![]() |
![]() |
![]() |
#1771 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
![]()
Так не бывает, как ты выпустишь весь воздух из резервуаров, так что если тока на проводе не будет в запасе ещё будет очень много воздуха для торможения.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#1772 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
Когда воздуха в тормозной магистрали нет - состав закреплён либо его тащит маневровый (40 км/ч без объединения ТМ, если не ошибаюсь). Если вырубили ток в КС - то по нормативу тормоза не истощаются 20 мин, если прозевал истощение и не закрепил состав (ст. "Семь ошибок машиниста Жидкова" хотя бы) или допустил его до отключения напряжения - кириешки на стол...
А вообще, от вопроса попахивает незнанием работы автотормозов. Север вот теперь знает ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1773 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
Уважаемые форумчане, прежде чем обсуждать слова (наши они или иностранные), обратите внимание на название темы.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#1774 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
В названии темы оформительская ошибка, в конце заголовков точки не нужны. К статусу "специалиста" про санаторий это тоже относится
За оффтоп, кстати, в санаторий путевку не желаете ?) Последний раз редактировалось Grebnev; 27.10.2009 в 17:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1775 | ||
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#1776 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Vivan755, господи, да что ты заладил...ошибки ошибки...Не письмо президенту пишем коллективно, не нужно никому делать замечания, я понимаю, что правильно писать необходимо, но все же здесь неформальная обстановка...не нужно придираться.
[наоффтопил, испугался злых specialist'а и скрылся в дебрях интернета]
__________________
РЖД - Российская Жестокая Действительность Последний раз редактировалось Mr.Voron; 27.10.2009 в 18:12. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1777 |
Новичок
Регистрация: 10.09.2009
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Всем привет! Народ, я с таким вопросом. Недавно ехал из Киева и заметил там такую штуку - везде провод КС одиночный, а на мосту через Днепр двойной. Можете объяснить, почему так? Заранее спасибо!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1778 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Двойной провод меньше раскачивается при ветре (и подвешен он немного иначе). А мост через реку как раз такое место, где боковой ветер - сильнее, а отклонение провода - опасней, из-за близости металлоконтрукций.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1779 |
Пользователь
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СТРАНА РОССИЯ
Сообщений: 62
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
всем привет! расскажите пожалуйста кто знает о погонах которые носят работники РЖД как определить кто есть кто?
__________________
люблю железку до боли сердечной |
![]() |
![]() |
![]() |
#1780 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Вязьма
Сообщений: 691
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях
![]() |
![]()
Вообще-то проблематично определить кто есть кто, так как разная служба имеет свои должности и количество звёзд на погонах, а вообще сейчас все кроме локомотивщиков форму не носят и никто не знает сколько ему звёзд положено. Где-то в сети был сайт посвящённый описанию знаков различий железнодорожников, попробуй поищи в поисковике я помню нашёл без проблем
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1781 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1782 |
Пользователь
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: СТРАНА РОССИЯ
Сообщений: 62
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
спасибо мужики! всё нашёл всё понял
__________________
люблю железку до боли сердечной |
![]() |
![]() |
![]() |
#1783 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
На БИЛ-е КЛУБ-У при езде с электронной картой горит "ЭК". А что там загорается при езде без неё?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1784 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
![]() |
![]()
При отсутствии/сбое электронной карты индикация "ЭК" просто гаснет. На моей памяти случалось такое несколько раз, карта сбивалась, КЛУБ выдавал стандартные свои настройки. На ЧС2т пропадал ЕН канал, скорость под зеленый 140. Коротко - становится обычной АЛС.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1785 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Если скорость берется из САУТа - горит С, если из ЭКУ - ЭК, если из АЛС-ЕН - ЕН.
Если есть только сигналы АЛС, то высвечивается частота их кодов - 25, 50 или 75. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |