25.03.2008, 11:16 | #151 |
Матёрый пользователь
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.03.2008, 11:23 | #152 | |||
Матёрый пользователь
|
Ни в коем случае! ЧI это выходной! Входной будет IЧ, IIЧ т т.д.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
25.03.2008, 11:27 | #153 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Еще номер пути может стоять впереди на проходном: II7, II5, II3, II1 (предвходной), и далее IIН - входной. |
|
25.03.2008, 12:26 | #154 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
25.03.2008, 12:30 | #155 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Цитата:
А насчет того, что ЧД и НД это именно четный дополнительный и нечетный дополнительный, так не надо спорить с профи, который сидит за правым крылом уже 24 года.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
25.03.2008, 12:37 | #156 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
25.03.2008, 14:34 | #157 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Colonel_Abel,
Скорее направление, парк там как-то не притягивается, собственно вот он весь парк, ещё имеется тупичок и очень гордый выходной выпускающий электропоезд на однопутный участок, после разъезда тут, который наверно выше, чем ЖЖ ничего показать не может . Но спорить не буду, тем более с профи, главное, что с литерой все ясно (по названию узловой станции или её парка), может там, где есть еще ответвления, о которых мне пока неизвестно. PS Если кому ни будь будет интересно это одно из красивых мест Ленобласти, краткая экскурсия тут. * - К страничке я никакого отношения не имею, просто набрел как шпион, разведывая путевое развитие для роута . Последний раз редактировалось Zabor; 25.03.2008 в 14:38. |
25.03.2008, 18:23 | #158 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
25.03.2008, 21:00 | #159 |
Опытный
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
|
Aleks, согласен с Вашими доводами.
|
27.03.2008, 21:44 | #160 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,729
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,399 раз(а) в 946 сообщениях
|
Цитата:
придется все таки извенится видать уже и по флудить нельзя все так прям серьезно приняли мои посты я знал что они считаются дополнительными. знал. сам отработал за правым крылом не один год так что прошу прошение за не большой флуд со своей стороны |
|
22.05.2008, 19:17 | #161 |
Пользователь
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 45
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Можно сказать срочный вопрос:
Как в вашей месности работают проходные? У нас для проходных везде нормальным состоянием является красный огонь. При приближении поезда он сначала становится желтым, потом желтый-зеленый, потом за три блок участка до поезда зеленый. Это если нет поезда в переди. По проходу головы поезда он опять становится красный. Насколько я знаю это не совсем по ИСИ или, говоря точнее, совсем не по ИСИ. Вопрос важен для Z7-signals - одного из лучших дополнений для Auran Trainz.
__________________
http://trainz.org.ru/ |
22.05.2008, 19:43 | #162 |
Матёрый пользователь
|
у нас он меняется в зависимости от прохождения поездом болк-участков которые после этого проходного...
|
22.05.2008, 20:32 | #163 |
Матёрый пользователь
|
|
22.05.2008, 20:55 | #164 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,933
Вы сказали Спасибо: 11,495
Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях
|
Bit, Из того, что я видел на Петербург-Выборг получается нормально зеленые, но на 100% утверждать не могу, потому, как движение достаточно плотное, маршрут уже может быть подготовлен следующему поезду и в красный они просто не переходят.
Красного проходного без поезда на блок-участке я ни разу не видел, скорее всего, нормально зеленые, может кто из питерских машинистов еще уточнит. После прохода первой пары через изолированный стык становится красным, это вроде везде так, БУ ведь занят и показывать запрещающий сигнал он обязан. |
23.05.2008, 01:14 | #165 | |
Пользователь
Регистрация: 19.01.2008
Сообщений: 45
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
вот тут интересно как дела с проходными Питер-Павловск и Питер-Красное село
__________________
http://trainz.org.ru/ |
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Что это? |