Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты - Страница 112

Tramwayz · 30.05.2008, 22:28

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.

Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ

Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.

*********************************************
Добавление от 17.04.2012

Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0

Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/

Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.

Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

Tramwayz · 12.01.2010, 18:59

А я строю станцию Поварово-II, она очень трудная и там много всякой всячины.

Ant · 12.01.2010, 19:14

Цитата:

Мал-помалу очередная [бета]версия почти готова. В неё включу участок главного хода Апрелевка-Нара с моторвагонным депо Апрелевка. В принципе, можно было сделать участок Солнечная-Нара, насчёт этого подумать надо.

Сиильно, товарищ, сильно. Я так понимаю, если это у тебя получится, то мы получим где-то 140 км, если ехать Солнечная - Поварово III. Так?

Однобитка производительность прибавила?

antikiller_bmrf · 12.01.2010, 19:16

Однобитка прибавляет производительности, но выглдядит она неважно на мой взгляд и еще одна проблема, когда вид резко назад поворачиваешь, то деревья на глазах несколько секунд загружаются (с 8битными такого нет)

Tramwayz · 12.01.2010, 20:12

Солнечная это 16-й километр, Бекасово-I это 62-й, ехать 46 км. Поварово-III это 146-й км, Бекасово-I это 234-й километр, ехать 88 км. Ну вот если сложить, то это будет 134 км.

Однобитные деревья лучше, чем восьмибитные, и знаете, чем? Чем восьмибитные!

От такая шутка хорошая получилась.

genesis · 12.01.2010, 22:17

Цитата:

Сообщение от antikiller_bmrf

Однобитка прибавляет производительности, но выглдядит она неважно

Это ты про СпидТри?

Tramwayz · 12.01.2010, 23:06

Не знаю, о чем вы тут, граждане, но 6-полигонные однобитные деревья получше будут, чем 6-полигонные 8-битные. Достало.

Станция Поварово потихоньку строится.

antikiller_bmrf · 13.01.2010, 00:24

А у тебя нет такого, что деревья заторможенно прогружаются (такой чувство что они за кадром выгружаются) когда двигаешься, шлейф возникает из незагрузившихся деревьв, на 8 битке нету такого (хотя быть может только у меня...

Tramwayz · 14.01.2010, 02:10

Нужны годные лёгкие сплайновые платформы. Платформы [ser# и kor#] не предлагать, они снижают дальность видимости.

Tramwayz · 14.01.2010, 22:45

Станция POWERово-II электрифицирована постоянным током и практически готова! Теперь шлифовка мелочей осталась.

Ant · 14.01.2010, 22:55

Цитата:

Платформы [ser# и kor#] не предлагать, они снижают дальность видимости.

А прогой Combine'а пробовал модифицировать?

Tramwayz · 14.01.2010, 23:02

Ант, дело в другом, понимаешь ли. Эти платформы просто сами по себе тяжелы и всё тут, никакой альфы там нет.

Tramwayz · 15.01.2010, 01:25

Нет пути:

Это всё — тупик на станции Поварово-II, дорога обрывается прямо перед Ленинградским шоссе. Дальше должна идти дорога на Икшу, но её пока не буду строить. В планах есть.

antikiller_bmrf · 15.01.2010, 01:30

трансформатор поставь в конце))) а то зря чтоль в тупик 10кВ заводил!
Не заметил, там продолжение есть... сори

Tramwayz · 15.01.2010, 01:34

Цитата:

Сообщение от antikiller_bmrf

трансформатор поставь в конце))) а то зря чтоль в тупик 10кВ заводил!
Не заметил, там продолжение есть... сори

Н Е _ С О Р И Т Ь!

logoff · 15.01.2010, 10:29

Цитата:

Сообщение от antikiller_bmrf

трансформатор поставь в конце))) а то зря чтоль в тупик 10кВ заводил!
Не заметил, там продолжение есть... сори

А кто сказал, что ВЛ СЦБ оканчивается трансформатором?

30.05.2008, 22:28	#1
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности. "Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход. ======================================== Добавлено 26.05.2011: Полная версия: Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке. Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю. Специальная порезанная версия БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется! Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ Сигнализация Z7 версия 2. Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов. ******************************************* Добавление от 17.04.2012 Москва — Малоярославец версии 5.0 http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0 Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/ Изменения с прошлой версии: перепрофилирован участок Поварово — Бекасово, перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино, чуть застроен Аэропорт, пара промзон. Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов). Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов. Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы. - Z7 Версия №2 - Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12 - Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010 - Патч к версии 5.0. Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы ******************** Добавлено 09,07,2012 Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец** У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт. Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов. Последний раз редактировалось Yolkin; 10.07.2012 в 16:45.

12.01.2010, 19:16	#1668
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	Однобитка прибавляет производительности, но выглдядит она неважно на мой взгляд и еще одна проблема, когда вид резко назад поворачиваешь, то деревья на глазах несколько секунд загружаются (с 8битными такого нет) __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

13.01.2010, 00:24	#1672
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	А у тебя нет такого, что деревья заторможенно прогружаются (такой чувство что они за кадром выгружаются) когда двигаешься, шлейф возникает из незагрузившихся деревьв, на 8 битке нету такого (хотя быть может только у меня... __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

15.01.2010, 01:25	#1677
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	НЕТ ПУТИ Нет пути: Это всё — тупик на станции Поварово-II, дорога обрывается прямо перед Ленинградским шоссе. Дальше должна идти дорога на Икшу, но её пока не буду строить. В планах есть.

15.01.2010, 01:30	#1678
antikiller_bmrf Матёрый пользователь Регистрация: 21.10.2008 Адрес: Минск Сообщений: 780 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях	трансформатор поставь в конце))) а то зря чтоль в тупик 10кВ заводил! Не заметил, там продолжение есть... сори __________________ Знаете, кто пляшет, как имбецилы, когда сделают что-нибудь ничтожное? Люди!

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.01.2010, 18:59	#1666
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	А я строю станцию Поварово-II, она очень трудная и там много всякой всячины.

12.01.2010, 20:12	#1669
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Солнечная это 16-й километр, Бекасово-I это 62-й, ехать 46 км. Поварово-III это 146-й км, Бекасово-I это 234-й километр, ехать 88 км. Ну вот если сложить, то это будет 134 км. Однобитные деревья лучше, чем восьмибитные, и знаете, чем? Чем восьмибитные! От такая шутка хорошая получилась.

12.01.2010, 23:06	#1671
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Не знаю, о чем вы тут, граждане, но 6-полигонные однобитные деревья получше будут, чем 6-полигонные 8-битные. Достало. Станция Поварово потихоньку строится.

14.01.2010, 02:10	#1673
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Нужны годные лёгкие сплайновые платформы. Платформы [ser# и kor#] не предлагать, они снижают дальность видимости.

14.01.2010, 22:45	#1674
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Станция POWERово-II электрифицирована постоянным током и практически готова! Теперь шлифовка мелочей осталась.

14.01.2010, 23:02	#1676
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Ант, дело в другом, понимаешь ли. Эти платформы просто сами по себе тяжелы и всё тут, никакой альфы там нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)