| Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
Ну двух одинаковых жигулей не бывает. =) У меня вон товарищ есть, тоже путешественник, так у него четвёрка постоянно перегревается, то шланги лопнут, то ещё что то. А у меня никогда с охлаждением проблем не было, только сменил хомуты на шлангах на нормальные перед путешествием.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
Хм. Надо поискать.
Я сейчас таблетку того же производителя поставил. Поглядим. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
|
У соседа по площадке сегодня приключился фейл - машина стояла на автозапуске, и через несколько дней перемёрз глушитель. Перемёрз полностью
![]() Просьба писать грамотно и корректно выражаться. Последний раз редактировалось specialist; 07.01.2014 в 01:18. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
Что приличного из свечей можно сейчас найти на ВАЗ инжекторный? Какие марки?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
Yolkin, я ставил одно время на жигу свою седьмую NGK, или как они там, вроде всё бы ничего, но холодный пуск никакой. Сейчас поставил БРИСК, блин, холодный запуск в -28 с пол тычка. Доволен в общем. Пока буду брать только их.
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
|
|
#6 |
|
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
Взял Бриск трёхконтактный, в воскресенье попробую поменять.
Кто-нибудь скажет что про три контакта? Есть разница с одноконтактными? В худшую или в лучшую сторону? Или монопенисуально? Зазор 1 мм. Инжектор. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
![]() |
Я на рено экспериментировал, итог - монопенисуально. Но так как на жиге заметно даже когда масло свежее, может и заметно будет что и от свечей. Отпишись тогда )
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Чушь а не свечи, загрязняются быстро, на бумаге должна искра пойти по меньшему сопротивлению, но на практике ничего толкового не выходит. Хорошие одноконтактные свечи ещё себя не изжили.
Опущенный в Перми ![]()
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
Хачмобиль?
Интересно, как они лежачих полицейских переезжают? |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Русский парень молодой сидел.
На таких машинах должна стоять пневмо или гидроподвеска. Опустил-поднял. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
![]() ![]() |
Я видеоролик видел такого процесса переезда. Очень медленно и печально там было, подкладывали даже что-то вроде.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Это деградация.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
Цитата:
Видать дороги у них хорошие, у нас многие наоборот - "поднимают" машину. Иногда тоже до безобразия. |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,533
Вы сказали Спасибо: 2,559
Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях
![]() |
Объясните делитанту как устроено сцепление , почему если его отпустить не выжимая газ машина глохнет? Осваиваю тут вождение , думаю десятку взять себе )
__________________
жуткий баянист) |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Газ не обязательно трогать. Чем плавнее работаешь сцеплением - тем меньше нужно газа, чем грубее - тем больше газа. Больше мощности надо что-бы резко машину подорвать с места. А так в принципе все автомобили с ХХ трогаются. Если препятствий никаких под колёсами нет.
Плавно отпускаешь сцепление, машина постепенно приходит в движение, всё легче и легче мотору, чем когда ты просто сцепление бросишь с 0 скорости. Машину хоть раз толкал? Что легче, резко с 0 взять и резко толкнуть её, потратив силы и упасть с остановившемся сердцем или начать плавно, постепенно её разгонять, сильно не напрягаясь? Так же и с включением на скорости, легко же начать толкать машину когда она уже 10 кмч едет? Короче с метафорами у меня сегодня туго, бессонницей страдаю, объясните кто нибудь нормально)) Последний раз редактировалось Север; 13.04.2014 в 20:50. |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |