Этот пользователь сказал Спасибо Борька за это полезное сообщение: |
05.02.2011, 13:50 | #151 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Цитата:
Во вторых не Английских, а Британских т.к. Заводы там были и в Англии и в Шотландии 1.Crewe Works(Шотландия) 2.Derby Works(Шотландия) 3.Doncaster Works (Англия) 4.Swindon Works (Англия) 5.Brush Traction(вроде Англия) 6.Metropolitan Vickers (Англия) В третьих, Это скоростемер но из-за включенных дизеля/вентиляторов не слышно
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Борька за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
05.02.2011, 13:54 | #152 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Фига се сколько заводов. Кстати я не разобрался, у них три вида дизеля? Нужно три пака звуков качать? Я вообще в этих звуках запутался.
Скоростемер щёлкает? А почему щёлкает когда стоит даже? |
05.02.2011, 14:53 | #153 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Цитата:
Строили их с дизелями Paxmann Valenta и вентиляторами холодильника Marston c эл. приводом, так они и катались до середины 90х когда их начали КВР-ить и на некоторые устанавливали новые дизеля типа Paxmann VP 185 и вентиляторы холодильника не помню какой марки.Потом в начале 2000-ых массово начали заменять износившиеся и неэкономичные дизеля Valenta на MTU и в настоящее время осталось всего 3 HST с оригинальным дизелем Насчет скоростемера, это часы
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Борька за это полезное сообщение: |
05.02.2011, 15:17 | #154 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Какой ответ отличный!
То есть эти паки друг друга заменяют? Я думал они на разные машины. Теперь всё прояснилось. Кстати а стандартный звук, это какой дизель? Последний раз редактировалось Север; 05.02.2011 в 15:22. |
05.02.2011, 15:37 | #155 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР
Сообщений: 1,536
Вы сказали Спасибо: 3,078
Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях
|
Нечто среднее между Валентой и МТУ (скорее всего некачественно записанные звуки валенты)(хотя хрен его знает они все звучат как пылесосы)
__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin) |
Этот пользователь сказал Спасибо Борька за это полезное сообщение: |
05.02.2011, 16:37 | #156 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Первоначально на них ставили Paxman Valenta 12RP200L, после модернизации: Paxman 12VP185 и MTU 16V4000. В РВ они гудят как-то "цивильно", в OpenBVE оглохнуть от Валенты можно...
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) |
11.02.2011, 15:36 | #157 |
Новичок
Регистрация: 08.02.2011
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Уже есть официальное дополнение для RS ТЭМ-2 в 4-х вариантах и цистерна в двух вариантах. У себя ставил круть даже звуки реальные. По себе знаю за домом каждый день носится по нескольку раз.
|
11.02.2011, 19:52 | #158 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Муром
Сообщений: 1,389
Вы сказали Спасибо: 527
Поблагодарили 437 раз(а) в 153 сообщениях
|
оффтоп:
привет капитан! рад тебя видеть! |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо APX за это полезное сообщение: |
11.02.2011, 22:54 | #159 |
Опытный
Регистрация: 21.05.2009
Сообщений: 179
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях
|
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Алексей Николаевич за это полезное сообщение: |
12.02.2011, 18:15 | #160 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
WCML "Before the wires", если кто ставил, режим исследования маршрута нормально работает? У меня в нём вылетает отсутствие вагонов mk2 coaches, но они точно установлены.
|
15.02.2011, 14:02 | #161 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Class 57 рекомендую, звуки отличные, кабина нормальная! По ходу лучший из Британских тепловозов. Ограничение 75 мч.
|
15.02.2011, 15:07 | #162 |
Опытный
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Молодечно-Минск
Сообщений: 106
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях
|
Однозначно лучший! Звуки не хуже ТЭМ'овских, адекватные тормоза, анимированное жалюзи, рабочие лампы перегрузки и боксования, "устройство для определения хвоста")).
ПС: Ждем 57/3 'Thunderbirds' Virgin Trains и 57/6 FGW под "Night Riviera"!
__________________
Разыскиваются текстурные фото Хоппера 19-4109 (ДВЗ, минераловоз) Последний раз редактировалось ufox; 15.02.2011 в 15:13. |
15.02.2011, 15:18 | #163 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
Прикольно, автосцепка выдвигается.
У 57-го звуки как у ТЭМ7 на оборотах |
16.02.2011, 10:34 | #164 |
тепловозник
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Maksimus за это полезное сообщение: |
17.02.2011, 14:44 | #165 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
|
York - это тот же самый Йоркшир где живёт Джереми Кларксон?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |