо сильно живучее, может быть и тут выживет, но меня мучают смутные сомнения... |
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Иван Андреев за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История ТЭП75 и ТЭП80 | Muller | Железные дороги | 50 | 01.04.2010 14:07 |
Моя "Филевская линия" для TRS2004. | Михалыч_1983 | TrainZ - Маршруты и сценарии | 16 | 30.03.2010 19:39 |
Моя вымышленная карта на trs | TEPLOVOZOFF | TrainZ - Маршруты и сценарии | 22 | 30.03.2009 07:25 |
Что это? |